スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (104ページ)

こんなに長く乗るとは思いませんでした。 ...

2007.1.23

総評

こんなに長く乗るとは思いませんでした。 冬季に１回程度になりましたが､妻子を残し、フトンを積んで志賀高原へのスキー特急便として重宝しています。志賀の凍結路でも、上りはもちろん、MT＋4ＷＤのおかげで楽々...

満足している点

13年目の車検が目前になりました。 質実剛健なスタイルと4WDの抜群の安定感が大好きです。 最近、ウォーターポンプの劣化が見つかりましたが、今まで大きな故障もなく乗り続けられました。 外観は､ドアミ...

不満な点

燃費は夏季でリッター当り7～8km、それ以外の季節で8～9km、長距離では10～14km程度です。（私は不満とは思わない） 発進時には、うるさく、後席の乗り心地は路面の凹凸に敏感なためか、良くないとは妻...

乗り心地

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でも、気に入っています。ガンバレ、スバル！

2007.1.22

総評

でも、気に入っています。ガンバレ、スバル！

満足している点

アーシングやエアクリ交換、タワーバー装着、軽量ホイール装着で低回転領域でのトルクが向上し、市街地でも走りやすくなったので満足してます。 高速走行性能が素晴らしい。120キロ程度が70キロ位に感じて、乗り...

不満な点

いろいろあります。 まずは、内装の強度が無いこと。ちょっとした段差でバキバキいう。 次にボディの塗装。細かい傷がいつの間にか着く。 さらに、細かい不具合がある。リアゲートからカラカラ異音が鳴り響いた...

乗り心地

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購入１ヶ月後の感想 平成14年式のフォレスターＸＴからの乗り換えです。カローラフィールダーと迷いましたが、試乗した結果及び下取り価格と値引き率でこちら

2007.1.19

総評

購入１ヶ月後の感想 平成14年式のフォレスターＸＴからの乗り換えです。カローラフィールダーと迷いましたが、試乗した結果及び下取り価格と値引き率でこちらにしました。

満足している点

・内装がブラックで統一され、より洗練されました。また特別装備も増え、お買い得感が増した気がします。 ・自発光式のメーターが観やすく、インパネ周りのデザインもよく前車のフォレスターに比べたら質感もあると思...

不満な点

・当然の事なのですが発進時の加速感に欠けますが、前車がターボ車だったのでそう感じるのかもしれません。 ・後部座席が意外と狭かった。 ・冬道でリッター7kmちょいなので、思っていたより悪かった。 ・純...

乗り心地

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最高です！！ 日本の車事情（道路幅・ガレージ幅等）に適したピッタリサイズで扱いやすさも良好です。なんといってもパワートルク・足回りは、必要な時に必要な

2007.1.18

総評

最高です！！ 日本の車事情（道路幅・ガレージ幅等）に適したピッタリサイズで扱いやすさも良好です。なんといってもパワートルク・足回りは、必要な時に必要なだけ的確に反応してくれる。ＡＷＤ（４駆）なので安定感も...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗でも何でも一度のってみてください。 ...

2007.1.17

総評

試乗でも何でも一度のってみてください。 いい車ですわ～ 絶対に満足させてくれる車です。

満足している点

とにかくかっこいい 以前ハリアーに乗っていたが、レガシィとのパワーの違いを感じさせられました。　　 走っていてほんまに楽しい車です

不満な点

収納が少ない

乗り心地

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行楽地にはスバルの車が多く、何故オタクな...

2007.1.17

総評

行楽地にはスバルの車が多く、何故オタクなのかがわかりません。 （行楽地オタク） 大事に末永く乗りたい車。 トラブルもなく、まっとうした暁には次もレガシィに乗りたいと思います。 最近コストダウン...

満足している点

自分は多趣味で（海、山、湖等）に荷物を積んで高速移動で出掛ける事が多く知人等より、ひと足遅れても一番で目的地にたどり着く頼もしい味方です。（安全運転で） 曲がり角では減速する前車に普通に曲がっても追いつ...

不満な点

今年、暖冬で雪道が走れない。（C型ですが温暖化が心配） でも今は三っ星ですね。 細かい不満もありますが、前車の見掛け倒しの某社の車よりはありません。（今は分かりませんが二度と乗りません。） 一つ...

乗り心地

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４ヶ月、5000km走行してのレポートで...

2007.1.17

総評

４ヶ月、5000km走行してのレポートです。購入時にはＧＴと迷いましたがEZ30Rの上質なエンジンフィールにすっかり惚れ込んでしまい、購入に至りました。購入前には運良く高速道路での試乗をさせていただき、そ...

満足している点

＜エンジンフィール＞ 低回転では静粛性が高く、アクセルを踏み込むと乾いたエンジン音が響きスムーズな加速。ただ静かなだけではない、上質なフィーリングだと思います。 ＜走行安定性＞ 水平対向エンジン...

不満な点

＜低速トルク＞ 発進時の加速にはもたつきが感じられます。ショートストロークエンジンの弱点のようですが、これさえ克服されればEZ30Rには死角などないのでは？と思えるだけに残念です。 ＜内装の質感＞...

