スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

走る楽しさを満喫できます。 なんでも自...

2003.12.17

総評

走る楽しさを満喫できます。 なんでも自動化が進んでいく中、車をコントロールする楽しみを再認識できます。 ただ、燃費が何より大事だと思う人、単なる移動用／運搬用の道具として車を求める人にはお勧めできませ...

満足している点

とにかく乗っていて楽しい。加速感覚はとくに病み付きになる。 ３０００回転前後からの動きとエンジン音は、乗ってみないと解らないかもしれない快感の世界。２速や３速で高回転まで回す（４速５速で高回転はサーキッ...

不満な点

一斉ドアロックがキーレスとスイッチでしか出来ない点がマイナス。運転席ドアロックと連動させてもそれほどコストに跳ね返らないと思うんだけど。 それから、ドリンクホルダーは位置構造ともによくない。私は市販品を...

乗り心地

-

最高。楽チン。とりまわし、高速走行能力、ｺ...

2003.12.14

総評

最高。楽チン。とりまわし、高速走行能力、ｺﾝﾌｫｰﾀﾌﾞﾙさ。積載性。なにをとってもこんな優秀な車はないんじゃないかしらん。軽自動車運転する気楽さで高級セダンよか高速ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨがこんなに高い車はどこに...

満足している点

①ｺﾝﾊﾟｸﾄ。車幅1.7㍍未満。こんな楽チンで気軽に乗れるなﾜｺﾞﾝはないっす。②走行性能。さすが天下のｽﾊﾞﾙ四駆。馬鹿ｯ速だし、不安感ゼロ。過去日本車、外車で峠バトルして負けたのはﾗﾝｴﾎﾞだけです...

不満な点

①以外にショボイ外装。ﾊﾟﾜｰの割に軽いせいか、なんとなく、ボディがやれるスピードが早いような気がします。もっとも、かなり過激にふりまわしてますけど。ある意味市販車の中ではいいほうかもしれません。過去、T...

乗り心地

-

色々書きましたが使い勝手もよく車を持つ楽...

2003.11.20

総評

色々書きましたが使い勝手もよく車を持つ楽しみや運転する楽しみが持てる車です。燃費がもうちょっと良ければ・・・・。納車されて３ヶ月以上が経過しましたが大きなトラブルもなく安心して乗れています。（左フロントド...

満足している点

振動が少なく、小回りも利き運転しやすいです。エクステリアも上位モデルと遜色がなくＷＲブルーも最高です。 あまり街中でも見かけない。高速走行ではぴったり道路に張り付いた感じで安心して走行できます。（多少雨...

不満な点

発進時の加速があまり良くないです。自分の場合はバッテリー電圧安定装置（ホットイナズマTYPE-MR）を付けたので多少なりともトルクが向上したように思います。長時間運転すると腰が痛くなってきます。疲れやすい...

乗り心地

-

お金があるんだったらやっぱりWRX-ST...

2003.11.14

総評

お金があるんだったらやっぱりWRX-STiを選んだほうがいい。でも街中で走るには十分。

満足している点

エンジン音が楽しめる。

不満な点

メーターやシートが安っぽい。出だしが悪すぎ。

乗り心地

-

基本がよく作られている車です。製作者の情...

2003.11.9

総評

基本がよく作られている車です。製作者の情熱も感じます。妻用のコンパクトカーとして選択しましたが正解だったと思います。購入したのはI''sでしたが、I''s sport以上のグレードを買ってアーシングとSE...

満足している点

外車のように剛性の高いボディ。前方が見やすいフロントピラー。小回りの効く４ＷＤ。重心の低い車体。ブレーキング時に沈み込みの少ないサスペンション（酔いにくい）。作りこまれた落ち着いた雰囲気のインテリア。車体...

不満な点

ミッションが2Lと共通で2L用にセッティングされているため、加速が悪いエリアがある。追い越し車線で後続車にあおられて「ヒョエー。加速しない！」と思ったこともしばしば。 I''sは175/70R14タイヤ...

乗り心地

-

全般的に好きならＯＫな車です。 この車...

