スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (140ページ)

日本のワゴンタイプで最良=世界最良。そう...

2004.7.4

総評

日本のワゴンタイプで最良=世界最良。そう確信してるので反論不可。新車をナビ付きで買ったが、32万引きだったのでナビ分は相殺できました。300万円台でこれだけの性能を備えた欧州車を買えるでしょうか？ それ...

満足している点

・動力性能（当然） ・ステアリングスポーク上のシフトスイッチ ・最良の条件（すいてる国道とか、高速）で14km/Lの好燃費 ・ハンドリングの確実性 ・内臓ナビで燃費等の車内情報が見れる ・重量税...

不満な点

細かい点ですが、 ・Dレンジからマニュアルモードにしたときは何速にあるのか常時表示されるのに、シフトスイッチでマニュアルモードにしたときはそのときしか表示されない点。 ・市街地走行での燃費の悪さ ・...

乗り心地

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使いこむほどに角が取れてなじんでくるＫＴ...

2004.6.26

総評

使いこむほどに角が取れてなじんでくるＫＴＣの工具のような「素晴らしい道具」です。 平成１５年９月登録で、ホンダ　ＲＡ９（Ｖ６）からの乗り換えです。 購入時は「バリ」を感じ、未完成な状態でとても不満があ...

満足している点

◎走行性能 ６気筒ＮＡエンジン＋ＶＴＤ＋ＡＷＤによる安心高性能！ ドライ路面・悪天候を問わず四季を通じて安心かつ 心地よいドライビングが楽しめます。（シートを除いて） 走行距離が８０００ｋｍくらい...

不満な点

×細部の詰めの甘さ（樹脂製品について） エクステリアについては、リアバンパーの マフラー周りの処理とロッカーメッキモールが ２分割なのが納得できません。 フロントバンパーばかり種類を増やさないで、...

乗り心地

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なんといってもターボたりとも燃費が悪すぎ...

2004.6.24

総評

なんといってもターボたりとも燃費が悪すぎるのが最大の欠点、NAで排気量を増やさず（２．５Lまで）で反比例しますが高トルク・パワーでちょい乗りでも７Km/L 遠出で１２km/Lは、キープできるようにメーカー...

満足している点

５ナンバーサイズのステーションワゴンとして登場、数々の進化をしてきた３代目BH-Dレガシィ。スタイリングは購入時でも古さを感じていましたがやはり、スバル、魅了する部分も多くエンジンフィーリング・安定したコ...

不満な点

エクステリア・デザインはひと昔前のものを感じさせる。ツインターボエンジンでパワーには問題は少ない。しかし、燃費の悪さはかなり以前のアメ車を思い出させるくらいでエアコンオンで最悪、満タン方法で3.7Km/L...

乗り心地

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数ある候補の中から私が一番運転しやすいと...

2004.6.23

総評

数ある候補の中から私が一番運転しやすいと思った車がレガシィでした。ゴルフワゴン、マークⅡブリッドを試乗しましたが、車と一体感を感じられたのはレガシィのみでした。旦那は最後までゴルフワゴンに未練があったみた...

満足している点

通勤に片道４０分運転していますが、全然疲れないのと距離を感じない。雨の日や夜の運転がとても楽になりました。時々高速で実家に帰るのですが前の車だと「遠いなー」と感じていたが、今は「え？もう着いちゃったの？」...

不満な点

旦那に言わせれば灰皿が小さい！！とのこと。でも別売りの灰皿を付けたら、火も消しやすいし満足しているようです。

乗り心地

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運転して楽しい、これが一番大切と思う人には...

2004.6.22

総評

運転して楽しい、これが一番大切と思う人にはぜったいおすすめだ。そしてなにより楽に目的地に行けること、ﾚｶﾞｼｨはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを裏切らない。

満足している点

走りだした瞬間、私は安定感にまず驚いた。そしてｶｰﾌﾞでは、なんの不快感も無く車を操る事ができる。けしてﾊﾃﾞな車ではないし目立ちもしないが、すごく真面目に作りこまれている。ATは若干ｱｸｾﾙの動きより遅...

不満な点

内装はまだまだ安っぽさがある。もう少し明るい内装にすべきだ。

乗り心地

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あまり、フォレスターから乗り継いで、「良...

2004.6.20

総評

あまり、フォレスターから乗り継いで、「良さ」を感じる点が少ないのは、それだけフォレスターＴ２５と言う車も良い車だったということでしょうね。 あの乗り心地と、あのシートで一般道路の長距離運転は結構疲れるの...

満足している点

ボディー剛性に操縦安定性。 エクステリアは普通だけど、シンプルなのが良い。 スポーツモードは初めての装備だったのですが、峠道のクネクネ坂道で ハンドルのシフトスボタンを使い、エンブレを使うと、殆どブ...

不満な点

まだ、２００ｋｍしか走ってないので、よく判りませんが直感的に感じたことを書きます。 人様のインプレッションを見て、想像よりもっと良い車では無いかと期待していたのですが、今のところ普通の車のように思います...

乗り心地

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走行性能については皆さんが書いている通り...

