スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

インプレッサシリーズのベストバランサー。...

2005.2.4

総評

インプレッサシリーズのベストバランサー。これに尽きます。次のBMCないしFMCでは2Lのフルラインナップ復活は是非にお願いしたいですね。性格からして、フォレスターはEJ20-iがベースでしたが、インプレッ...

満足している点

ゆとりのあるエンジンパワー。1.5Lでは非力だがWRXでは有り余るパワーだと言う方にはぴったり。このグレードはインプレッサシリーズ通してベストバランサーですね。 実用的でかつスポーティ。フル乗車＆フル積...

不満な点

やはりこのエンジンの弱点である低速トルクの細さ。WRXなら十分ですが、NAでは今一つ。1.5Lよりはマシですが…。 また1.5Lのように頭打ち感はないものの、高速回転の伸びが今一つ。マフラー交換で馬力ア...

乗り心地

-

レガシイのNA車からの乗り換えです。この...

2005.1.3

総評

レガシイのNA車からの乗り換えです。この車のパワーや走りの楽しさに関しては言うまでもないと思います。見た目については賛否両論ありますが、個人的には丸目のタイプユーロからワゴンのターボ車の洗練されたデザイン...

満足している点

①とにかく現行型ワゴンのターボ車のエクステリアに惹かれていたの　　で、眺めているだけでタマラないですね。 ②車は通勤と仕事で毎日のように乗っていますが、涙目ワゴンのターボ　は滅多に見かけることが無いため...

不満な点

①運転をより楽しもうとMTを選択しましたが、通勤時の渋滞が結構苦痛　です。 ②小物入れなどが少なく、コンソールボックスも容量が小さい。 ③別にレガシイの時もそうでしたので気になるほどではありませんが、...

乗り心地

-

私は、バカが付くほど車が好きで、ＲＸ－７...

2004.12.25

総評

私は、バカが付くほど車が好きで、ＲＸ－７（ＦＤ）からの乗り換えです。事情があって、ワゴンタイプの４ＷＤを購入しなくてはならなくなり、この車が候補となりました。セダンのSTi、WRX両方を試乗してみて、25...

満足している点

①動力性能　ワゴンだが非常にハンドリングが良く、スポーツカーレベル。ワゴンということをほとんど感じさせない。また、最大トルクのピークが低いので、ずぼらな運転が可能（ということは楽な車でもある）。 ②大き...

不満な点

①内装　やはり価格相応です。レガシィを見るとそれなりの格差を感じてしまう・・・。それと、AVNタイプのナビをつけるとレガシィのように上にないので、目線の移動が大きいです。 ②タイヤ　ブレーキが高性能なの...

乗り心地

-

かれこれ7年の付き合いですが、乗れば乗る...

2004.12.20

総評

かれこれ7年の付き合いですが、乗れば乗るほど良い車だなと 思わせてくれる車種ですね。問題も色々とありますが、やはり 初代WRXはいいのです。現行のつるんとしたインプは嫌いです。 インプはは戦闘機であ...

満足している点

やはりデザインですね。この型の無骨なスタイルが最高なのです。 後は足回りの良さ。どこでもサクサク曲がれて、運転する楽しさを ダイレクトに伝えてくれます。あのドロドロ音も良いです・・・

不満な点

・インテリアがしょぼい。7年車とは思えないしょぼさです。 ・オイル漏れが・・・ボクサーエンジンの宿命でしょうが、 マフラーに垂れて煙がモクモク出るのです。臭い。 ・分かる人はすぐ分かるけど、...

乗り心地

-

とても扱いやすい車でした。

2004.11.29

総評

とても扱いやすい車でした。

満足している点

丈夫な車でした。扱いもしやすく、きびきびと走りました。結構スピード出しても、安定して走りました。長く乗るつもりで購入したんですが、先日、追突事故に逢い廃車になりました…。

不満な点

きつい上り坂を登ったときに、いきなりパワーダウン…1500ccのエンジンには車重が重すぎたかも。

乗り心地

-

初めて平成2ケタ代の富士重工車に乗って、...

2004.11.15

総評

初めて平成2ケタ代の富士重工車に乗って、富士重工が好きなわけではなく、昔のスバル車が好きなだけだったということに気づかされました。 妻のクルマ兼家族用として購入しました。本当は末期のBGレガシィにする予...

満足している点

・スバル車では考えられないくらいアフターパーツが多い。 ・なんだかんだ言って、スタイリッシュ。 ・WRXに付く部品はだいたい付く。 ・BC/BF、BD/BGレガシィに付く部品もだいたい付く。E型なの...

不満な点

・「ワゴン」というのは優良誤認を招く。GFがワゴンと言い出してから、他社のハッチバックもワゴンと言い出したことの責任は大きい。（もっとも、ハッチバックという名前だけで敬遠するユーザーに問題があるが。） ...