2003.11.6

総評

全般的に好きならＯＫな車です。 この車を本当に「好き」という人なら問題なく付き合える車です。 なんとなく等で購入された人には、不満だらけじゃないでしょうか？ ・ワゴンなのにこの加速は、必要ない。 ...

満足している点

購入後半年が経過したので改めて評価します。 ある程度「慣らし」が終わっているので初期には、 感じなかった事を重点的に報告します。 ・外気温が低下しているこの時期は、ターボの「つき」が一段と鋭い。...

不満な点

・ドアポケットは、やはり少し小さいですね。（ＭＡＰが横に入らない） ・高速走行時、ドアミラーの付近から風邪切り音が発生。（仕方ないね） ・埃やごみが残りやすいＷＲＸ専用シートの生地。（丁寧に掃除してい...

乗り心地

-

欠点もご愛嬌ということで許せます。色々不...

2003.10.23

総評

欠点もご愛嬌ということで許せます。色々不満を書いたが、 やっぱりほしかった車ですもん。 当分はこの車と付き合っていくつもりです。 新しく買いかえる時も多分この車を選ぶとおもいます。

満足している点

水平対向エンジンと外見にひかれてはじめて購入しました。 運転は初心者なんでレガシーほど大きい車を運転するにはちょっと… そうおもって購入したんですが、個人的には大満足。 レガシーほど荷物はつめないが...

不満な点

インテリアがやっぱり今ひとつか…。 スバル車には共通してるみたいですが。 あと、1500ccエンジンにこの車重はやはりしんどいのか 出足が悪く、軽4にも出足でおくれを取ります。 あとは、燃費。もう...

乗り心地

-

やはりパワー不足、高速道路は不向きです。...

2003.9.21

総評

やはりパワー不足、高速道路は不向きです。 基本的な素性はとてもよいのですが、低速トルクの細さ、パワーのなさがあり、市街地ではエンジン回転をあげる必要があります。我が家にあるプレオRSの方がずっと出足がよ...

満足している点

スタイルは、セダンよりワゴンのリヤビューが好みです。ブリスターフェンダー風のラインもとても気に入っています。 機能系のオプションパーツが充実しており、ターボ車用のパーツが取り付けられることが多く、いじっ...

不満な点

パワーが95PSしかありません。低速トルクも乏しく、急勾配の山道では3000rpm以上をキープしないときびきび走りません。上も5500rpmを越えると加速力がなくなります。（マフラーを社外品に交換してやや...

乗り心地

-

１台でオン・オフどちらもこなせる最後の車...

2003.9.16

総評

１台でオン・オフどちらもこなせる最後の車　４ＷＤ、車高調整、デュアルレンジトランスミッション。これらはレオーネ時代から、培われてきた技術。この車もだった。SUBARUさん。どうしてこういう車をもう作らない...

満足している点

ギヤ比を１．６倍にまで高めることの出来るデュアルレンジトランスミッション、スイッチ一つで地上高を4cmアップさせて悪路での底擦りを無くすエアサス。これらのおかげで、轍が１本しかないような悪路（つまりオフロ...

不満な点

トランクが狭い。

乗り心地

-

質実剛健、重さはご愛嬌ってことで。 私...

2003.9.9

総評

質実剛健、重さはご愛嬌ってことで。 私は街乗り中心です。となると燃費＆加速性がネックになるので私の使用目的に合致してるとは言いがたいです。でも丸目インプはかわいいので許しちゃいます。 後から聞いた話で...

満足している点

・質実剛健。このクラスとしてはかなり安定性のある作りです。高速コーナーでハンドルをクイっと切ると、車体がブレず素直に応えてくれます。 ・車高の低さ。ステーションワゴンとしてみると車高が低い。私の場合マン...

不満な点

・加速性能の悪さ。ストップ＆ゴーの多い街乗りではガツンと踏まないと、ムーブよりも出遅れる ・燃費。郊外ではカタログ値を上回る数値を叩き出すが、街乗りになると10kmを切るほど。他メーカーの同レベル車と比...

