スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (133ページ)

噛めば噛むほど味のでる、ｽﾙﾒの様な車。 ...

2005.1.31

総評

噛めば噛むほど味のでる、ｽﾙﾒの様な車。 ﾃﾞｨｰﾗｰの接客対応も丁寧で誠実。またｽﾊﾞﾙの車を買おうという気になる。 但し、現行ﾚｶﾞｼｨはしっくりこないのでﾌｫﾚｽﾀｰにしようかなと思います。と言...

満足している点

過不足ない快適装備。 ACT-4の信頼性の高さ。(直結機能があればﾓｱﾍﾞﾀｰ)

不満な点

特にないですよ。

乗り心地

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燃費が気になっていたが、最高で１２、８ｋｍ...

2005.1.31

総評

燃費が気になっていたが、最高で１２、８ｋｍ／ｌなど、平均で１０ｋｍ／ｌ前後だった為、それほど悪くないと思われる。 もし、これを読んで中古車を買う方へ。 維持費、内装の問題を考慮して、本当にレガシィが好...

満足している点

この車の全てが満足です

不満な点

ドリンクホルダーを使用すると、ステレオやエアコンが操作しにくい

乗り心地

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ホンダのシビックＳＩＲⅡからの乗り換えで...

2005.1.31

総評

ホンダのシビックＳＩＲⅡからの乗り換えです。Ｈ４年車でしたので色々ガタが出てきた泣く泣く手放しました。本来ならばシビックのタイプＲを購入する予定でしたが、試乗したところ毎日乗るには年をとり過ぎたかな？と思...

満足している点

①エンジン ゆとりのあるエンジンですね。ＧＴにも乗りましたが年配の方はこちらの方が良いのでは？ ②燃費 高速では１１～１２ｋくらいですかね？思ったよりも良いです。 ③足回り 硬すぎず、緩すぎず、...

不満な点

①内装 個人的にガニ股なので足が結構きついです。左足がＥＴＣにあたり不快感あり また、シートは皮シートにすれば良かった失敗！残念！

乗り心地

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丸目インプレッサstiから乗り換えして１...

2005.1.31

総評

丸目インプレッサstiから乗り換えして１年を共にしたのでレポートしてみました。　不満な部分で変更できる箇所はパーツ交換した部分もあるので、純正で乗っていればまた違った印象になるのかもしれません。 よく走...

満足している点

よく走ってくれる車だけど、ワゴンだからいろいろ積んだりできるところです。スポーツカーではないけれどそれに近い走りをします。 エクステリアもかっこよく飽きがこないデザイン。　自分はサイドビューに惹かれます...

不満な点

他の人も言われますがカップホルダー。　位置も例のゴムもいただけません。　あと、助手席のレッグスペースが狭いように感じるのは自分だけでしょうか？　もっと広いといいのだけど。 それとマニュアルモードの変速が...

乗り心地

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まだ1200kmでよくわかってないです。...

2005.1.30

総評

まだ1200kmでよくわかってないです。もう少し乗ってコメントします。 でも今のところコマーシャルでいっていた”すごくいい”の一言は当てはまります。

満足している点

燃費がいい。加速がいい。振動が少ない。音が静か。

不満な点

タイヤのロードノイズがやや大きい。

乗り心地

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この車に出会えて本当に幸せだと思っており...

2005.1.26

総評

この車に出会えて本当に幸せだと思っております。あまり走りに関してはこだわりはなっかたほうですが、試乗した時にかなり強烈な走りに感激してしまい、すぐに契約してしまいました。衝動買いでしたが、日に日に満足度が...

満足している点

①ＷＲリミテッド限定色（ＷＲブルーマイカ）のボディカラー ②純正で18インチのホイールと色（ゴールド塗装） ③トルクフルなターボエンジン ④純正ビルシュタインのしなやかでちょっと固めな足 ⑤リミテ...

