スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (135ページ)

普段の待ち乗りであればＧＴよりも低速トル...

2004.11.23

総評

普段の待ち乗りであればＧＴよりも低速トルクが太い3.0Ｒが格段に楽チンで上質で滑らかな吹け上がりで楽しいですね。 これがスポーツ走行や峠等では、加速にメリハリがあるＧＴが楽しいですね。 高速道路の追い...

満足している点

現行3.0Rオーナーですが修理でディーラーに出しているので代車として2.0GTが来ましたので、3.0Rとの比較として書いてみたいと思います。 二日間借りて200km程走った感想です。（Ｂ型です） ...

不満な点

これもあくまでも3.0Rとの比較として書きます。 信号待ちからのゼロ発進があたりまえですが低圧縮領域の為ですが、かったるいです。 特に交差点での右折待ちなどで直進車の切れ目で一気に加速しようとすると加...

乗り心地

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兎に角、早い。フツーにメータ振り切る勢い...

2004.11.22

総評

兎に角、早い。フツーにメータ振り切る勢いです。 スバル車なりの個性は感じます。 いいクルマだと思いますよ。 まだ、300KMしか乗ってませんので、もっと気付いたらまたレポートします。 前はH7年式...

満足している点

11月にWR-Limited 2004を購入しました。 【動力性能】 さすが260馬力。 高速道路で情けなくなることもないでしょう。 エンジンのレスポンスが良く、軽く吹けあがります。 低回転から...

不満な点

【動力性能】 ドッカンターボ気味です。 ターボに慣れてない人は気を付けましょう。 レスポンス（タコメータの針の回転は反応）はいいんですけどね。 【内装】 マークＸに比べれば、２ランク位劣ります。...

乗り心地

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すこぶる気持ち良く走れる車だと思います。...

2004.11.21

総評

すこぶる気持ち良く走れる車だと思います。コーナリング時の安定性は抜群でさすがＡＷＤを標榜しているだけのことはあります。気持ちよくドライブしようとすると日中の車の多い時間帯には無理がありますのでついつい夜間...

満足している点

なんと言っても走行性能ですね。街中での走行は燃費も含めあまり良くありませんが、山道での走りは快適そのものです。ＡＷＤと低重心と良く回るエンジンと踏ん張りの良いサスの相乗効果でついついコーナリングスピードが...

不満な点

路面が荒れているとタイヤのロードノイズが大きい。 渋滞の多い通勤時の燃費が悪い（6.5KM/Lぐらい）。

乗り心地

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マイナートラブルは多いですが、全体的には...

2004.11.19

総評

マイナートラブルは多いですが、全体的には満足してます。

満足している点

加速性能は最高です。

不満な点

高速走行後など、ボンネットやバンパーの塗装が多数はがれており、タッチアップが必需品です。内装やバンパーの隙間など細かい点で雑な造りに思えます。

乗り心地

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ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞの虜になりました。まだ...

2004.11.16

総評

ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞの虜になりました。まだまだ乗っていこうと思っています。走っていて信頼できるし、ﾏﾆｭｱﾙ運転も楽しませてくれます。しかも疲れたら後席を倒して大人二人が寝ることもできます！頼れるﾊﾟｰﾄ...

満足している点

憧れていた車でしたが、期待を裏切らない車だと思います。NAですが、普通に走るには十分なﾊﾟﾜｰがあり、燃費も良いです。7年落ちですが内外装古さを感じさせず、とても気に入っています。

不満な点

登り坂で、やや力不足を感じます。ｼﾌﾄﾉﾌﾞが少し長めで、入りづらい時があります。

乗り心地

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ウインダム3.0を12年乗りました。ＧＴ...

2004.11.13

総評

ウインダム3.0を12年乗りました。ＧＴに一目惚れで衝動買いです。9月決算特別価格とかで（本当に頑張った価格でした）思わず契約。10月2日に納車です。現在まで3000キロ走行しました。 ディーラーのセー...

