スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (135ページ)

今は中古で程度の良いものが100万で買え...

2004.12.8

総評

今は中古で程度の良いものが100万で買えます｡長く乗りたいなら250TBかブライトンがお勧めです｡燃費に関しては走り屋ならいざ知らず普通に乗る分には4WDの割りに燃費ｲｲです!今は手放したけど今でも綺麗に...

満足している点

T社N社H社D社MI社等数え切れない程所有しBFのGTｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ付きからｽﾊﾞﾙとの長い付き合いが始まりました｡GT-Bは,マイチェン後何度も試乗し今まで乗ったクルマの中で最高だ！何て乗りやすいクル...

不満な点

スポーツシートはピッタと決まり良いんですが,長距離走ると腰が固まり腰痛持ちには辛いかも｡ビル足の左後のシャフトが2度も折れました｡（走りがメチャハードです）プロジェクターのヘッドライトは少し暗いですね｡ツ...

乗り心地

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１３年間乗り続けたアルファロメオ１６４か...

2004.12.6

総評

１３年間乗り続けたアルファロメオ１６４からの乗り換えです。 ファミリーカーとして使用してきましたが、さらに乗り続けるにはあまりに古く、信頼度も目に見えて落ちてきたので、レガシィ３．０Rを新たに選択しまし...

満足している点

１．H6エンジンの魅力。 今時３リッターでこの実用トルクはないだろう、という低速トルクの細さは４０００回転から始まるドラマのプロローグにすぎない。パワーの弾け方は、小排気量エンジンさながらの小気味良...

不満な点

１．同じ車が多いこと。 この前わずか数分の間に３台ものレガシィワゴンとすれ違いました。 ２．五感を刺激する感覚性能を！ 通常走行では音も振動もない世界。高回転まで回してもあまり刺激的では...

乗り心地

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まだ詰めの甘い所が目立つ､値段だけ高級車｡...

2004.12.2

総評

まだ詰めの甘い所が目立つ､値段だけ高級車｡ｽﾊﾞﾙのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟなんだと自覚を持って作って欲しい｡好きじゃなきや乗ってられないよﾄﾎﾎ｡ﾃﾞｨｰﾗｰは面倒見が悪いしﾒﾝﾃﾅﾝｽ料金が高いとの評判だけ...

満足している点

圧倒的な動力性能｡加速はﾋﾟｶｲﾁ｡優越感にﾀｯﾌﾟﾘ浸れます｡ﾒｰﾀｰ周りは綺麗で夜間走行が楽しくなる｡ｺｰﾅﾘﾝｸﾞは狙ったﾗｲﾝを外さない｡ｸﾞﾘｯﾌﾟの良いﾀｲﾔとﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのおかげかな｡ﾄ...

不満な点

貧弱な内装｡300万以上する車とは思えん(怒)｡内装からのｷｼﾐ音は気にしてたら乗ってられないｽﾊﾞﾙのお約束｡以外に後方視界が悪く､ﾊﾞｯｸは気を使う｡役に立たないｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ｡ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞ...

乗り心地

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不満な点は多々あれど、他の国産車では得ら...

2004.12.1

総評

不満な点は多々あれど、他の国産車では得られない、持つ喜び・走る喜びを感じさせてくれる車です。以前のホンダにも同じことが言えましたが、数年前からホンダの車にそれが感じられなくなりました。そのため、３０年間ホ...

満足している点

良い点は、 ・とにかくブレーキの利き、タッチは秀逸 ・高速道路の直線高速走行 ・高トルクによる中間加速 ・見切り・視界

不満な点

不満な点は、 ・エンジンの工作精度、組み立て精度をもう一段上げるべし ・エンジン回転の延び・吹き上がり感も足りない（単なる加速ではなく） ・サスペンションはしなやかさが足りない ・シートのホールド...

乗り心地

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ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換...

