スバル インプレッサスポーツワゴン 「愛したってんねん」のユーザーレビュー

愛したってんねん

2022.3.21

総評

純正サスは中古で購入時(9万キロ)時点で動きが非常に悪く、ぼこぼこと音もなっていた。
シフトレバーもゆるゆる。
走りは問題なく言うまでもない。
走る🚙💨
曲がるは四駆にしては曲がる
止まる:今時の車とちがってかなりリニア
随所に剛性の強さを感じる。
内装はﾁｬｯﾁｰが、その分外装に金がかかっており、
値段の以上の美しさ。特に窓はサッシュレスやし湾曲しているしで結構な費やしよう。
アウターのドアハンドは当時の技術としては仕方がない。
クラッチは激重
部品もアプライド(年式)によって流用不可なものも多いので
ちょっと厄介。

10段階評価
値段(中古相場)10
走行性能10
見た目7(ワゴンには限界がある=ワゴンにしてはかっこいい)
居住性:7(大人五人やと手狭やけど3時間以上とかの道のりでは内限りは苦痛ではない。運転席と助手席はセミバケなので最高)
乗り心地:5
修理、改装性:5(僕の型はあまり部品がない)

満足している点

燃費:ガソリンは燃やすためにある。
風切り音:空気を引き裂いて突き進む

不満な点

-

デザイン

-

走行性能

4

乗り心地

1

積載性

5

燃費

1

↑

価格

5

故障経験

約15万キロで純正ラジエーターの樹脂部分(アッパー)にひび割れ、冷却水漏れで
オーバーヒート。
約12万キロでサーモスタット故障、何故か閉じっぱなしに。
ブローファン全開でその時はなんとか走行。