スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (141ページ)

全体的には満足している車です。スバル車に...

2004.5.30

総評

全体的には満足している車です。スバル車にははじめてゆっくり接するようになって、メーカーの車に対する心意気が伝わってくる。装備こそはそこそこだけど走りにこだわって｢また、走りたい」と思わせてくれる。

満足している点

豪快なまでのツインターボの加速感、特に４０００回転からの加速はすばらしい。たくさんの荷物を積めるのでフル乗車の時にでも大丈夫。以前にも水平対向のエンジン（レオーネ）を借りて乗った事があるがカーブでの安定感...

不満な点

はじめて自分の車としてレガシイに乗ったが、ヂーゼルからの乗換えでは燃費と燃料代が驚くほど掛かる。エンジンを暖機運転してから走り出すと第１タービンからか2000～３５００回転のあいだでアクセルを踏むたびに｢...

乗り心地

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2.0iはホントいい車です。 最初購入...

2004.5.27

総評

2.0iはホントいい車です。 最初購入する時GTかM社のロータリーか迷いました。 2.0iがかなり出来がいいと聞いていたので試しで乗ってみたら気に入りました。 快適速度（スピード違反？？）までで走る...

満足している点

謙価版ではあるが、そこいらの2.0Lの車（もちろんNA）よりトルクフルに感じる。 高速でも150km/h（社外ナビのパルス計測で。ちなみにメータ-で160超えるぐらい）は快適に出せる。（伸びって感じだが...

不満な点

NレンジからDレンジにした時のレスポンスが悪い。 HIDがオプション マフラー1本 内装のシルバーはチープ やたらと、低速ギヤに入りたがるし、1速をやたらひっぱる（ECO－OFF時）

乗り心地

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スバルを３台目、すべて、大正解と思ってい...

2004.5.25

総評

スバルを３台目、すべて、大正解と思っています。 　一般的な国産セダンに慣れた人には、ブレーキに慣れる必要がありますが、「車なんて、どうでもいい」と言う人以外に薦めて間違いの無い車だと思います。 　...

満足している点

まず、吹け上がりが爽快で、アップダウンの多い道でも警戒に走ります。 　逆に、低回転での粘りも期待以上で、5速2000回転で大抵の上り坂はそのまま走ります。 　音も静かで、家族にも好評です。 　室内の...

不満な点

環境性能（排気ガス）が星一つと言うのは、今後の課題ですね。 　あと、足回り（サスアーム、リアデフ等）がターボ系と同じであって欲しかった。 　シートは、先代のほうが良かったような気もしますが、好き嫌いか...

乗り心地

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期待外れの車でした。安心してドライブでき...

2004.5.25

総評

期待外れの車でした。安心してドライブできません。ちょっとしたわだちに足は取られるため、直進性もいいと思えませんでした。運転していて疲れる。エンジンはいいと思います。燃費は別として。荷室は使いやすい。いいと...

満足している点

エンジンは気持ちよく吹け上がる。メカノイズが気になるが、いいエンジン。トランク広々、フラットで、ホイールハウスの出っ張りが無く使いやすい。

不満な点

車重が重いためか。走りがイマイチ。ブレーキが弱く止まらないし、曲がらない。フロント逃げ行く感じが怖い。街中での乗り心地は堅くて疲れる。足が堅くてちゃんと曲がるなら納得するが、堅くて曲がらない最悪のサスセッ...

乗り心地

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ＢＭＷ３２５ⅰからの乗り換えですが、何の...

2004.5.24

総評

ＢＭＷ３２５ⅰからの乗り換えですが、何の遜色もありません。 よく走り燃費も非常に良い。 西欧な匂いの大人な車です。

満足している点

50th　anniversaryモデルなのでシートがベージュ革＆アルカンターラ。 シートがダメとの噂は嘘のよう　非常に快適です。 ホイールもギラつく塗装バージョンなのでよく目立つ。 馬力も燃費も満足...

不満な点

四輪駆動の為かややハンドルの重さを感じる。 排ガスの☆が一つなこと。 かつての重みのあるエンジン音がない。

乗り心地

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車自体には満足しているがディーラーの対応...

2004.5.23

総評

車自体には満足しているがディーラーの対応がひどい。 今までトヨタ・ホンダのディーラに行っていた時はきづかなかったが、 両社のサービスレベルは高いんですね。スバルってどこ行っても、対応が悪くてとても不満...

満足している点

■舗装状態のいいところでの走行性能がとてもよい。 ■ワゴンでありながら安心してワインディングを走れます。 ■内装全体のまとまりが良い。

不満な点

■舗装状態の悪い道では車が跳ねる。 　ビルシュタイン製ってこんなんだったけ？と感じてしまう。 ■ＡＴの変速ショックと反応の遅さに不満を感じる。 ■スポーツシフトを使用していたら、アラーム音!?ととも...

乗り心地

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車の出来はいいです ディーラーの対応の改善...

