スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)

いいイメージはないです。一昔前の車よりた...

2005.10.21

総評

いいイメージはないです。一昔前の車よりたちが悪い。 いい車かといえば、間違いなくバツ。 いい加減な対応でも宜しい人ならいいかも。 人を侮辱している点は、メーカーとではなく、人として失格です。 あえ...

満足している点

パワフルなエンジン。のみ。

不満な点

硬い足回り。高速走行でも印象変わらず。 シート作りが悪く前後とも最悪。 細かなアクセルワークが行なえない。 燃費が良くなったとは言えない、大飯食らい。 トラブルが絶えず続いている。それもエンジン、...

乗り心地

-

性格はいいが一緒に連れて歩きたくない。

2005.10.21

総評

性格はいいが一緒に連れて歩きたくない。

満足している点

高速走行の安定性と静かなエンジン。日本の道路事情にマッチしたサイズ。

不満な点

安っぽい内装と貧弱な塗装。

乗り心地

-

・2005/10/17付ﾚｵｰﾈﾂｰﾘﾝ...

2005.10.17

総評

・2005/10/17付ﾚｵｰﾈﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝとして投稿したﾚﾎﾟｰﾄはﾚｶﾞｼｰTW250TBの間違いでしたのでこちらに一部校正のうえ再掲致します。失礼致しました。 ・運転好きには最高、特に家族...

満足している点

・ハンドリング。高速山岳道が一番堪能出来る。正にどこまでも走って　行きたくなるＧＴカー。高速ラクチンです。且つ車重からは想像出来ない高速ハンドリング時の正確且つシャープな感覚。四輪からのインフォメーション...

不満な点

・いまいちそそらぬ内装。チープでも高級でも無い。ハードともソフトとも言えずなんとも半端な印象。 ・殆どリコールもののエアフロかなんか（燃料噴射の感知かな）のトラﾌﾞルあったぞ。ﾃﾞｨｰﾗｰが「そろそろ...

乗り心地

-

あさっておわかれです。エンジンは絶好調な...

2005.10.15

総評

あさっておわかれです。エンジンは絶好調なのですがボディーにだいぶガタがきています。良い車でした。次もレガシーとおもっていたのですが・・・またいつか絶対乗りたい車です。

満足している点

９年乗りました。トルクがあって運転しやすいです。重心が低いのでハンドリングいいです。

不満な点

時計の位置とカップホルダーの位置。

乗り心地

-

初代ハリアーからの乗換です。その前はBG型...

2005.10.15

総評

初代ハリアーからの乗換です。その前はBG型に乗っていましたが、雪で通行止め寸前の関越道を難なく走り切った性能を忘れられず、戻ってきてしまいました！BH型最終モデルの完成度に感激です。現在35000KMほど...

満足している点

○何と言っても走行安定性○運転席の適度な包まれ感○車両の見切り具合の良さ

不満な点

×もう少しだけ伸びて欲しい燃費×性能に対して高ポテンシャルな45タイヤ×4速AT

乗り心地

-

2リッタークラスでワゴンを買うならレガシィ...

2005.10.13

総評

2リッタークラスでワゴンを買うならレガシィ以外無いと思います｡ プリメーラワゴンやカルディナは外観重視で丸く作られてるので狭い｡

満足している点

意外に燃費が良い｡荒天時でも変わらぬ安定感｡SS-ATに自動シフトアップしないのでエンジン性能を出し切れる｡BFMが格好良い｡

不満な点

軽量車から乗り替えたせいか車が重く感じる(慣れの問題ですが)

乗り心地

-

サス以外は、良く出来た車だと思います。パ...

2005.10.12

総評

サス以外は、良く出来た車だと思います。パーツも多いので、自分の好みに変えることもできるから、サスも変えてしまえば良いのですね。

満足している点

現在のtotal燃費：9.67km/l(走行距離14,000km)BH5と比較して約25%向上した。ガソリンの価格が高騰しているので、経済的にうれしいですね。

不満な点

A型なのでサスが硬く、低速時に路面が悪いとサスが上手く吸収してくれず、車が跳ねてしまう。ある程度スピードが出ていれば問題ないのですが・・・

乗り心地

-

唯一長く乗らなかった車です。１年半で手放...

2005.10.10

総評

唯一長く乗らなかった車です。１年半で手放しました。ハ－ド面のトラブルが連続して起こったのとディ－ラ－の対応不手際があり乗りたく無くなったので。。。 またレガシィ買いましたけど（笑） ＢＧの時と比べて何...

満足している点

少し改善された燃費 パワフルになったエンジン BGよりも追随性の上がったリアサス。 アルミボンネットのお陰で軽快なハンドリング アフタ－パ－ツが多い スポ－ツカ－顔負けの身のこなし。 HIDヘ...