乗り心地

-

総支払額１５０万以内で，この車格と装備は...

2003.8.28

総評

総支払額１５０万以内で，この車格と装備はなかなかないのでは？ コストパフォーマンスが非常に高いと思います。 色はシルバーとレッド，薄い水色，WRブルーがカッコいいと思います。 宣伝してしまいましたが...

満足している点

もっとも安いグレードながら，スポーティーパッケージをつけ， ホイールを社外に変えると，カッコよくなる点。 （パーツはめちゃくちゃ豊富） しかも，マニアでない限り，真相はわからないでしょう。 ボディ...

不満な点

馬力があまりない点。 まあ，流れに乗って安全に走ることがモットーの 自分にとっては十分ですが。 後席の足元スペースや，サイドウィンドー周りの狭さ。 （ただし，私は身長１８０ｃｍなので，余計にそう感...

乗り心地

-

快適に走しれて、荷物も積めて、冬道も走る...

2003.8.21

総評

快適に走しれて、荷物も積めて、冬道も走るという方は購入の対象になると思います　走行距離１０数万キロまでは調子が悪いということはほとんどありませんでした

満足している点

初めに購入に考えた車は、アウトドア志向なものでまず４ＷＤ、でも少ない休みに大きな車でのんびりとかは無理、大きな車は燃費が・・、車庫を考えたら・・、と考えたのが今の車です。走ることに関しては普通の道路では快...

不満な点

馬力が少ないので、３，４人乗って峠で早く走るって人には厳しいかも知れません。エアフローメータという空気量を測るセンサーが弱いようで、ほとんど走行不能になったことがあり交換しました、しかも２年連続で　 遠...

乗り心地

-

１５００ｃｃクラスの中では４ＷＤ性能はい...

2003.8.4

総評

１５００ｃｃクラスの中では４ＷＤ性能はいちばんだと思います。さすがスバルですね。ただ、車重の影響からか非力さは否めないと思います。しかし、アーシングなどである程度高めることはできると思います。高速走行でも...

満足している点

丸目のヘッドライトが気に入ってます。ステーションワゴンとしては少ない荷室とよく言われますが、５ドアハッチと思えば荷物もそこそこ載るし、特に不便を感じたことはありません。I''sスポルトで４ＷＤなので、加速...

不満な点

タイヤが１７０／７０なのはいただけません。もっとも今は１９５／６０に代えてますが。（ホイールは標準のまま）マップランプは欲しい。軽量化も望むところですね。

乗り心地

-

トータル的に見ても非常に良い車だと思いま...

2003.8.4

総評

トータル的に見ても非常に良い車だと思います。普段乗る分にはストレス無く 乗れます。好きで買った車ですので、これからも大事に乗って行きたいと思います。ディーラーの方の対応も非常に良かったです。

満足している点

念願の水平対向エンジンに乗ることができました。 走行安定性が良くカーブでも素直に曲がれる。振動も少なく静かです。 ＷＲブルーも綺麗な色で満足しています。 ドアを締める音も良くボディ剛性のよさを感じさ...

不満な点

発進時の加速がイマイチです。一度スピードに乗ってしまえばストレスは感じませんが。POWERモードにすれば若干スポーティに走れると感じました。 走りにこだわる人であれば、やはりＷＲＸを選ぶべきと思いました。

乗り心地

-

代車で乗りました。非力ですがさすがWRカ...

2003.8.4

総評

代車で乗りました。非力ですがさすがWRカーのベース。運動性能はポテンシャルの高さが感じられます。一番の弱点は重量でしょうか。途中でトヨタのistに交換になったのですが、軽量のため同じ1.5lでもあちらは随...

満足している点

・ブレーキがよくきく。 ・シートがよくできててうまくホールドしてくれます。調整幅も大きくグッドです。 ・シャシーバランスがよくオーバースピードでカーブに進入しても弱アンダーで安定。アクセル踏んでも恐...