2004.5.21

総評

車の出来はいいです ディーラーの対応の改善を望みます

満足している点

雨中走行時の安定感は抜群 車幅は広くなったが運転はしやすい 車内はシンプルでまあ及第点ってところです

不満な点

バックランプは安全性のうえからも左右両側に欲しい 軽自動車じゃないんだから。純正のオーディオの音にはガッカリ。以前の車はみな純正でまぁ満足してたのですが スバルの純正はこんなもん？要改善 後ひとつガッカ...

乗り心地

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快適なクルマだと思います。最初からレガシ...

2004.5.21

総評

快適なクルマだと思います。最初からレガシィに決めていた訳ではなく、2Lクラスの、使い勝手の良いステーションワゴンを選んでいたら、結局こうなりました。レガシィというとターボというか動力性能に目がいきがちです...

満足している点

安心感のある走り。首都高のコーナーで多少飛ばしても、吸い付くように走ってくれる。ボディも剛性がありカッチリしています。外観も内装も気に入ってます。DOHCに比べエンジンが軽く、マフラーもシングルな分、軽量...

不満な点

デザインを損なわないよう純正のオーディオにしたのですが音がイマイチ。純正とはいえ、1ランク上のMD付きにしたのですが。。。フロントのカップホルダーはとっても使いにくい。コインケースも深くすぎてコインが取り...

乗り心地

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概ねは満足しています。ただし、スバルはディ...

2004.5.20

総評

概ねは満足しています。ただし、スバルはディーラーの対応が一番の課題ではないでしょうか？欲しいなら売ってやるよという感じです。改善を強く望みます。

満足している点

①エンジンはスムーズで、3Ｌの割りに燃費は良い。前に乗っていた先代オデッセイアブソルートＶ6より、リッター1ＫＭ以上は良い。②5ナンバーサイズなので、運転しやすい。③雨天時と高速安定性バツグン。④長時間運...

不満な点

①スバルディーラはどこへ行っても、対応が悪すぎる。②固すぎる足まわり。コンフォート系のタイヤに変えても、まだ固すぎる。荒れた路面が続くと、インパネからビビリ音がする。③変速ショックの大きいＡＴ。④機能の少...

乗り心地

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現在買い換えを検討してますが、ベンツＥと...

2004.5.20

総評

現在買い換えを検討してますが、ベンツＥと悩んでます。どうもまたレガシーの３Ｌになると思いますが・・・２年で６万ｋｍのって故障、交換一度もなしって言うのも素晴らしい。ターボよりもＮＡの３Ｌがいいと思いますが...

満足している点

低速トルクが厚く出足から高速に至るまで一直線に伸びていく走りは素晴らしい！いろいろ乗ったが国産車では最高の部類でしょうね。

不満な点

やはりＨ１４ということもあり内装がややチープであるのは否めない。ただ一部レザー（標準）は満足度は非常に高い。

乗り心地

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やはりターボを買うべきでした 少し後悔して...

2004.5.20

総評

やはりターボを買うべきでした 少し後悔してます スピード命じゃないが 坂道はトロすぎる

満足している点

案外走行時の音静か 雨の日も安定感ある走り

不満な点

エアコン入れてないのにセンター吹き出し口から風が出る 特にエアコンを切った後顕著にその症状現れる 吹き出し口が開閉できれば問題ないがそれがない シートが柔らかい 形状もしっくりこない 坂道の時はパワー...

乗り心地

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総じて満足しています。仕事にも使用してい...

2004.5.17

総評

総じて満足しています。仕事にも使用しているので、１度目の車検を前にすでに６万キロ近く走ってますが、故障らしい故障もありません。また同様の理由でレギュラーガソリンというのがうれしい。仕事で荷物を積み、休日に...

満足している点

２台目ですが、なんといっても冬の雪道、アイスバーンでの走行の安定性。今さら他の車には乗れません。一目でわかるエクステリア。現行モデルよりもレガシイらしい。（リアガーニッシュ）下のグレードだが、エクステリア...

不満な点

仕事でめいっぱいに荷物を積んだときのパワー不足感。インテリアはほこりが目立ちやすい。

乗り心地

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エンジンパワーは現代の車からすると貧弱で...

2004.5.17

総評

エンジンパワーは現代の車からすると貧弱ですが（110PS）、乗っていて不満は少ないです。コーナーで減速せずにアクセルを一定に開けて曲がると姿勢もそのままで曲がっていきます。初期型なのでそろそろ目立ってきて...

満足している点

いまだに古びないデザイン、走行に関係する部分の故障のなさ、4WDによる直進安定性及びコーナーリングでの安定性、変に高い地上最低高（17ｃｍ）、キックアップルーフによる室内空間の広さ。１０万キロを超えたあた...

不満な点

オイルエレメント交換時4.5Lオイルが必要。エアコン作動時の室内音。平成の車にしては大きく感じる。効かないブレーキ。エアクリーナーを新品交換すると息継ぎする（エアでオイルを飛ばしてから装着すると発生しない)。

乗り心地

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2台目のレガシィですが、やはりレガシィは...

2004.5.16

総評

2台目のレガシィですが、やはりレガシィは最高です。 他社のワゴンやミニバンなど試乗しましたがレガシィより納得出来る車はなく、またレガシィを購入しました V(''▽^*) スバル車はリピーターが多いと聞...

