スバル インプレッサスポーツワゴン 「いい車だと思います。」のユーザーレビュー

HARA★ HARA★さん

スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:1.5i-S(AT_1.5) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

いい車だと思います。

2016.5.21

総評
ターボモデルだけじゃあれなんで廉価版のNAも作っとけみたいな感じは否めません。

出来としては普通の車。特に良いとこも特に悪いところも無しって感じ。1.5LのNAエンジンはこのボディだと非力すぎ。なぜ2LのNAを使わなかったのか不思議。

満足している点
いじればそこそこカッコよく見える。
EJ15最終型なんで不等長サウンド。
このグレードはWRXバンパーにセミバケ。おまけにアプライドFだけレッドメーター。
不満な点
非力さにつきます。

アフターパーツが少ない。一部はターボ用が流用できるものの無いに等しい。
デザイン

-

走行性能

-

WRXと基本骨格一緒で100馬力はATだとちょっとしんどい。一人で平坦なみちならいいですが、多人数乗車や上り坂はアクセルべた踏みでも加速してくれません。MTならまだぶん回せるぶん面白いかもしれません。
1.5LNAエンジンはターボに比べフロントがものすごく軽く感じます。下りのワインディングとかは楽しいと思います。
このグレードだけ後輪もディスクです。
乗り心地

-

購入早々ダウンサス入れましたので純正状態の乗り心地は不明。
静粛性は…値段なりのものでしょうね。静かではないですがさほどうるさいということもありません。
このグレードは純正セミバケ。シートはまあまあかな。
後席は思ったより狭かった。
積載性

-

ワゴンなんでそこそこのものは載ります。が、バックドアのガラスが結構斜めなんであんまり大きいものは厳しいかも。
燃費

-

11~12㎞/L程度です。カタログ値15㎞/Lなんでもう少し伸びてほしいですね。
価格

-

故障経験
大きな故障はありません。
10万キロ超走ればお約束のラジエターとか逝くんでしょうが、今75,000キロ。どこも壊れそうにない。

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