不満な点

・タイヤが７０はどうなんでしょうか。この車の性格とはマッチしていないと思います。ただ、タイヤが鳴っても全く破綻しないのは立派です。 ・外装は好き好きとしても内装は貧弱です。スバルの弱いところです。世間の...

乗り心地

-

4WDに関しては以前H社の4WDに乗って...

2003.7.21

総評

4WDに関しては以前H社の4WDに乗っていましたが、やはりスバルに一日の長があるようです。エンジンの音は言われるほどうるさくなかった。（NAですが）車のサイズも良く、市街地、山道と持て余すことはほとんどあ...

満足している点

さすがにスバルの4WDで安心です。高速道路での通常の走行なら手を添える程度で充分。雪道も問題なし。荷物もそこそこ乗ります。

不満な点

自分の腰が悪いのか、距離が出ているせいなのかシートが薄く感じられ、すぐ腰痛が出ます。助手席の妻も同じ症状。ちょっとお尻が落ち込んだ感じのスポーツシートのためか？高速坂道での加速はさすがにつらい。

乗り心地

-

街乗りでも走る楽しさを感じられる個性的な...

2003.7.21

総評

街乗りでも走る楽しさを感じられる個性的な車である。

満足している点

１．ドアの閉まり音が良い。 ２．ＷＲブルーが綺麗で目立つ ３．前方、後方視界が良く、取りまわしが楽である ４．安定した走行性能、安心してカーブを曲がれる ５．静かなエンジン（水平対抗） ６．ＨＩ...

不満な点

１．座面が狭いしホールド性が低く　１～２時間で腰が疲れる 　　レガシィのイメージでスバル車を選んだのに、長距離運転を躊躇する 　　改善を願いたい。 ２．７０～８０Ｋｍ／ｈを過ぎるとエンジンから「ビー...

乗り心地

-

実は燃費悪くなかったんですよ。慣らしが終...

2003.7.16

総評

実は燃費悪くなかったんですよ。慣らしが終わって２回目のレポート、今７０００キロ走っていますが満タン法でリッター9.3キロ走ります。けっこう加速は楽しんでいるんですよ。峠攻めたりはしませんが。ただ、この数値...

満足している点

・ハイスピードでコーナーに飛び込んでも危なげなく曲がってくれます。 ・高速道路での安定性はすごい。１６０キロ出しても路面にぴたっと吸い付くようで不安を覚えないです。ホイルベースの長いレガシィはもっとすご...

不満な点

・ＡＴが４速。 ・ドアポケットの要領がなさ過ぎ。地図が入りません。 ・ターボ車なのでオイル交換の頻度は高いですね。

乗り心地

-

ISスポルトがあまりにも馬力がないので、...

2003.7.12

総評

ISスポルトがあまりにも馬力がないので、乗り換えました。買ってからターボが効く3000回転までのトルクがないことに悩んでいましたが、先日アーシング、プラグ交換、その他エレクトリックチューンを行ったところ劇...

満足している点

やはり走行性能。ISスポルトからの乗り換えだがまったく違う車でした。 あと丸目が気に入っています。

不満な点

質感。窓を開けたままドアを閉めるとひどい音がする｡低速トルクがなかったこと。アクセルをふみこむとすぐにキックダウンしてしまうのにはうんざりした。

乗り心地

-

ＷＲブルーで気分はＷＲＣで乗っています♪...

2003.7.11

総評

ＷＲブルーで気分はＷＲＣで乗っています♪力は無いけどあまり見かけず、運転してて面白みがあるイイ車ですね。燃費・パワーより、自分なりに、いじって乗って楽しんでいる車。

満足している点

ＷＲブルーを選びました。ビッグマイナーチェンジ前の最終型なので、見た目はＷＲＸそっくりなので、気に入っています。タイヤ＆ホイールを１７インチに換え、ハンドリングもますます良くなりました。荷物もそこそこ積め...

不満な点

１５００ではやはりパワーがない。トヨタ、ホンダには同じ排気量でも負けてしまう。これは余談だが、後ろからＷＲＸと間違えられて、あおられてしまう。街乗りがほとんどなので、燃費はかなり悪い。

乗り心地

-