2004.6.20

総評

走行性能については皆さんが書いている通り素晴らしいものです。それ以上に気に入っているのが快適性です。高速走行時は本当に静かですし、乗り心地もしなやかで非常に良いです。ヨーロッパ車っぽいという評判は本当らし...

満足している点

アクセル踏み込んだ時の圧倒的な加速、高速走行での静かさ、信じられない程のスピード感の無さ(それほど安心感、余裕がある)、動力性能を考えると非常に良い燃費(前車のBG5 TS-R MTより走る)、ほとんど文...

不満な点

インパネのイルミが真っ赤なのは？純正オーディオ(NOT マッキン)の音質はやはり×。小物入れ関連が全く不足。ドリンクホルダーが使いづらい。パワーシートに設定メモリー機能が欲しかった。

乗り心地

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8000km走行後初レポートです。 前...

2004.6.20

総評

8000km走行後初レポートです。 前車カルディナNA車からの乗換えですが排気量の違いも あるせいか随分と差が感じられました。 自然と加速していく滑らかさは強烈な加速をもつ ターボエンジン車と...

満足している点

１　低速域からスムーズに加速していく滑らかな走りと 　　踏めばどこまでも吹き上がるパワー ２　飽きのこないシンプルなインパネ 　（マッキンを装着しているほうがシックでいいです） ３　室内の静粛性 ...

不満な点

１　市街地では踏みこむ機会がなく力を持て余す ２　他の３ℓ車や外国車と比べればかなりいいと思うのですが 　　市街地走行での燃費は少し悪くなりますね ３　リアエンブレムがあったほうがいい

乗り心地

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初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。...

2004.6.15

総評

初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。総額４００万弱っていう値段はあまりにも高すぎるんじゃないかい？誰もそんな高そうな車に見てくれないし。走り、加速は３Ｌの平均レベル。雑誌での絶賛記事は意味不明。少なく...

満足している点

旧型は全く乗る気がしなかったが、新型はスタイル良し、内装良し。燃費がまあまあ。恩恵は感じないが４駆の安心感。１８０キロまで普通に加速するエンジン。

不満な点

・エンジンは静かだが走行音が大きい。新型は静かだと聞いて買ったのにがっかり。 ・ハイオク仕様なのに加速がいまいち。本当に２５０馬力もあるの？ ・アイボリーレザーを選んだら室内の内張も薄いベージュなので...

乗り心地

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自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは...

2004.6.15

総評

自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは思わない。価格などを考慮するとアテンザワゴンの方がお買い得感がある。

満足している点

視界がよい。手ごろなサイズ 高速性能

不満な点

足が硬すぎる。この車のキャラクターにこのセッティングはおかしい。 荒れた路面ではフロントがばたつく。低速トルクが細い。 強めにブレーキを踏んだときに、安っぽい音がする。

乗り心地

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ターボは必要でないが、そこそこ加速するワ...

2004.6.14

総評

ターボは必要でないが、そこそこ加速するワゴンがほしかった。ほぼ満足しているが、値段の割りには達成感が少ない。雪国の長距離通勤には最適か。３か月で、６０００ｋｍ走ったが、少しなじんできた。定期的にレポートしたい。

満足している点

・フラットなトルク感 ・思ったように曲がれるハンドリング ・結構、燃費がいい。（ただし、ecoモード時） ・アンテナやルーフレールの出っ張りがない。 ・思ったより小回りがきく。

不満な点

・シートがいまいち。（腰が痛くなる。シートリフターを最上位にしてやや解消） ・前席肘掛けが後ろ過ぎ。 ・４ＡＴの動きがいまいち。時々抜ける。早く上がりすぎる。（燃費対策？） ・ＤＯＨＣ，ハイオク仕様...

乗り心地

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国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・...

2004.6.14

総評

国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・５ナンバー枠で可能なことはほとんど達成したパッケージング・高性能ロープライス車に乗れるのは日本人の特権を実感・水平対向と４ＷＤのコンビは安心感と官能へ導く・雪雨高速...

満足している点

リミッターなければ240キロ可能なエンジン・ビルシュタインの５人乗車でも余裕で安定した足回り・雪雨高速道敵なし４ＷＤ・3DIN入るオーディオスペース・個性的でそれとわかる飽きのこないスタイリング・ＭＣで外...

不満な点

地味で古さを感じるインテリア・腰痛持ちは注意のシート・エンジン性能スポイルするイマイチのオートマ制御性能・車重にメゲる貧弱ブレーキ・タイヤ関係はじめなぜかさむ維持費・Ｄラーキャパ超えてるのでISOでも取得...

乗り心地

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全体的には満足しています。 やっぱりツ...

2004.6.12

総評

全体的には満足しています。 やっぱりツインターボでアクセル全快の感覚はたまりません。

満足している点

やっぱり加速性能です。嫁さんがATじゃないと嫌だというのでしかたなく購入。しかし、ターボ愛好家の私でも驚くぐらいの加速性。高速なんか夢の世界へ誘ってくれます。 標準装備にオーディオにも満足しています。

不満な点

やっぱり燃費です（悲）。夏場なんか待ち乗りでℓ/5kmですよ。 最近ガソリンが値上がりしてるしなー。 辛いです。あと、内装も安価な感じ・・・・。

乗り心地

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車は良いが、ディーラー最低。これに尽きま...