不満な点

①内装がちょっと・・・。 　　特にフロントシートの裏側のゴムネットが安っぽい。 ②私的には純正のマフラー音がイマイチ。 　　金銭的に余裕ができればレガエボかレガリススーパーＲに交換したい。 　あえ...

乗り心地

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満足度としてはかなり高いです。アウディの...

2005.1.22

総評

満足度としてはかなり高いです。アウディのA4 1.8T,A6 2.7T,S6など試乗しましたが、A4,A6は何これ？と言う感じでした。アクセル踏んでも前に出て行く感じが無く期待はずれでした(クアトロは車重...

満足している点

購入してから既に４万キロ走った時点で話したいと思います。 ・AWDによる路面を選ばない走行安全性能（仕事でも使っており高速道路から峠、街中、圧雪路、アイスバーン、豪雨等ありとあらゆる道路を走ります。札幌...

不満な点

・シート形状、硬さ、なんとかして欲しい（BHもそうでした） ・シンプルすぎるかな？と思うリアビュー（決してイヤではないが） ・もう少し考えて欲しいカップホルダー（ぺらぺらのゴムは？？） ・ちょっと弱...

乗り心地

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試乗し即、購入してしまいました。A型を試...

2005.1.21

総評

試乗し即、購入してしまいました。A型を試乗した際、ファミリー向きな乗り味でないと判断し見送っていたが、B型の評価を聞きスバルへ来店。500ｋｍ走行程で足がまだ馴染んでない試乗車だったが、それでも十分納得の...

満足している点

シングルターボになり低速域から高速域まで違和感なくスムースに吹け上がるレスポンスの良さ。とにかく扱いやすい。軽量化の恩恵を十分に受け、コーナーでの取り回しが格段にＵＰ。ワゴンでありながらボディ合成は申し分なし。

不満な点

Spec.Ｂならエアロはともかく、あと2ｃｍはローダウンして欲しい。後部座席の視界が前モデルより悪い。300万円を超える価格なら、オートライトは標準にして欲しい。

乗り心地

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高級感は上がっています。走りのｽﾊﾞﾙなの...

2005.1.20

総評

高級感は上がっています。走りのｽﾊﾞﾙなので内装はｼﾝﾌﾟﾙでも機能的です。ｽﾆｰｶｰ感覚でｶｼﾞｭｱﾙに乗る車かな。でも大人の車にさらに近づいてきましたね。

満足している点

初めて購入したｽﾊﾞﾙ車ですが、素晴らしい車です。雨や雪の日は怖さを感じることなく、ﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しんでます。すごく楽ちんです。

不満な点

私にはｴﾝｼﾞﾝ音が静か過ぎるのでｹﾞﾉﾑのﾏﾌﾗｰを入れてます。風きり音も少し気になるかな。

乗り心地

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１０年近く乗り続けても飽きない不思議な魅...

2005.1.18

総評

１０年近く乗り続けても飽きない不思議な魅力のBG型レガシィー。 静粛性など新型に負けるが、その何とも言えないメカニカルノイズが心地よい。今でこそレガシィーは有名になったが、その端がけになった車を所有して...

満足している点

今年の９月で丸１０年になるが、今でも運転する楽しさを味わえる車である。車暦はトヨタから日産、ホンダと渡り歩いてきたがこれほど長く乗り続けて飽きが来ない車は始めてである。不思議な魅力を持つ車。 けっしてパ...

不満な点

不満な点も私には個性にしか思えない。 あばたもえくぼである。

乗り心地

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概ね気に入っていますが前述の不満点解消され...

2005.1.18

総評

概ね気に入っていますが前述の不満点解消されれば次期ﾓﾃﾞﾙも絶対「買い！」でしょう。仕事でTOYOTAﾏｰｸｴｯｸｽに乗っているせいかSUBARUさんには内装質感の向上を期待したいです。

満足している点

ｽﾞﾊﾞﾘ走行性能に尽きる。ｷﾋﾞｷﾋﾞとした走りとAWDの安心感はの車の最大の長所。あとHIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰ、赤色ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝなど内外装に適度なｽﾎﾟｰﾃｨ-感が味わえる。前の車...