満足している点

低回転で発生のトルクピークは街中走行がとても楽チンです。 前タイプの様な段差の無いターボエンジンは、誰でも扱える優等生で、静か過ぎる車内はボクサーサウンドを期待する方にとって欠点になるかも。 外観はふ...

不満な点

マックはがっかり。臨場感、パワーも前に乗っていたウインダムのメーカーオプションの方がよかった。外観はいいんですけどね。ＭＤも標準しか再生出来ませんし、大音量で歪むスピーカー（アンプの方は余裕あるみたいです...

乗り心地

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スバルといえば4WD+ターボというイメー...

2004.11.11

総評

スバルといえば4WD+ターボというイメージだったので漠然とＧＴを考えてましたが、 ボンネットの穴はちょっと・・・。というかＧＴのパワーは魅力的だが私には明らかにオーバースペックでした。 結局20Rを選...

満足している点

なにより乗ってて楽しいですね。安定してて安心できる。それでいて軽いフットワーク。ボディデザインもキレイ。エンジンも気持ちよく回る。4000から上は非常に楽しい。燃費もよし。室内も静か。内装も自分好みです。

不満な点

ですが多少きしみ音はしますね。まぁ（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!! 後部座席は少しせまいかもしれません。リクライニングできる点は○

乗り心地

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レガシィに乗ってこれで５台目になりますがレガシィという車は最新は最高だと思います。一番乗りやすいです。

2004.11.11

総評

レガシィに乗ってこれで５台目になりますがレガシィという車は最新は最高だと思います。一番乗りやすいです。

満足している点

とても乗りやすい車だと思います。ハンドリングの良さは国産ではアテンザとこのレガシィだと思います。

不満な点

価格が高いのと、まだ燃費は改善する余地はあると思います。

乗り心地

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不満点かなり書きましたが 走りに関しては概...

2004.11.11

総評

不満点かなり書きましたが 走りに関しては概ね満足しております しかし ストレスなく走りたい人にはターボをお勧めします スバルディーラーの対応は余りよくありません 点検の案内はきてるのですが 購入したセール...

満足している点

雨の日の走行安定性

不満な点

エアコンをOFFにしてもかなりの間風が出る ディーラーは調べると言ったが 一年経つが返事なし シート柔らか過ぎて 1時間も乗ると腰痛くなります 純正のカーステレオ 最悪 開いた口塞がりません

乗り心地

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ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの...

2004.11.8

総評

ハイパーセダンと比較するとどうしても走りの面では分が悪いですが、かなりのコダワリを持って開発された車ってのが十分感じられるし、愛着もわいてきますね。マッキントッシュは最高。2回壊れたけど他に変えるつもりは...

満足している点

カミさんの車です。自分はH8年式ディアマンテの30M(ﾏｲﾍﾞｯｸ)に乗ってます。 エクステリアは今でもカッコイイですね。５ナンバーサイズなのに存在感あります。装備も必要十分。リアシートでも不満は感じま...

不満な点

取り回しはあまり良くないです。狭い駐車場にバックで入れるのは気を遣います。ブレーキも車重とパワーを考えるとプアな気がします。エンジンは高回転のトルクは十分ですが、他の人と同じ様に段付き感がしっくりきません...

乗り心地

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ワゴンでターボでＭＴといえばこの車しかあ...

2004.11.5

総評

ワゴンでターボでＭＴといえばこの車しかありません。 スバルがこんないい車を作っているとはこれまで知りませんでした。 とにかくドライブが楽しいです。 3.0RspecBも試乗しましたが、加速を楽しむな...

満足している点

１　動力性能は満足です。R33GTS25tからの乗り換えですが、明らかにレガシィの方が速いです。低速トルクが不十分という方が多いですが、2500rpm以上をキープして走れば全く問題ないと思います。 ２　...