乗り心地

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良い車といえます レガシィは２台目になりますが、走行８千kmでの感想です。総体的には乗りやすい良い車と思います。

2007.1.17

総評

良い車といえます レガシィは２台目になりますが、走行８千kmでの感想です。総体的には乗りやすい良い車と思います。

満足している点

以前のレガシィは2.0GTでしたが今回は2.0Rにしました。４WDのメリットを今更言うこともないですが、私の場合一番は安心感ですかね。 長距離ドライブは他社の4000ccで出掛けてますが、雨天・雪道のと...

不満な点

これまでトヨタ、日産、ＢＭＷ、マツダと２０台以上乗っており、レガシィも色々悩んだ末に決めたので、余り腐したくないですが素直に感想を述べると・・・・。 ・ハッキリ言って車両価格が他社に比べ高すぎる。 ・...

乗り心地

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乗っていじっておもしろい車です。

2007.1.14

総評

乗っていじっておもしろい車です。

満足している点

走行性能については，文句なし。 パワーもトルクもあって，街乗りから，高速走行，ワインディングまでどこでも余裕です。

不満な点

インテリアがいまいちかも。高級感がもう少しあれがいいかなーと思います。収納スペースも少ないです。

乗り心地

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このご時世、ターボＭＴの選択が少ないので...

2007.1.14

総評

このご時世、ターボＭＴの選択が少ないので、希少な1台と思うが、まだ改良点も多いと思う。特に、ＦＲから乗り換えた人は、違和感を感じるはず。

満足している点

5MTでワゴンを選択できるのは、レガシィくらい。フロント　サイドの外観は好き。内装も黒でシックな感じ。

不満な点

乗り心地。純正18インチ＋ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのせいか、かなり乗り心地は悪い。そこらのシャコタン車と変わらないほど。 ナビの選択が少ない　ブレーキがプアー。ＭＴは4ＷＤが常に50＋50で回転しているので、ハ...

乗り心地

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シートが合わないとか腰痛になる人へ一言！D...

2007.1.14

総評

シートが合わないとか腰痛になる人へ一言！D型はシートも大幅に改良しているよ。（レカロには負けるけどo(>_<)o）プロのドライバーの僕に言わせたらﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝが悪いとしか考...

満足している点

A型の時に気になっていた突き上げ感がほとんどない。（A型の時は、タイヤをﾚｸﾞﾉにして対応した。）ボディ剛性がアップしたことがはっきりわかる。Siｸﾙｰｽﾞは慣れが必要だけれど自動運転のような感覚が感動も...

不満な点

今のところ不満がないのが不満(笑)

乗り心地

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モデルチェンジのたびに，エクステリアやイ...

2007.1.13

総評

モデルチェンジのたびに，エクステリアやインテリアはスタイリッシュになり洗練されてきていると思います。その反面，コーナーリングランプを止めたり，リアとドアミラーは独立していた熱線スイッチが兼用になっていたり...

満足している点

ＢＰ５Ｄ型です。初代ＶＺ，２代ＧＴ－Ｂと乗り継ぎ現在で３台目です。見た目はバンらしさが消えとてもスタイリッリュになりました。また３ナンバーで室内も広くインテリアも洗練されたと思います。あまり無かった低速ト...

不満な点

燃費を考えノンターボにしましたが，初代ＶＺ（ＭＴ）と変わらず通勤は８．４ｋｍと燃費の改善はあまり見られません。ＥＣＯモードでアクセルの踏み方が少ないと，シフトアップで１０００回転まで落ち加速しません。回転...

乗り心地

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最高なツーリングカーです(*^_^*)走行...

2007.1.13

総評

最高なツーリングカーです(*^_^*)走行安定性、加速性能、安心感が抜群です。

満足している点

A型に比べると全く違う乗り心地o(^-^)oシート良し、エンジンフィール良し、エアロ装着すると重厚感が増して尚良し。

不満な点

納車したばかりでまだわかりません(笑)

乗り心地

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初ﾚｶﾞｼｨ 初めてのﾚｶﾞｼｨでしたが非常に満足しています。 当初はD型　2.0i　B-Sportの新車考えていましたが中古のGTが程度が良く（試

2007.1.13

総評

初ﾚｶﾞｼｨ 初めてのﾚｶﾞｼｨでしたが非常に満足しています。 当初はD型　2.0i　B-Sportの新車考えていましたが中古のGTが程度が良く（試乗車）値段も魅力だったので購入しました。購入して数ヶ月...

満足している点

・デザインが気にっています ・加速はびびりました ・走り屋でなく普通のドライバーでも十分楽しめ、扱いやすい ・インパネがかっこいい（と思う） ・高速の安定感、燃費は良いです

不満な点

・街乗ではECOモードで2000以下を意識して8.5～9km/Lくらい、普通に走ってでマイナス1km　仕方ないですかね？ ・プレミアムサウンドという割にはちょっと・・・ ・後部座席が狭いかな？

乗り心地

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熟練されていてなかなかイイ感じ。 今回乗ったのは2.0iだったが、エクステリア・内装共に満足のいくものだった。特にあのきりっとした目は惹かれるものがあ

2007.1.13

総評

熟練されていてなかなかイイ感じ。 今回乗ったのは2.0iだったが、エクステリア・内装共に満足のいくものだった。特にあのきりっとした目は惹かれるものがあった。2.0iはパワーがないとか物足りないとかよく言わ...

