スバル インプレッサスポーツワゴン 「全体的には8点。 ロールが少ない？というか安定感があるので、峠でもグイグイいける。ただ、ブレーキの効き(ABS聞かない程度)が甘いのでオーバスピー」のユーザーレビュー

全体的には8点。 ロールが少ない？というか安定感があるので、峠でもグイグイいける。ただ、ブレーキの効き(ABS聞かない程度)が甘いのでオーバスピー

2013.5.17

総評

全体的には8点。
ロールが少ない？というか安定感があるので、峠でもグイグイいける。ただ、ブレーキの効き(ABS聞かない程度)が甘いのでオーバスピードでコーナーにはいるとドキッとする。加速はまあまあだが、高速ではまあまあのままずっと加速するので、追い越しには困らない。3速まではレブまですんなり
、それから苦しいか？

人に勧めると言うよりは一人で満足する車かとおもいます。個人的には大満足です。

満足している点

20sなのでタコメーターが中央なので運転しやすい。
意外と燃費がいいこと 17インチ着用で、長距離12キロ、町のりで10ほど。15インチ冬タイヤなら長距離14キロに届かないくらい。
回転落ちが早め(体感では)なのでエンジン回すとショックのないシフトがしやすいこと。逆に2000くらいでシフトチェンジすると低速トルクの低さが目立ち、マフラーが唸る感じ。
安定感があることが非常によい。 足回りはトヨタ車とくらべかなり固い。小回りも意外ときくこととmomoハン、エンジン音。
ハイオク仕様だが何故かレギュラーの方が燃費がいい気がする
高速でもかなり静か。ただ風切り音がすごい

不満な点

短距離は非常に燃費が悪い シーマレベルじゃないかと思うほど。50キロしか走ってないのに15リッター入ることも。
17インチにインチアップしたら凹凸を拾いまくるのでかなりゴツゴツ。15インチ冬タイヤが一番乗りやすい。
15iと同じバンパーなので、カッコ悪い
アクセルが固いので低回転の調整が難しい
他の車で運転するより体感では速く感じる。60キロなのに75キロくらいでてるような錯覚というか……

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験