スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (解決済み) 57ページ
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湾岸ミッドナイト5dxでインプレッサSTI、TOYOTAスープラ、TOYOTA86を使っています。 RX-7はコーナーでR34GT-Rではトップスピードで負けてしまいます。 どうすればこの二台に...
2016.7.31
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ベストアンサー： んな少し馬力あげただけじゃ差なんてわからねぇよ。同じ馬力でもアクセルワークを少しずつ調整して、少しずつ差を縮め、少しずつ抜かす努力が実れば少しは運転も変わると思うよ。
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国産車のスポーツセダンなら 何がお勧めですか かっこ良くて そこそこ走る？ スバルインプレッサSTI スカイライン レクサスIS マークX Gs etc
2016.7.13
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ベストアンサー： レクサスのＧＳ－Ｆがいいでしょう。
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インプレッサ STI 2.0 WRX バージョンⅢとシルビアS15とスカイライン2.5GTターボでしたらどれが維持費が高いでしょうか？ 乗り方に関しては通勤用として１日に往復50kmで土日に時々...
2016.7.20
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ベストアンサー： 間違いなく安いのはS15 Spec-S MT です。 ガス代はあんまりかからない。 あまり壊れるところも無い。 色々なところが枯れてるので故障パターンデータ豊富だし 部品もまだある。 問題は車両保険が高いことくらい。 STI WRXはⅢのオーナーを直接知ってるわけじゃないけど FD Evo と並んでただ維持していくだけで金がかかっていく 類の車。 なのでそれなりに覚悟したほうがいいと思う。
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インプレッサSTI 2006年式の燃費ってどのくらいですか？
2016.7.19
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ベストアンサー： その車本来の走り方をすると、1リットルのガソリンで 走れるのは、7km程度。
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スバル インプレッサに詳しい方に質問です。 １３年式ＧＤインプレッサsti(丸目ライト)へ１６年式ＧＤインプレッサsti(涙目ライト)のリヤシートに取り替える(流用)ことは可能でしょうか？ よ...
2016.6.23
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ベストアンサー： 形状や取付方法は全く同じです。
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こんばんは サーキット走行について 気になることがあります スポーツ走行をする方は 何故フルノーマル車を嫌うのでしょうか サーキットでは ノーマルに近い車はあっても ドノーマルの車は見たことが...
2016.6.14
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ベストアンサー： スポーツ走行する人がフルノーマルを嫌うのではなく、フルノーマルでは操作性や耐久性が乏しくなるからそれを補う為にチューンしてるだけです。 特にノーマルブレーキはエボやインプ、GT-R等の特別なブレーキシステムを初めから搭載してる車を除き、サーキット等でのハードなブレーキングには対応していませんし、いくらハイグリップタイヤを履いていても足が追い付かなくなるからロール剛性を上げる等、サーキットを走...
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インプレッサSTIの純正トランクフードを探しています。 どこかで購入出来ませんか？
2016.6.26
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ベストアンサー： 中古品でよければヤフオクで出品されてますよ。 若しくはアップガレージとかの中古パーツ屋さんに問い合わせてみるか。 新品ならディーラーで購入できると思います。
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レヴォ-グについての質問です。インプレッサSTIのバンパーをボルトオンで取り付けは可能でしょうか？
2016.6.16
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ベストアンサー： フェンダー等の部品まで交換すれば可能です。 レヴォーグ乗りではド定番になりつつある改造ですよ。
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インプレッサSTI 現在WRXのGVB(WRブルー)を所有しており、スタッドレス用のホイール(メインになるかも)を探しています。 先代のようにゴールド系のホイールを着けてみたいと思いますが、思う...
2016.6.2
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ベストアンサー： 適合する純正の１７インチをオクで購入するのが良いですよ。 安いし、純正が一番合います。 スタッドレス用にわざわざ高くて、塗装の耐久性が低い社外を買うのはナンセンス。 また、STIの場合ビックキャリパー対応のものでもきちんと適合を調べて購入しないと１７インチだと干渉の恐れがあります。（スペーサーで対応できるかはやってみないとわからない） 私がVABなので同じ条件だと思います。 社外にするなら ・履
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