スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (105ページ)

レガシィ乗り続けて３台目 初代の前期型であるＶＺエアサス→二代目後期のＧＴ－Ｂ→３代目後期のＧＴ－Ｂに乗り継いで来ました。 長い目では良い車です。

2007.1.3

総評

レガシィ乗り続けて３台目 初代の前期型であるＶＺエアサス→二代目後期のＧＴ－Ｂ→３代目後期のＧＴ－Ｂに乗り継いで来ました。 長い目では良い車です。 但し初代から続いてますが燃費を目をつぶれば良い車でしょう。

満足している点

長所は機動性と安定性です。 どんなに運転環境が変わってもドライビングには影響がないです。 ３代目まではスバルらしいスバル車です。 四代目はどうも買う気がないのですね・・・・。

不満な点

総評にも書きましたが燃費です。 今時の車にしては悪いの一言です。 あとは内装ですね。。。そうちょっとトヨタを見習って欲しいですね。 簡素と言えば聞こえが良いですが、安っぽさがあります。 あとは、ホ...

乗り心地

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せがれの車 乗っていて楽しい車ですね トルクがあって回転数が上がらず加速していくにびっくりしました。 キックダウンなんかさせたら凄いことになっちゃ

2007.1.1

総評

せがれの車 乗っていて楽しい車ですね トルクがあって回転数が上がらず加速していくにびっくりしました。 キックダウンなんかさせたら凄いことになっちゃうのに更にびっくりしました。 2NDCARに欲しい車...

満足している点

荷物のそこそこ積めてゆとりのトルクで申し分無い車 昔に忘去っていた心を呼び起こす遊びの車に持ってこいの車

不満な点

強いて言えば、4000回転弱当りでトルクに谷間が有る処

乗り心地

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納車１０日で反省・・・・ 移動用の用具と割り切ればこんな物か？　運転席座っても何の感動もわかない。高齢者には、不向きなデザイン？

2006.12.31

総評

納車１０日で反省・・・・ 移動用の用具と割り切ればこんな物か？　運転席座っても何の感動もわかない。高齢者には、不向きなデザイン？

満足している点

極普通と思う。

不満な点

内装のアルミ張りも何ともチンプかな。シートが薄く平板に座っている感じ。運転席ドアを開けるとカクッと下がる感じがある。足回りは、洗濯板の上を走っているような振動が、座面及びハンドルからも感じる、営業者はスポ...

乗り心地

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初めてのスバル車ですが、期待を裏切らない...

2006.12.30

総評

初めてのスバル車ですが、期待を裏切らない車でした。2.0iですのでGTと比べれば加速性能等は当然劣りますが、自分としては充分です。 運転して楽しい車です。

満足している点

前に乗っていたH6式のトヨタマークⅡとの比較ですが、 ①燃費が良い（待ち乗りで10 高速道路では15) ②高速道路や雨天での安定した走行性能（きついコーナーでも速度を落とさず曲がってくれる） ③...

不満な点

①小物入れが少ない。 ②オートライトがオプション ③シートのすわり心地（すぐ腰が痛くなる） ④ATが４速

乗り心地

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なかなかシャープな走り 子供が出来ため、シルビア（Ｓ-14）から買い換えました。約10年ぶりに新車を購入し、今の車はこんなにすばらしいものなのかと感激

2006.12.30

総評

なかなかシャープな走り 子供が出来ため、シルビア（Ｓ-14）から買い換えました。約10年ぶりに新車を購入し、今の車はこんなにすばらしいものなのかと感激しました。本当はＧＴが欲しかったのですが、高いので2．...

満足している点

①安定したボディ（標準で17インチ215/45扁平タイヤ　4WDの安定感） ②MTのギヤ（スコンスコン入ります。気持ち良いです） ③エンジン（NAですが、３速の伸びは最高です） ④装備（ワゴンは荷物...