満足している点

レガシィBG-GT型からの乗り換えです。 高速安定性は更に良くなり国産車トップクラスでとても安心して走れます。 HIDプロジェクターライトが明るく見やすい。 どこからターボがきいてるのか分からないマ...

不満な点

BG型と比べると後方視界が狭くなった。 小物を入れる収納スペースがない。 エアコン操作時の音がしなくなり確認の為に見なくてはならなくなった。 ステアリングシフトだと反応が少し遅い。 リアスタイルが...

乗り心地

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とにかく私には最良の車でした。購入当時、...

2004.5.16

総評

とにかく私には最良の車でした。購入当時、ディーラーの対応は最悪だったのですが、車は優等生です。商品にまけるな営業マン。

満足している点

走行性能は素晴らしいです。特に雨の日の運転は余計な心配をすることなく走行できます。 今後２ＷＤには乗れません。それくらい安定感抜群です。 燃費も市街地7キロ、郊外10キロ、高速12キロと満足しています。

不満な点

デザインは他社に比べて弱い部分ですね。特にインパネはカローラに似ていますが、それ以下の質感でした。 旧型まで５ナンバーで頑張っていたのに、３ナンバー化は個人的に残念です。 ディーラーが無愛想。（全員で...

乗り心地

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とにかくよく回り、気持ちのいいエンジン。...

2004.5.15

総評

とにかくよく回り、気持ちのいいエンジン。　　　　　 BHのGT-Bとほぼ同等の燃費でより気持ちよく走れると感じます。試乗してすぐに乗換えを決意しました。 気持ち良いついでにマフラーや足回りを変えたいが...

満足している点

とにかく回した時に気持ちいいエンジン。スポーティな気分が味わえる。燃費も思ったほど悪くない。（高速11km/l, 街乗り7.5km/l)

不満な点

1.少しフワフワ感がある足回り。高速でもピタッとは収まらない。 2.発進時に意図よりもエンジンが回りすぎることがある。(オートマの設定？） 3.黒革シートが選べない。フロントバンパーの形状(好みでない)。

乗り心地

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グレードにもよるが私が購入した２０ｉは価...

2004.5.15

総評

グレードにもよるが私が購入した２０ｉは価格以上の価値を感じることが出来、満足。

満足している点

エンジンをかけた時の音。 雨の日でも安心感のある走行性能。 マイルドな乗り心地、レギュラーガソリンは２０ｉの特徴。

不満な点

もう少しブレーキの効きがいい方が良い。ハンドルの戻りが弱い。 腰の痛くなるシート。腰とお尻の間に隙間ができるため腰に負担がかかる。 小物入れはあるものの使い勝手が悪い。

乗り心地

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今年で1月で11万超えており、５年間乗っ...

2004.5.14

総評

今年で1月で11万超えており、５年間乗ってきましたが、新型に乗り換えようなどと思ったこともなく、とても気に入っています。車が駄目になるまで載っていきます。中古でもとてもリーズナブルな価格で出ているので、リ...

満足している点

よく荷物が載せられ、シートアレンジも多彩で使い勝手がよい。エンジン音はとても心地よく。静かに乗りたいときは気にならなく乗れるし、丁度よい音質。ターボも独自のアクセル操作を身に付ければ、すばらしく速い。ター...

不満な点

リヤシートのセンターアームレストに、トランクスルー機能がほしかった。釣竿、スキー置きにとても役に立つ。現行型でもまだついていない。カーゴネットがワンタッチではずせればよかった。リヤサスが荷物結構載せたり、...

乗り心地

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購入して2ヶ月余り、走行距離やっと100...

2004.5.11

総評

購入して2ヶ月余り、走行距離やっと1000km越えたので再度感想文送りました 現在、他社の車で本気で欲しいのは未だ無くレガシィの個性はいまだに魅力的です

満足している点

高速道路で100km超えたときの車体の安定感、エンジンの伸びは気持ちいい

不満な点

低速時のトルク感の無さ、高速以外ではあまり面白くない　５速オートだとまた違う気がする　オーディオはMDは要らないのでMP３が選べるようにしてほしかった

乗り心地

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スポーツワゴンのカリスマ。この車がなければ...

2004.5.8

総評

スポーツワゴンのカリスマ。この車がなければSワゴンというカテゴリは生まれなかったでしょう。所有のH4カルディナCZ4WDと、このH10レガシィワゴンTX4WDは、走行性能は互角ですがカルがガラ悪い茶髮のネ...

満足している点

やっぱり、あの目でしょう！あのつぶらな瞳で見つめられると…ねぇ。鼻血モンです。俺っちのカルちゃんは目つき悪いというかケンカ売ってる感じ（笑）まあH4年式CZ 4WDのグリルガードつきだからね…（だいたい...

不満な点

ステアリングが四本スポーク。三本スポークならもっとレーシーな感じになるかも。あとタイヤが70。65以下の偏平タイヤならいいんじゃないかな。

乗り心地

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