2004.6.8

総評

車は良いが、ディーラー最低。これに尽きます。

満足している点

走行性能、静寂性、使い勝手が良く満足しています。燃費も予想より良いです。日本車の中でもバランスが高い方だと思います。

不満な点

・ディーラーの対応が悪い。このレポートにもたびたび書かれていますが、本当に悪いです。みなさんも期待しない方がよいです。 ・後方視界があまりよくない。ちょっと見にくいです。

乗り心地

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ハッキリ言って気に入っています☆2.0L...

2004.6.5

総評

ハッキリ言って気に入っています☆2.0Lターボのパワーは最高です。 次もレガシィにしようかと思っています。

満足している点

とにかくカッコイイ☆荷物はイッパイ積めるし、パワーも十分。

不満な点

１速から２速に入る時のショックが大きい！特にエンジンが低回転の時。 あと、エンジン低回転での発進時のパワーが少ない。2.0Lのターボなので 仕方がないとは思うが... 人気車だけあって乗っている人が...

乗り心地

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走りたい方、走りたいし荷物も積みたい、ﾄﾞ...

2004.6.4

総評

走りたい方、走りたいし荷物も積みたい、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしたい方におすすめですね☆

満足している点

まずはその走り。前はT社のｵｯｻﾝｾﾀﾞﾝに乗ってたのですが(まだ19ですが…)全然次元が違います！初めてﾚｶﾞｼｨに乗ったときはその加速力に驚きました。正直怖かったです。ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ性能もかなり高性...

不満な点

ちょっとｲﾝﾃﾘｱの質感が…。まぁ年式が年式なんで許せますが。あと後期型がよかったかなぁ～といまさらですが思います…。

乗り心地

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レガシィ２台目ですが最高です！ 乗って...

2004.6.4

総評

レガシィ２台目ですが最高です！ 乗っていて楽しい車です。

満足している点

前車：ＢＧ５Ｃ型と現車：ＢＨ５Ｄ型の２台目ですが、下記不満点を除けば文句ありません！Ｄラーの対応も良いですよ。

不満な点

１．運転シートがブカブカで腰が痛くなったので、インプレッサ：ＧＤＢのＳＴＩシートに改装しました。２．ハンドルが大きい。３．燃費が悪い。（街乗りと通勤で５．４キロ、遠乗りで７．５～９．５）４．馬力が有り過ぎ...

乗り心地

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ﾄﾞｲﾂ車と同じ堅い走りと載荷時の安定感、...

2004.6.4

総評

ﾄﾞｲﾂ車と同じ堅い走りと載荷時の安定感、全てに於いて余裕という言葉が似合い国産車はここまで来たかと思う。この価格でこのｽﾍﾟｯｸなら欧州車を買う理由がない。最高の逸品だから逆にｽﾊﾞﾙにとって次期ﾚｶﾞ...

満足している点

全てに於いて余裕という言葉が似合う。普段車は外見で選んだことのない私だが、ｴｸｽﾃﾘｱが良いと初めて選んだ3.0Rは、エンジンは滑らかで3000回転より上では心地良い音をいやみなく奏で、ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭも...

不満な点

小物等の収納が少ない。交差点を曲がる時、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが大きくて（長所でもある）視界が妨げられる。ﾙｰﾑﾐﾗｰにおける後部視界が狭く感じる。

乗り心地

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動力性能はいまいちですね。この点、やはり...

2004.6.4

総評

動力性能はいまいちですね。この点、やはりＧＴにしておけばよかったかなと思っています。 ただ、道具としての使い勝手の良さ、また、標準でＭＯＭＯステが付いていたりと気に入っているところも結構あります。 現...

満足している点

１．ラゲッジスペースが５ナンバーサイズでも広々としている。 我が家は大型犬を２頭飼っているため、彼らを連れてよく外出するのですが、 広いラゲッジスペースのおかげで非常に助かっています。 ２．４ＷＤな...

不満な点

１．トルクの細いエンジン 車重がかなり重いため、発進はとても気を使います。 また、高速を走っている時でも、登り坂になると途端に失速してしまい、ギアダウンを強いられます。 エアコンをつけたまま坂道発進...

乗り心地

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車は大変魅力のある良い車だと思います。た...

2004.6.2

総評

車は大変魅力のある良い車だと思います。ただ、故障、リコールも多い車なので、ディーラが頼りない信頼できないのは非常に困る。レガシィを買う場合は、車を吟味するより、ディーラ選びの方が大変かも。 あと、ナビが...

満足している点

エンジンはGOODとしかいいようがない。以外に足回りの硬さは気になりませんでした。BスペとGTでは全然違います。足回りの硬さを気にする必要は無かったです。静寂性はGOOD。内装的には、好きです。

不満な点

１)エアコンが設定した状態をエンジンを切ると忘れてしまう。２）シートの線は、確かに今後気になる可能性大。３）純正カーナビ。市販品を付けた方が良いかも・・・・でも、装備品のマンマシンインターフェースでもある...

乗り心地

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