不満な点

１　specBで18インチにするならタイヤサイズは225にしてほしかった。 ２　ターボならブースト計を標準でつけてほしかった。 ３　カミさんと二人で乗るのでシートのメモリー機能は是非ほしかった。 ４...

乗り心地

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買って良かった！とにかく運転が楽しい車。...

2004.10.30

総評

買って良かった！とにかく運転が楽しい車。 もう他の車には戻れません。さすがレガシィと言った所でしょうか。

満足している点

①ドライバーズカーの言葉がピッタリ。運転していて楽しい車。 ②ターボの圧倒的な加速。低回転からスムーズに回り気持ちいい。 ③ターボなのに燃費が非常にいい。主に町乗りと通勤ですがリッター１０ｋｍは余裕で...

不満な点

①パワーシートのメモリー機能が無いこと。 ②デザインの関係でバックが難しい。（もう慣れました） ③後部シートにスライド機能が無い。 ④メーカーオプションがセットでしか選べない事。

乗り心地

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名前の通り、ツーリング用のワゴンです。つ...

2004.10.28

総評

名前の通り、ツーリング用のワゴンです。ついつい長距離を走ってみたくなります。 長距離を走っても疲れないパワーと足回り。また全天候に強い４ＷＤ。 今まで行くのをためらっていたような長距離のドライブを走る...

満足している点

○高速安定性 ４ＷＤは長年、不整地での安定性があるだけのものと思っていたが、友人の車に乗ってみて目から鱗。これほどのハイスピードでの安定感があるとは思わなかった。高速仕様の車といってもいいくらい。水平対...

不満な点

○ミッション なぜ排気量の少ない高回転型のエンジンが４速ATで、トルクに余裕のある3.0Rとターボが５速なのか？普通は逆だろ。６速オートマが付いていてもおかしくはない。 ○インテリア ①指摘している...

乗り心地

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以前から欲しくてたまらない車で、今年の夏...

2004.10.28

総評

以前から欲しくてたまらない車で、今年の夏に限定仕様車が出たのを機会に無理して買っちゃいました。 いざ乗ってみると、期待を裏切らない、いやそれ以上の出来のすばらしい車でした。不満な点もいくつかありますが、...

満足している点

①低速から十分なトルクがあり、発進加速でもたつくところもない。 ②かなりの高燃費。通勤中心に使っているが、カタログ値12km/lに迫る11km/lをコンスタントにキープしている。 ③思ったより足回りも...

不満な点

①リモコンキーが今はやりのインテリジェントキーではないこと。 ②バックランプとリアフォグランプがそれぞれ片側にしかないこと。どっちも両側につけて欲しかった。 ③リアゲートが自動オープンではないこと。 ...

乗り心地

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いろいろ書きましたが、いい車です。Ｔ車ば...

2004.10.25

総評

いろいろ書きましたが、いい車です。Ｔ車ばかり乗り継いでいる人から見ればスバル車なんて・・というイメージがあるでしょうが、これほど洗練されたのり味はそうありません。内装に欧州車のようなおしゃれ感がでれば、無...

満足している点

①エンジン：何といってもスバルのＢＯＸＥＲ4ですね。スバルというとがさつなイメージだったのですが、どっこい、どこまでも超滑らかに加速していくエンジンは従来の４気筒車のイメージを覆す絶品です。６気筒なんてい...

不満な点

①燃費：正直これにはまいりました。通常走行では6.7Ｋｍ/前後です。２Ｌ４気筒の枠で考えると、もう少し頑張ってほしいですね。②マッキントッシュ：これも噂ほどの音質とは思いませんね。市販のステレオの方が、拡...

乗り心地

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中古車をお探しの方には、自信をもっておス...