2004.12.1

総評

ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換えたのですが､やっぱり進化してるなと感じます｡大きな変更点であるﾘｰﾝﾊﾞｰﾝから普通のｴﾝｼﾞﾝへの変化ですが､これ自体は体感出来る差はないし､燃費も変わりません...

満足している点

車を運転しているなーと実感出来るいいｸﾙﾏです｡素で乗るのが気持ちいいと言うか､あえてﾁｭｰﾝとかしないでどこへでもﾊﾞﾝﾊﾞﾝ乗って行きたい気持ちにさせてくれます｡ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ､ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄ...

不満な点

皆さん言われますが､塗装が他社に比べて弱い様に思います(私のはｼﾙﾊﾞｰです)｡ﾎﾞﾝﾈｯﾄを中心に米粒大の剥れが数ヶ所有ります｡ｾｰﾙｽ氏曰く石跳ねの傷との事ですが､同じＢＨ5のＢ型の白の時はこんな事は...

乗り心地

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初めて買った車ですが非常に満足しています車...

2004.11.30

総評

初めて買った車ですが非常に満足しています車には所有感があると思いますが所有していて高い所有感を感じさせる車です。

満足している点

トルクが有るので町中での運転が楽！通常走行では意外に静かなので音楽を楽しむ事が出来ます！あとはスタイルで個人的には現行スタイルよりもカッコイイと思います。

不満な点

フロントの見切りが悪い。燃費が悪い。

乗り心地

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普段の待ち乗りであればＧＴよりも低速トル...

2004.11.23

総評

普段の待ち乗りであればＧＴよりも低速トルクが太い3.0Ｒが格段に楽チンで上質で滑らかな吹け上がりで楽しいですね。 これがスポーツ走行や峠等では、加速にメリハリがあるＧＴが楽しいですね。 高速道路の追い...

満足している点

現行3.0Rオーナーですが修理でディーラーに出しているので代車として2.0GTが来ましたので、3.0Rとの比較として書いてみたいと思います。 二日間借りて200km程走った感想です。（Ｂ型です） ...

不満な点

これもあくまでも3.0Rとの比較として書きます。 信号待ちからのゼロ発進があたりまえですが低圧縮領域の為ですが、かったるいです。 特に交差点での右折待ちなどで直進車の切れ目で一気に加速しようとすると加...

乗り心地

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兎に角、早い。フツーにメータ振り切る勢い...

2004.11.22

総評

兎に角、早い。フツーにメータ振り切る勢いです。 スバル車なりの個性は感じます。 いいクルマだと思いますよ。 まだ、300KMしか乗ってませんので、もっと気付いたらまたレポートします。 前はH7年式...

満足している点

11月にWR-Limited 2004を購入しました。 【動力性能】 さすが260馬力。 高速道路で情けなくなることもないでしょう。 エンジンのレスポンスが良く、軽く吹けあがります。 低回転から...

不満な点

【動力性能】 ドッカンターボ気味です。 ターボに慣れてない人は気を付けましょう。 レスポンス（タコメータの針の回転は反応）はいいんですけどね。 【内装】 マークＸに比べれば、２ランク位劣ります。...

乗り心地

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すこぶる気持ち良く走れる車だと思います。...

2004.11.21

総評

すこぶる気持ち良く走れる車だと思います。コーナリング時の安定性は抜群でさすがＡＷＤを標榜しているだけのことはあります。気持ちよくドライブしようとすると日中の車の多い時間帯には無理がありますのでついつい夜間...

満足している点

なんと言っても走行性能ですね。街中での走行は燃費も含めあまり良くありませんが、山道での走りは快適そのものです。ＡＷＤと低重心と良く回るエンジンと踏ん張りの良いサスの相乗効果でついついコーナリングスピードが...

不満な点

路面が荒れているとタイヤのロードノイズが大きい。 渋滞の多い通勤時の燃費が悪い（6.5KM/Lぐらい）。

乗り心地

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マイナートラブルは多いですが、全体的には...