不満な点

思ったよりも悪い燃費。街乗り中心のせいかﾘｯﾀｰ6km位しか走りません。もっとも高速ｵﾝﾘｰならﾘｯﾀｰ14km以上走れます。ECOﾓｰﾄﾞでは不自然なｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかかり特に低速走行時にｷﾞｸｼ...

乗り心地

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お気に入りだったＲ３４を手放しても欲しい...

2005.1.17

総評

お気に入りだったＲ３４を手放しても欲しいと思わせる一台で、いろいろな車を試乗しまくりましたが、自分としては納得の一台で、購入後もとても満足しています。　こうしてレポートにしてみると不満な点も結構あるのです...

満足している点

・なんといっても、Ｈ６エンジンの心地よさ。ついつい回してしまいます。 ・初めは怖いほどの回頭性の良さ。鼻先の軽量と低重心には感動です。 ・ノーマルＤレンジからステアリングＳＷでマニュアルシフトできるＡ...

不満な点

・悲しくなるほどの、貧弱な音の”ぷれみあむサウンド”システム。　 　たとえ”プレミアム”という名前が付いていなくても、これはないでしょう！？　おかげで、10万近くかけてスピーカー交換しました。 （前後...

乗り心地

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もう・・９年ということもあり、車検が近づ...

2005.1.17

総評

もう・・９年ということもあり、車検が近づいてきました。 次回もレガシィを買う予定です。 新古車の２．０Rまたは１４年式～１５年式のGT30を検討しています。 気持ち的には２．０Rなんですが、６気筒の...

満足している点

他のメーカーと比較して、長い間、乗っても飽きないところ。 所有して9年目であるが、満足している。 レガシィの良いところは古くてもそんな、味のあるところではなかろうか。 今、乗っているＢＧは未だ、市街...

不満な点

燃費のことかな！リッター１０キロを越えたことがありません。 高速でも、９キロ台が最高でした。 あとは、びびり音が多いことでしょうか？ 塗装がすぐにかけることが多いかな？何で、これくらいでかけるの？ ...

乗り心地

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期待はずれ車。運転がつまらない車。中途半端...

2005.1.16

総評

期待はずれ車。運転がつまらない車。中途半端。高速巡行はラク。という感想で結局手放した。現行型やBHはいいと思うけど・・・

満足している点

速いワゴン

不満な点

GT-B後期評判ほど良くない！一部の熱狂的スバリストにしかわからないかも。カムカバーのガスケットは消耗品・・・エキマニの熱でやられる→オイル漏れ。その後、エアコン外気で悪臭出続ける。（油脂類の臭い）とにか...

乗り心地

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ホンダのアコードと競合になったが、向こう...

2005.1.14

総評

ホンダのアコードと競合になったが、向こうの出来も非常によかった。非常に進歩したＦＷＤ車のアコードと全く違う乗り味のＡＷＤのレガシィでこちらを選んだが正しかった。スバルにはフラット６、フラット４＋ターボに加...

満足している点

水平対向ＮＡエンジン＋ＡＷＤの低重心、高バランスの素性のいいメカから生み出される安定したなめらかな走行感。通常の高速走行はシャーベット状の雪が多い北陸の雪道もすごく安心して走れます。ＮＡ－ＤＯＨＣは静か。...

不満な点

ＡＴが４ＡＴでありシフトショックがちょっと…。高くなるのかもしれないが５ＡＴでより質感の高い走りを狙って欲しい。質感ということではエレクトロルミネセントメーターは全車標準としてもいいのでは？？（今の特別仕...

乗り心地

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スバルの技術の高さに驚かせられるぐらい走り...

2005.1.12

総評

スバルの技術の高さに驚かせられるぐらい走りはいいです。ツーステージターボもホンダの初期型VTECみたいで、ﾊﾟﾜｰの盛り上がりにドラマがあるし… 谷間にはまったらもどかしいですけどね。コーナーもグリップ...

