スバル インプレッサスポーツワゴン 「5ナンバーのコンパクトハイパワーワゴン」のユーザーレビュー

5ナンバーのコンパクトハイパワーワゴン

2021.4.15

総評

下からついてくるターボ特性、踏めばそこそこ速い。MT5速の設定がある。燃費も平均12kmくらい。

セダンに隠れてるけど、GGAワゴンもありです。
氷上や雪上も、スバルAWDは振り回せるし安定方向にも良し。デフは標準のままでもかなり遊べる。これだけ走れて荷室も広いとか、スキー・スノボにももってこい。

満足している点

軽い。GDAセダンと一緒の走行性能。氷上の極低ミュー路でも楽しく振り回して遊べる。

荷物積める。すげー積める。ラリータイヤ16本積めたときは笑った。

不満な点

特に不自由ってことはないけど、リヤシートの座面が跳ね上げできたらもっと良かった。

デザイン

4

5ナンバーのナローボディが良いね。

走行性能

4

小さめタービンで、回転気にしなくてもアクセルに追従してくれる。インプレッサの中では特に扱いやすいのでは。それでも回せば250PSは必要以上の加速をしてくれる。
ハンドリングもセダンのGDAと変わらん。
ブレーキもフロント対向４ポッド、リヤ対向２ポッドで不満なし。
GCから使われている５速のＴＹ７５４ミッションも信頼性あり。

乗り心地

4

純正ショックが抜けたのでGDBのショック＆サスを組んだ。
ハードということもなく、フワフワ感も無く、元からこれ？なフィーリングで違和感無いどころかベストなんでないかい。

積載性

5

195/65-15のラリータイヤ16本積めたw

６フィートのバスロッドは楽勝。

燃費

5

平均12kmくらい、高速で長距離なら14km超える。
250PSのターボ車でこれだけ走れば文句の言いようもない。

価格

1

知らん

故障経験

ISCV固着によるアイドル不良
電動ファンモーター不良

今の所、大して壊れてない。