2004.11.19

総評

マイナートラブルは多いですが、全体的には満足してます。

満足している点

加速性能は最高です。

不満な点

高速走行後など、ボンネットやバンパーの塗装が多数はがれており、タッチアップが必需品です。内装やバンパーの隙間など細かい点で雑な造りに思えます。

乗り心地

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ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞの虜になりました。まだ...

2004.11.16

総評

ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞの虜になりました。まだまだ乗っていこうと思っています。走っていて信頼できるし、ﾏﾆｭｱﾙ運転も楽しませてくれます。しかも疲れたら後席を倒して大人二人が寝ることもできます！頼れるﾊﾟｰﾄ...

満足している点

憧れていた車でしたが、期待を裏切らない車だと思います。NAですが、普通に走るには十分なﾊﾟﾜｰがあり、燃費も良いです。7年落ちですが内外装古さを感じさせず、とても気に入っています。

不満な点

登り坂で、やや力不足を感じます。ｼﾌﾄﾉﾌﾞが少し長めで、入りづらい時があります。

乗り心地

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ウインダム3.0を12年乗りました。ＧＴ...

2004.11.13

総評

ウインダム3.0を12年乗りました。ＧＴに一目惚れで衝動買いです。9月決算特別価格とかで（本当に頑張った価格でした）思わず契約。10月2日に納車です。現在まで3000キロ走行しました。 ディーラーのセー...

満足している点

低回転で発生のトルクピークは街中走行がとても楽チンです。 前タイプの様な段差の無いターボエンジンは、誰でも扱える優等生で、静か過ぎる車内はボクサーサウンドを期待する方にとって欠点になるかも。 外観はふ...

不満な点

マックはがっかり。臨場感、パワーも前に乗っていたウインダムのメーカーオプションの方がよかった。外観はいいんですけどね。ＭＤも標準しか再生出来ませんし、大音量で歪むスピーカー（アンプの方は余裕あるみたいです...

乗り心地

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スバルといえば4WD+ターボというイメー...

2004.11.11

総評

スバルといえば4WD+ターボというイメージだったので漠然とＧＴを考えてましたが、 ボンネットの穴はちょっと・・・。というかＧＴのパワーは魅力的だが私には明らかにオーバースペックでした。 結局20Rを選...

満足している点

なにより乗ってて楽しいですね。安定してて安心できる。それでいて軽いフットワーク。ボディデザインもキレイ。エンジンも気持ちよく回る。4000から上は非常に楽しい。燃費もよし。室内も静か。内装も自分好みです。

不満な点

ですが多少きしみ音はしますね。まぁ（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!! 後部座席は少しせまいかもしれません。リクライニングできる点は○

乗り心地

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レガシィに乗ってこれで５台目になりますがレガシィという車は最新は最高だと思います。一番乗りやすいです。

2004.11.11

総評

レガシィに乗ってこれで５台目になりますがレガシィという車は最新は最高だと思います。一番乗りやすいです。

満足している点

とても乗りやすい車だと思います。ハンドリングの良さは国産ではアテンザとこのレガシィだと思います。

不満な点

価格が高いのと、まだ燃費は改善する余地はあると思います。

乗り心地

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不満点かなり書きましたが 走りに関しては概...

2004.11.11

総評

不満点かなり書きましたが 走りに関しては概ね満足しております しかし ストレスなく走りたい人にはターボをお勧めします スバルディーラーの対応は余りよくありません 点検の案内はきてるのですが 購入したセール...

満足している点

雨の日の走行安定性

不満な点

エアコンをOFFにしてもかなりの間風が出る ディーラーは調べると言ったが 一年経つが返事なし シート柔らか過ぎて 1時間も乗ると腰痛くなります 純正のカーステレオ 最悪 開いた口塞がりません

乗り心地

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ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの...

2004.11.8

総評

ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの面では分が悪いですが、かなりのコダワリを持って開発された車ってのが十分感じられるし、愛着もわいてきますね。マッキントッシュは最高。2回壊れたけど他に変えるつもりは...