満足している点

抜群の走行性能！さすがAWD。高速の安定は歴代の愛車で一番。荷室も大きく子供の自転車なら余裕。後部座席も頭上や足元空間がたっぷり。あとエンジンパワーは同クラスのスポーツ車にもついていけるぐらいのパワーがある。

不満な点

燃費！パワーがあるから仕方ないかも知れないけど、新型が燃費いいみたいですからね。田舎道なのでリッター8KMぐらいならOK！シートやドアの内側の内装がほつれていく。この点は300万する車には思えない。ノーマ...

乗り心地

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１２万キロ走っていいかげん飽きてきたので...

2005.1.12

総評

１２万キロ走っていいかげん飽きてきたので買い換えようと、フォルクスワーゲンゴルフ、アウディＡ3、オペル新アストラ、ルノーメガーヌ、ホンダ（インスパイア）と試乗してまわって　驚きました。現車より安定性のある...

満足している点

高速安定性　直進安定性　きびきび走れる　１２万Ｋｍノートラブルで定期整備はしているが、ランプの１個も替えたことがない。ほどよい大きさ　燃費のよさ（平均10Ｋｍ/Ｌ）　マニュアルエアコンが好き。

不満な点

少しエンジン、ロードノイズの騒音が大きい　オートマチックが悪いのかエンジンがワンワン回っても加速がついてこない 1800ｃｃはもう売ってない。

乗り心地

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27歳で免許を取得して、初めてのマイカーが...

2005.1.12

総評

27歳で免許を取得して、初めてのマイカーが憧れの黄色のレガシィだった事にとても満足しています。トラブルもたくさんあり、理由あって手放しましたが、今でも一番大好きな車です。頑張って働いて今度はMTで乗ります!

満足している点

ずっと憧れの車でした。中古でしたが、乗ってみて初めて運転の楽しさを知った車です。特に高速域での安定した走りは感動します。

不満な点

長時間の運転だと腰が痛くなること、詳しくないのでうまく言えませんがシフトチェンジする時のターボのききの波が荒いこと、燃費が悪いこと。でも欠点も含め大好きなレガシィです。

乗り心地

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大変乗り易い車です。エンジンもパワフルで...

2005.1.11

総評

大変乗り易い車です。エンジンもパワフルでターボだと言う事を意識しなくても自然に運転が出来ます。 3.0Ｒと悩んだのですが、維持費の観点から2.0シリーズにしましたが、正解でした。 １ヶ月点検や１年点検...

満足している点

低回転域から力強くパワフルなエンジンで、ターボ車とは思えないほどのエンジンです。 高速走行と雨天時の走行安定性は凄まじく、安心して運転が出来ます。 3ナンバー化された全幅は前モデルよりも3センチ広いで...

不満な点

シートが電動なのは嬉しいのですが、私も母も小柄な人間で、父だけが大柄でシートポジションがそれぞれ違います。 電動シートにメモリー機能が付いていないので、乗る度にシートポジションを直さなくてはなりません。...

乗り心地

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目からウロコの高速性能。 舗装の悪い道...

2005.1.8

総評

目からウロコの高速性能。 舗装の悪い道路を低速で走るときは、前に乗っていた車（ウィンダム）を手放したことを少し悔やみますが、スピードが出てしまえば最高の車です。

満足している点

高速安定性は最高です。正月に愛媛から実家の東京の往復１８００キロ走りましたが、安定感抜群でハンドル操作面ではすることがなく、眠気の一因といえるほど。燃費も、ずいぶん飛ばしましたが11ｋｍ/Lを下回ることは...

不満な点

意外と明るくないヘッドライト。足回りが硬くショックを拾いすぎる。 小物などを入れるスペースが無さ過ぎ。四輪駆動のワゴンとしては最低地上高が低すぎるのでは？

乗り心地

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