不満な点

４速ATである事。ギア比の設定１速と２速の間が空きすぎている。 中途半端な出来のATスポ－ツシフト（MTが恋しくなりすぎる） マニュアルモ－ドで1速→２速のシフトアップが反応遅すぎる（相当前に予測でシ...

乗り心地

-

本当に良いクルマでした。このクルマのおか...

2005.10.10

総評

本当に良いクルマでした。このクルマのおかげで以後ず-とスバルになってしまいました。又唯一マフラ－以外何もチュ－ニングしなかったクルマです。快適だったし。高次元で乗る楽しみとレジャ－に使える飲み込みの深さと...

満足している点

限定色のブル－マイカが綺麗 抜群の走行安定性。 BHよりも綺麗なドロドロ音 素直なハンドリング 適度に締まった足廻り 広くて取り回しの良いカ－ゴル－ム 雪道でもスタッドレスを履くと無敵の存在に...

不満な点

悪い燃費

乗り心地

-

4年ちょっとの付き合いでしたが自分を車好き...

2005.10.8

総評

4年ちょっとの付き合いでしたが自分を車好きにさせてくれた車です！現行型は乗った事ないですが低速トルクが薄い事を除けば非常に満足できるカーライフを送る事が出来ました。今までありがとうレガシィ！

満足している点

今日新車（RX-8）購入の為に手放してきたので記念にレポートさせていただきます。①3000回転越えてからの加速！②高速走行での安心感！③以外とのびる高速道路での燃費（120㌔走行で12㌔/l）④マフラー（...

不満な点

①低速トルクなさは最悪です渋滞にハマるとかなりキツいです。②買って3年くらいたったら車内からカタカタ音③5ナンバーサイズですが小回りは効かないので市街地での取り回しは苦労します。④車体色をシルバーにし...

乗り心地

-

趣味の釣りでも大活躍です！なにも不満はあり...

2005.10.7

総評

趣味の釣りでも大活躍です！なにも不満はありません。ただ一つあるとすれば、もっと車高を変えられるグレードが欲しいかな。ランカスターに２リッター＋ターボ＋ＭＴの設定があればなかなかおもしろそうですけどね。

満足している点

シートが良くないと聞きますけど、俺の場合はスペシャルレザーパッケージなので不満なんてまったく感じず、快適です。インテリアもインパネの部分がシルバーでアクセントになってて他とは違うので満足してます。走りに関...

不満な点

‥燃費ですかね(笑)それ以外見当たりません。

乗り心地

-

ＢＧ５Ｂからの乗り換えで、アウディなど外...

2005.10.7

総評

ＢＧ５Ｂからの乗り換えで、アウディなど外車も試乗しましたが、何というかドライバーをノセてくれる「思いやり」ではレガシイには敵いません。３Ｌのエンジンはかなり官能的ですし、外観（紺色）も夕暮れ近くなるとモー...

満足している点

川越インターの料金所を下りて１６号に合流する直前に、中速でも結構キツイカーブがあるのですが、何のストレスもなく意のままに曲がれたのはこのクルマだけでした。まさにみなさんが褒めている通りで、これ以上言うとす...

不満な点

燃費、カップホルダーとハザードスイッチの位置、収納の少なさ、ブレーキペダルが左寄りギミ、どうも変な感じの人が多いディラーの営業マン・・・って言いながら、そんなに大した問題とも思ってないんですが。

乗り心地

-

現在購入後、1000KMの走行ですが、か...

2005.10.5

総評

現在購入後、1000KMの走行ですが、かなり気に入っています。これから、距離を重ねるとどうなるのかが楽しみです。

満足している点

先代レガシーまで踏襲してきた５ナンバー枠を超えたことで､デザイン性が良くなった。雑誌などで取り沙汰されるようにヨーロッパのミドルクラス車と、互角に比較できるのではないかと思います。

不満な点

初代レガシーに乗っていましたが､その時に比べると、軽量化その他でボディーの重厚感がなくなったのでは？

乗り心地

-

最後のどっかんターボと思い購入しましたが確...

2005.10.2

総評

最後のどっかんターボと思い購入しましたが確かにパワーは申し分なく満足しています。ただ家族がいるとせっかくのバワーも使いどころなく、新型の洗練されたエクステリアに目移りする毎日です。

満足している点

加速・高速安定性など前進する分にはとくに満足しています。

不満な点

ブレーキの効かなさ・狙ったところをトレース出来なさなど止まる曲がるといった基本事項。そのほかターボが効くまでのだるさや効いた後のショックのおおきさ、同乗者に気を使ってしまいます。

乗り心地

-

2.0i B-SPORT！かなり良い車で...