満足している点

カミさんの車です。自分はH8年式ディアマンテの30M(ﾏｲﾍﾞｯｸ)に乗ってます。 エクステリアは今でもカッコイイですね。５ナンバーサイズなのに存在感あります。装備も必要十分。リアシートでも不満は感じま...

不満な点

取り回しはあまり良くないです。狭い駐車場にバックで入れるのは気を遣います。ブレーキも車重とパワーを考えるとプアな気がします。エンジンは高回転のトルクは十分ですが、他の人と同じ様に段付き感がしっくりきません...

乗り心地

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ワゴンでターボでＭＴといえばこの車しかあ...

2004.11.5

総評

ワゴンでターボでＭＴといえばこの車しかありません。 スバルがこんないい車を作っているとはこれまで知りませんでした。 とにかくドライブが楽しいです。 3.0RspecBも試乗しましたが、加速を楽しむな...

満足している点

１　動力性能は満足です。R33GTS25tからの乗り換えですが、明らかにレガシィの方が速いです。低速トルクが不十分という方が多いですが、2500rpm以上をキープして走れば全く問題ないと思います。 ２　...

不満な点

１　specBで18インチにするならタイヤサイズは225にしてほしかった。 ２　ターボならブースト計を標準でつけてほしかった。 ３　カミさんと二人で乗るのでシートのメモリー機能は是非ほしかった。 ４...

乗り心地

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買って良かった！とにかく運転が楽しい車。...

2004.10.30

総評

買って良かった！とにかく運転が楽しい車。 もう他の車には戻れません。さすがレガシィと言った所でしょうか。

満足している点

①ドライバーズカーの言葉がピッタリ。運転していて楽しい車。 ②ターボの圧倒的な加速。低回転からスムーズに回り気持ちいい。 ③ターボなのに燃費が非常にいい。主に町乗りと通勤ですがリッター１０ｋｍは余裕で...

不満な点

①パワーシートのメモリー機能が無いこと。 ②デザインの関係でバックが難しい。（もう慣れました） ③後部シートにスライド機能が無い。 ④メーカーオプションがセットでしか選べない事。

乗り心地

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名前の通り、ツーリング用のワゴンです。つ...

2004.10.28

総評

名前の通り、ツーリング用のワゴンです。ついつい長距離を走ってみたくなります。 長距離を走っても疲れないパワーと足回り。また全天候に強い４ＷＤ。 今まで行くのをためらっていたような長距離のドライブを走る...

満足している点

○高速安定性 ４ＷＤは長年、不整地での安定性があるだけのものと思っていたが、友人の車に乗ってみて目から鱗。これほどのハイスピードでの安定感があるとは思わなかった。高速仕様の車といってもいいくらい。水平対...

不満な点

○ミッション なぜ排気量の少ない高回転型のエンジンが４速ATで、トルクに余裕のある3.0Rとターボが５速なのか？普通は逆だろ。６速オートマが付いていてもおかしくはない。 ○インテリア ①指摘している...

乗り心地

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以前から欲しくてたまらない車で、今年の夏...

2004.10.28

総評

以前から欲しくてたまらない車で、今年の夏に限定仕様車が出たのを機会に無理して買っちゃいました。 いざ乗ってみると、期待を裏切らない、いやそれ以上の出来のすばらしい車でした。不満な点もいくつかありますが、...

満足している点

①低速から十分なトルクがあり、発進加速でもたつくところもない。 ②かなりの高燃費。通勤中心に使っているが、カタログ値12km/lに迫る11km/lをコンスタントにキープしている。 ③思ったより足回りも...

不満な点

①リモコンキーが今はやりのインテリジェントキーではないこと。 ②バックランプとリアフォグランプがそれぞれ片側にしかないこと。どっちも両側につけて欲しかった。 ③リアゲートが自動オープンではないこと。 ...

乗り心地

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