不満な点

①低速トルクが細い（坂道発進がつらい、トルクが細いので心細い） ②燃費（良くもなく、悪くもない） ③ディラー（対応は良いですが、事務的です）

乗り心地

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悪くはないと思う たまたまディーラー遊びにいったときに、こんなのでたんですけどと出たばっかしのE-tuneの試乗車を引っ張り出して来ました。 それを

2006.12.30

総評

悪くはないと思う たまたまディーラー遊びにいったときに、こんなのでたんですけどと出たばっかしのE-tuneの試乗車を引っ張り出して来ました。 それを見て自分はなんだ貨物かとぶつぶつ言ってたらとりあえず行...

満足している点

総評と重複するので書きません

不満な点

・音が汚い（現行の等長エキマニから発せられる音が正真正銘のボクサーサウンドと言うやつです） ・シーケンシャルツインターボのプライマリーからセカンダリーに切り替わる際にどうしても谷が出る（金のある人はシン...

乗り心地

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１ヶ月乗りました やっと慣らしが終わったところですが、やっぱりよく走ります。以前にインプレッサのＳＴＩに乗っていて久しぶりのスバルですが良くも悪くもや

2006.12.29

総評

１ヶ月乗りました やっと慣らしが終わったところですが、やっぱりよく走ります。以前にインプレッサのＳＴＩに乗っていて久しぶりのスバルですが良くも悪くもやっぱり「スバル」って感じです。 燃費はまだアタリがつ...

満足している点

ＳＩドライブは３台の車を持っているみたいで結構気に入っています。 Ｓ＃の時の加速はなかなか良いです。 外観は昔のスバルはあか抜けせずモッサリした感じでしたが、今回のはあか抜けしてよい感じです。

不満な点

内装の取付けの悪さ。これもやっぱりスバルかなって所ですが、ガタガタ異音がしたり、材質もいまいちです。この価格でこの動力性能だから仕方ない気はしますが・・・

乗り心地

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やはりｷﾝｸﾞｵﾌﾞﾜｺﾞﾝと言われる通り...

2006.12.28

総評

やはりｷﾝｸﾞｵﾌﾞﾜｺﾞﾝと言われる通りﾄｰﾀﾙ性能は抜群です。売れてる理由が分かります。弱点はある程度自分なりに対応出来る車です。燃費や低速ﾄﾙｸ不足はｱｰｼﾝｸﾞや吸気系点火系ﾗｲﾄｹﾐｶﾙﾁｭｰﾝ...

満足している点

約一年乗った再投稿です。５ナンバーの割に車内が広く静かで使い勝手が良い。ちょい乗り以外良い燃費。中高速時の走行性能と安定感と静寂性能。雪国に住んでいますが雪道は安心感安定感抜群です。

不満な点

やはり皆さん指摘通りのｼｰﾄとA/Cですかね。ｼｰﾄは長距離はすぐ腰痛くなります！高年齢者にはﾌﾞｰｲﾝｸﾞです。市販の腰当て付けて普通になりました、A/Cはたまに気温と反する動作をします。諦めてます。ち...

乗り心地

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スバルは走りだけいい。

2006.12.27

総評

スバルは走りだけいい。

満足している点

走りに関しては十分馬力があります。スピードリミッターを解除すると230～250キロは軽くでますよ。

不満な点

ディーラーの対応がすごく悪いこと。あと、車検したらあちこち直されて40万いった。

乗り心地

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何故でしょうか？子供が二人とも熟睡してし...

2006.12.25

総評

何故でしょうか？子供が二人とも熟睡してしまいます。不思議・・・ 全体としては非常に満足しています。 ツーリングワゴンの分野では一番かっこいいいと思います。 ボルボやBMWと交換してくれといわれてもし...

満足している点

フロントのデザインは最高にカッコいいと思います。 GTと迷ったところはあるけどそんな飛ばすわけじゃないし 経済的にもこれでいいかな、とiにしました。 最終２００万程度の車体価格でこの装備、納得です。...