2005.10.2

総評

2.0i B-SPORT！かなり良い車です。 9月28日に納車されたばかりですが、本当に良い車だと思います。 トヨタ　スプリンター（1500ｃｃ）からの乗換えなので、 ほとんど不満な点はありません。...

満足している点

・エンジン音がほとんど聞こえない、静かな車内 ・加速感と、4ＷＤの安定感 ・2000ｃｃ、4ＷＤで、10ｋｍ前後の燃費 ・3ナンバーだが、大きさを感じさせない、取り回しのし易さ ・広い室内 ・空...

不満な点

・運転席回りの収納が少ない ・灰皿の中にあるシガーライター ・純正のスピーカーの音の悪さ ・ＥＣＯモードＯＮ、低速走行、アクセルＯＦＦのノッキング（？）

乗り心地

-

トヨタの某ワゴンからの乗換えです。 長...

2005.10.2

総評

トヨタの某ワゴンからの乗換えです。 長距離の運転も楽にこなし疲れません。 山坂道の運転は思ったように曲がり、そして止まるので楽というより楽しいです。 他メーカーのワゴンを高速も含めて試乗させてもらい...

満足している点

珍しいGT2ユーザーです。 装備は2.0Rでターボと5ATの車です 4WD&ターボ&ワゴンなのに ・割安 ・軽い(1410kg) ・燃費がいい(街乗り8km/L弱、高速12km/L弱)

不満な点

・内装が少々そっけない ・塗装がちょっと弱い感じ

乗り心地

-

これがレガシーという車かと感動の毎日です...

2005.9.25

総評

これがレガシーという車かと感動の毎日です。ノーマルでこれ程ハイレベルにまとめられた車を他に知りません。趣味や仕事柄、色々な車に乗る機会は多いのですが、レガシーは、走り・インテリア・エクステリア・使い勝手・...

満足している点

○何と言っても水平対向６気筒のスムースなフィーリング。低回転～中回転はとても静かで、まるで高級車の様。そして高回転になっていくにつれ、カァ～ンというＮＡ独特の甲高い音に変わっていき最高ですね。吹け上がりも...

不満な点

○鋭く高回転まで吹け上がるのであまり気になりませんが、低回転域のトルクをもう少し感覚的に厚くして欲しいですね。ゆったりと低回転～中回転で走ろうとするとトルク不足が気になります。 ○ブレーキが１７イン...

乗り心地

-

10年間レガシィ（H7 2.5)に乗って...

2005.9.25

総評

10年間レガシィ（H7 2.5)に乗ってきました。ステーションワゴンが使いやすく好きなので今回もワゴンです。久しぶりの車購入なので先入観無しにいろいろ他社（予算的に国産）も試乗しましたが、ワゴンのカテゴリ...

満足している点

C型です。 （１）走行性能 　加速性能、ハンドリング、ブレーキ性能、に満足してます。非常に高い次元での必要十分さ。ATですが高速での合流や追い越しなどは本当にスムーズで、スポーツシフトを使っての運転は...

不満な点

（１）インパネイルミネーション 　ハザードボタンと同じ赤にする必要がどこに！。ボタンの区別がすぐにつきません。コスト抑えるために同じ色にしたとしか思えない。まあそろそろ慣れましたが。 （２）シート ...

乗り心地

-

結構、満足しているこんなにレガシィがいい...

2005.9.20

総評

結構、満足しているこんなにレガシィがいいとはおもわなかった

満足している点

運動性能はBCＮＲ33Vスペックと変わらない　こっちのほうがロールしない　初速は速い

不満な点

小物入れなどが少ない　自分でいじくるのはきつい根性がいる

乗り心地

-

一台しか所有出来ないとしたら迷わずレガシ...

2005.9.19

総評

一台しか所有出来ないとしたら迷わずレガシｲーにします。 年に数回の家族旅行を考えると確かにミニバンが楽です。 しかし毎日の通勤や一人でゴルフ場までのドライブにミニバンを転がすのはカッタルイもんです。 ...

満足している点

この車であらゆるシーンはクリアー出来ています。 たしかに高級ホテルのフロントに乗り付けるようなケースは別として。 車本来の用途に関しては全く問題ありません。 高速走行、雪道、雨天、街乗り、箱根道等不...

不満な点

ルーフレールが無くキャリヤの装着が面倒。付けっぱなしになってます。その為風きり音が発生してますが。 意匠的にもあったほうが良いと思う。 ブレーキのズリ音。パッドの交換→ディスクの研磨→ディスクの交換で...

乗り心地

-