2004.10.25

総評

中古車をお探しの方には、自信をもっておススメ出来る車です。荷物もいっぱい乗るし、本当に使える車ですよ。

満足している点

長年乗っていても、飽きのこないデザイン。そして、大人４人が乗ってもパワー不足を感じず、雪道や未舗装路もなんなくこなす走りには、スバルの技術力の高さを感じます。

不満な点

カップホルダーを使用すると、オーディオ操作がやりずらい。

乗り心地

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週末にドライブしたいという衝動にかられる...

2004.10.24

総評

週末にドライブしたいという衝動にかられる車である。 ○快適な動力性能から言って市街地8.4㎞/Lの燃費も一般的なレベルで妥当である。長距離では12㎞/Lに達する。この点は予想外、他の方も「びっくりした」...

満足している点

○気持ち良い加速 高速道ではフルアクセルから3秒ぐらいで一気に5000回転まで登り二速に切り替わる。その時の時速は100～120㎞/Lぐらい。気持ちの良い加速である。また八甲田山・八幡平の曲がりくねった...

不満な点

○特になし。 以前所有していた車は長距離走行したあと、異音の発生などどこかかしこ調子が悪くなっていた。それに対し、この車のエンジンは丈夫である。スバルのエンジンは構造的に丈夫なのだろうか。 ○シートは...

乗り心地

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ｽﾞﾊﾞﾘ、ｽﾊﾞﾙは細かいところまで目...

2004.10.23

総評

ｽﾞﾊﾞﾘ、ｽﾊﾞﾙは細かいところまで目が届かないﾒｰｶｰなので神経質な人は止めた方が良い。しかし、車本来の価値からすると非常にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの高い車だと思う。同じ価格帯でここまで走りの良い（運転...

満足している点

社運をかけた商品だけにｽﾊﾞﾙの売りである走行性能は申し分ない。天候に関係なくその性能を発揮できるのも素晴らしい。また、車内も非常に静かなので快適なﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しむことができる。ｽﾄｯﾌﾟ時はｴﾝｼﾞ...

不満な点

やはり上り坂ではﾊﾟﾜｰ不足を感じる。2速に落としてﾌﾞﾝ回さないとｷﾂｲ！ｳﾞｨｯﾂ（ﾏﾆｭｱﾙ）の方が多分早い。。 ｼｰﾄ。ｱｺｰﾄﾞと同等ぐらいは欲しい。 ﾜｲﾊﾟｰの音が大きい。雨の日は非常に...

乗り心地

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私は前モデルの３．０Ｒユーザーなのですが...

2004.10.21

総評

私は前モデルの３．０Ｒユーザーなのですが（２年）、諸事情により、これを購入することになりました。。この感想は、５００ｋｍ、約５時間の走行によるものです。 　私は前モデルの「質実剛健」的なスタイルが好きで...

満足している点

走りがいいのは決まってます。 　前モデルよりもハンドリングも良く（軽く）、更に滑らかになったような気がします。

不満な点

①全然威圧的ではない＆カッコよくない外観。カーユーザーとしては、「乗るまでのマイカーの外観を楽しむ」という要素も勿論あると思います。しかしNEWレガシーは縮こまった上、何か商用車のようなパンチの無さが感じ...

乗り心地

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前車はプリメーラ1.8Cで、走行3000...

2004.10.20

総評

前車はプリメーラ1.8Cで、走行3000kmのBP5Aを中古購入。購入1ヶ月で1200kmほど走行。市中走行時の燃費とECOモードの出来は不満だが、その他はほぼ満足。トータルバランスの非常に高い車だと思い...

満足している点

◆高い次元で調和のとれた「走る・曲がる・止まる」の基本性能 ◆気品のあるサイドビュー ◆高速走行時の安定性・加速性・乗り心地・静音性は素晴らしいのひと言 ◆日帰り850kmのドライブも苦にならなかっ...

不満な点

◆市中走行時の燃費。一気に850kmを走った後は、アタリがついてきたのか少し良くなったようだが、ECOモードでも8km/lを切る。 ◆ECOモード時の低速走行がギクシャクする。 ◆低中速走行時の走行音...

乗り心地

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