満足している点

・カッコいい（その人の感性次第だが・・・） ・レギュラーガソリンで経済的 ・うまく乗れば12km/L走るから燃費良し ・エンジンの静粛性、走行時も静か ・悪天候にも対応できるAWD ・HIDライ...

不満な点

・2Lなのに未だ4AT。5ATを早く全車に導入すべき。 ・運転席で、左足があたってしまう。ちょっとしたクッションみたいのがついてたら足を広げたとき快適。 ・パワーウンドーはALL AUTOじゃない。 ...

乗り心地

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これからずっとレガシィ トヨタアルテッツアからの乗り換え。前車を買うときB４と迷ったが、当初からB４にしておけばよかったです。どんな場所でも安全に快適

2007.1.10

総評

これからずっとレガシィ トヨタアルテッツアからの乗り換え。前車を買うときB４と迷ったが、当初からB４にしておけばよかったです。どんな場所でも安全に快適に走れる。人が乗れて、荷物が詰めて、外車のように嫌味も...

満足している点

燃費がよい。 安定感がある。 嫌味がない

不満な点

収納スペースがない。 シフトストロークが大きい・・・トラックか？？？ クイックシフト検討中

乗り心地

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初めから便利な装備が満載。非常に買い得感...

2007.1.9

総評

初めから便利な装備が満載。非常に買い得感が高い。 　運良く(？)販社登録の新古車を購入したため、当初検討していた、1.5～1.8Lクラス(ウイングロード、エアウェイブ、カローラ)とほぼ同予算で購入できま...

満足している点

C型の2.0i B-Sportです。買い得グレードだけあって、 ・装備がすごく充実している。HID、前後フォグランプ、ヒータードアミラー、ワイパーデアイサー、運転席パワーシート、自発光メーター、等。トノ...

不満な点

・市街地では燃費がかなり落ちる。(遠出中心12km/l→市街地中心8～9km/l) ・高速道路の登坂などでは、もう少しパワー感があれば、と思うときがある。 あとは細かいことですが ・購入してわか...

乗り心地

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レガシィ購入のご参考になればと思い投稿し...

2007.1.7

総評

レガシィ購入のご参考になればと思い投稿しました。私は購入時にＢＰとＢＨで悩み、両方４回試乗の結果ＢＨ５に決定しました。ＢＨに決めた大きな理由は３つ。 ①乗り心地及び動力性能：ＢＨ５Ｄ型はｺﾝﾊﾟｸﾄな５...

満足している点

軋み音のしないボディ剛性、ビルシュタインの乗り心地、路面に吸い付くオンザレール感覚、高速安定性、全天候型であること、十分な積載能力、ターボ及びツインターボの加速感、スバル独特のエンジンサウンド、高いエンジ...

不満な点

シートが見た目だけで柔らかく長時間乗車は疲れ腰が痛くなる、助手席にもﾊﾟﾜｰｼｰﾄ欲しい、ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの状態で回転落ちると加速鈍い、内装がちよっとチープ（但しブラックの内装は気に入っています）、整備性が...

乗り心地

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気に入ってます。 ４ＷＤ、ターボ、ＭＴの条件を満たす車を何車種か検討しましたが、居住性、トランクスペースを考えた結果レガシーワゴンを購入しました。

2007.1.4

総評

気に入ってます。 ４ＷＤ、ターボ、ＭＴの条件を満たす車を何車種か検討しましたが、居住性、トランクスペースを考えた結果レガシーワゴンを購入しました。

満足している点

・どんな状況でも安定した走りをしてくれる（高速、山道、街乗り等） ・燃費が街乗りで１０㌔弱、遠乗りで１２㌔と経済的 ・重量バランスに優れているので、同乗者が酔いにくい ・サッシュレスではあるが、ドア...

不満な点

・収納スペースが少ない。カップホルダーが使いにくい。 ・運転席の吹出し口に市販のカップホルダーを付けるとウィンカーの操作がしにくくなってしまう。 ・時々ではあるが、１速・バックギアに入りにくいことがあ...

乗り心地

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素材は最高，味付けは悪くないが，もう一工...

2007.1.3

総評

素材は最高，味付けは悪くないが，もう一工夫あればなおいい，という感じですね．アルファ147と2台所有ですが，レガシィのあとでアルファを運転するとボディがわなわなしてるのが私程度の素人にもわかり，ハンドリン...

満足している点

AWDでMTを設定しているワゴンは他にほとんどありません．それだけでも貴重な車です． 実際に乗ってみると，コーナーでは地面に吸い付くような安定感があり，低重心のメリットを実感できます．ターボは嫌いなので...

不満な点

ドラポジが今一つ決まらないシートが一番の不満です．着座高が低いのはよい点なのですが・・・．後席もシートがかなりペラペラな構造で座り心地よりユーティリティ重視という感じがします．我が家では人が座ることはほと...

乗り心地

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