不満な点

オーディオは悪くないとは思いますが好いというほどでも ないです。スピーカーを変えて向上するなら是非変えてみよう と思います。 ずっと気になっているのは燃費ですね、殆ど街中ですが ７ｋｍちょっとしか...

乗り心地

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スポーツカー？ おとなしそうな概観でも、「専用のサスによる固めの足回り、ブレンボのブレーキ、ＳＴＩ専用のマフラ、シート」すべてにおいてプレミアムです。

2006.12.25

総評

スポーツカー？ おとなしそうな概観でも、「専用のサスによる固めの足回り、ブレンボのブレーキ、ＳＴＩ専用のマフラ、シート」すべてにおいてプレミアムです。久しぶりのスバルですが、進化を感じさせます。現行のステ...

満足している点

やはり、走りです。コーナーリングや立ち上がりオンザレーンの感覚は、ワゴンのそれとは異なるものです。初めての体験です。ＢＭＷやアウディＡ４と比較してもはるかに勝っています。燃費のよさを考えるとまさに世界１ス...

不満な点

値段の割りに装備が悪いことです。オートライトくらいは付けてほしいと思います。でも、走りにかえられないか？

乗り心地

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レガシィ初めて買いました。 20歳の時に新車で購入しました。フルモデルチェンジしたばかりで、新車で250万近くしたと思います。外見は当時としてはかっこ

2006.12.25

総評

レガシィ初めて買いました。 20歳の時に新車で購入しました。フルモデルチェンジしたばかりで、新車で250万近くしたと思います。外見は当時としてはかっこ良かったなー、走っていても目立つ車でした。星四つですね...

満足している点

AWDで雪道にも強いです。 トランクもなかなか広い。 値段が安いし、お買い得です。 後ろがかっこいい。

不満な点

壊れやすかった。 燃費が悪い（水平対向の宿命か）。 内装をもう少し、充実させて欲しかった。 タンクをもう少し大きくさせたほうがいいかもです。 あまり短所は見つかりませんでした。

乗り心地

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お買い得です！ 新車でBP5D 2.0i B-sport　Limitedを購入しました。 BE5RSKから乗り換えでターボの加速とはおさらばです。

2006.12.24

総評

お買い得です！ 新車でBP5D 2.0i B-sport　Limitedを購入しました。 BE5RSKから乗り換えでターボの加速とはおさらばです。 SOHCNAで140馬力しかありませんが、リニアな加...

満足している点

・レギュラーガソリンで燃費がいい。 ・意外ときびきび走る。 ・レーンチェンジなどでとても安定している。 ・インパネのトータルコーディネイトがかっこいい。（マッキン付き） ・車が軽い。 ・D型で購...

不満な点

・とにかく室内小物入れがない。（BE5の荷物を移設できなかった） ・ノーマルのYOKOHAMAタイヤがチープ。 ・強く閉めないと運転席＆助手席ドアが閉まらない。（半ドアになりがち） ・ポジション、フ...

乗り心地

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スタイル等、性能は抜群だな

2006.12.23

総評

スタイル等、性能は抜群だな

満足している点

スタイルと、走行性能

不満な点

テールレンズが、LEDじゃない 上級モデルなら、エンジン始動がボタンだが下級モデルはエンジンキー抜き差し

乗り心地

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完成度の高いＳワゴンです 概ね満足しています。先々代レガシィ（ＢＧ）からの乗り継ぎです。春までは通勤にも使っていました。雪国在住で運転は長距離走行が多

2006.12.23

総評

完成度の高いＳワゴンです 概ね満足しています。先々代レガシィ（ＢＧ）からの乗り継ぎです。春までは通勤にも使っていました。雪国在住で運転は長距離走行が多いのですが、レガシィはＡＷＢで高速性能が良いので、引き...

満足している点

パワーがあるので発進、高速など楽です。車の通行量の少ない峠道をストレスなく登る走りっぷりは快感です。勿論、市街地でも扱い難いことはありません。燃費（ＥＣＯモード）は長距離だと約１１ｋｍ前後走ります。前車よ...

不満な点

好みの問題ですが電球丸見えのテールランプはいただけません。なぜリアフォグ同様、ＬＥＤにしなかったのか疑問です。シフトレバー、オーディオ周りのアルミは確かに安っぽい感じがします。ナビは賢いと思えませんが今の...

乗り心地

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とにかく素晴らしい車です。運転することに...

2006.12.22

総評

とにかく素晴らしい車です。運転することに車への価値感を見出している方、考える前に試乗を推薦します。ただし、可能であれば数日間借用し、自由にドライブさせてもらうことをお勧めします。私の場合、「感動」の一言でした。

満足している点

下記「不満な点」以外は全て満足。

不満な点

助手席ポジション調整の選択肢が少ないこと。 アクセルとエンジンとの反応の鈍さ（社外品で改善可能）。

乗り心地

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念願のレガシィとうとう買いました！中古のG...

2006.12.22

総評

念願のレガシィとうとう買いました！中古のGT考えてましたが同じ額出すなら新車かなと。維持費、実用性を考えてiにしました。毎日乗る度にワクワクする車。私には十分すぎる加速、抜群の安定性、車内の静粛性。これか...

満足している点

外観。装備。ドアの閉まる音。SOHCエンジンでも十分な走り。

不満な点

ダッシュボード付近の安っぽさ。リアは先代の方がかっこいい。アルミホイールがいまいち。

乗り心地

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期待して購入したのに6ヶ月で手放しました。...

2006.12.20

総評

期待して購入したのに6ヶ月で手放しました。あのクラッチは腰痛持ちの私には厳しすぎです。インプSTIより重いんじゃないのでしょうか？初めての280馬力車に乗れると興奮気味でしたが、がっかりさせられた一台でした。

満足している点

特になし

不満な点

足硬すぎ。クラッチ重すぎ。オーディオ（マッキントッシュ）のボリューム調節するとスピーカーからブツブツと音がする。発進時の加速が遅く、本当に280馬力あるの？と疑いたくなるエンジン。

乗り心地

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新車購入より４年目に入り、１４万キロを走...

2006.12.20

総評

新車購入より４年目に入り、１４万キロを走破しましたが、大きなトラブルも無く大変満足しています。（原油価格高騰だけが、痛い。） スバルというメーカーは各部分の割り切りが大変潔く、車の本質が 解る方に...

満足している点

・あらゆる路面状況での安定した走破性。 ・他の４発エンジンとは比較にならない低振動、静粛性。 ・高速走行とロングツーリングで疲れずかつ速く目的地に到着できる。 ・内装もいまどきの車の様に至れりつくせ...

不満な点

・リアシートのレッグスペースが狭い。（ただフロントシートが外車並みに大きく分厚いので仕方ない・・・安全性重視である） ・車重が重い。（アルミ製ボンネット採用車だがタイトな峠道はターボ車はノーズが重く...

乗り心地

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現在１１年目６万キロですが、大したトラブル...

2006.12.20

総評

現在１１年目６万キロですが、大したトラブルもなく大事にして乗っています。新しいレガシィになっても、基本は同じエンジン、形だし、あまり進化してないのでＢＧでも十分だと思います。

満足している点

ターボでの加速力今まで加速で力不足を感じたことがない格好いい直線的な形が今時の丸っこい車に比べて個人的に好きです。アイラインとリップスポイラーとスポーツマフラーのちょろっとチューンで十分なまでのエク...

不満な点

夏冬通して平均７，５の燃費燃費上げるために、５Ｗ－３０のオイルを入れたら今度はエンジンからオイルもれがおきた（定番）ボクサーには硬めのオイルでないとだめみたいです。結構オイルには気使います。 リアシー...

乗り心地

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