乗り心地

-

車に乗る楽しみを再確認させてくれた車です...

2004.11.11

総評

車に乗る楽しみを再確認させてくれた車です。渋滞の多い道を走らせるのが可哀想でしょうがありません。以前初代レガシィに乗っていた頃を思い出しました。念願かなってインプレッサを購入できててホントに満足しています...

満足している点

ともかく加速。すべての車を追い抜きます。追い出してからの速度は他のどの車も追いついて来れません。150ｋぐらいから踏み込むともう一発伸びます。

不満な点

特に無いけどイストからの乗換えなので燃費と小物入れ。 燃費についてはイスト他、コンパクトクラスにはかないませんね。 小物入れはあると重宝することが判明。

乗り心地

-

実用的、居住性を重視するなら薦めません。で...

2004.10.29

総評

実用的、居住性を重視するなら薦めません。でも、一般的な車より一風変わった車が欲しいと言う人なら一見の価値ありです。水平対向エンジンだけでも乗る価値あると思いますよ。

満足している点

①安い ②安い割にパワーモードなど走行に関わる装備が付いてる ③中速、高速での走行性能は良いと思う

不満な点

①後席は背の高い人は窮屈 ②リアシートにもリクライニングが欲しい ③最近のマイナーチェンジでバケットシートみたいになったのが羨ましい

乗り心地

-

そうはいっても大きさ、使い勝手、自分の環...

2004.10.26

総評

そうはいっても大きさ、使い勝手、自分の環境において十分な車です。 初心者の方、女性の方、とりあえずワゴンが欲しい方にまず乗ってもらいたいですね。

満足している点

もう6年愛用しているのに飽きの来ないデザイン。 エアコン、純正CDデッキという十分な装備 低重心で前が見やすく、4WDなのに良く曲がり、安定性ある走りがある 。そして何より運転が楽しいと思える車です。

不満な点

120PSとは思えないパワーのなさが目立つ。スバルはターボ車に定評あるが、もう少しNAエンジンを見直すべき。現行車の量販エンジン1.5NAが改良放置状態なのはやめて欲しい。 後部座席の足元がせまいので、...

乗り心地

-

おばさんしたくないおばさんにぴったり。生...

2004.10.25

総評

おばさんしたくないおばさんにぴったり。生活感のないのが選んだ理由です。中年おばさんの上に、全くの初心者ですが、乗って楽しい、乗って楽な車です。それに、結構、お買い物にも強いしね。どこに行っても他で見あたら...

満足している点

ドライヴィングポジションがすぐ決まります。そのまま、ステアリングを軽くもって、アクセルをグ～～ンと踏むと、８０Kmでも１００Kmでも、安定してまっすぐ進んでくれます。とても運転しやすい。見切りもいいし、免...

不満な点

やはり、坂道。いくらアクセル踏んでもスピードはアップしない。悪くすると、後ろからあおられるは。歯がゆい、歯がゆい。それから、リアシート。運転席が堅めなのはしっかりした姿勢を取るのにいいけど、お客さんの席が...

乗り心地

-

車に何を求めるかによって変わってくると思...

2004.10.23

総評

車に何を求めるかによって変わってくると思いますが、走行性能を求めるなら、１５００ＣＣクラスではこの車が抜けているのではないでしょうか？私の購入したのは２ＷＤですが、ハンドリングや高速安定性はこのクラスの車...

満足している点

１．ハンドリング･･･ドライバーの意思通りに曲がる。また、多少のオーバースピードでコーナーに入ってもクルっと曲がってくれる。 ２．剛性･･･ボディ剛性が高いのか、高速走行時でもあまり不安を感じない。重量...

不満な点

１．エンジン･･･もう少し低速トルクがあれば走りやすいと思います。ＭＴだからまあ許容範囲なのですが、急な坂道に入ると３速では厳しくなる時があります。１５００～２５００回転のトルクがもう少しあれば乗りやすい...

乗り心地

-

一にも二にも試乗する事をお勧めします。無...

2004.10.21

総評

一にも二にも試乗する事をお勧めします。無論、漫然と試乗したのではダメですから、自分の使い方に合っているか、しっかりと考慮してからでもおそくはありません。ただ、しつこいようですが低速トルクが絶対的に不足して...

満足している点

走る、曲がる、止まる。自動車の運動性能の基本的な部分は、最大の欠点があるにしろ、１．５Ｌクラスではトップレベル。4000rpmからは官能的なBOXERサウンドが響く。踏んだ分だけ効くブレーキも◯。ドライバ...

不満な点

最大の欠点は低速トルクの無さ。ＡＴならば多少は緩和されるが、根本的な解決にはならない。ＧＦからＧＧになり、ボディー剛性は飛躍的に向上したが、その代償は重量増。当時の技術ではこのクラスまでボディー剛性を良く...

乗り心地

-

大げさに言えば「生き方」や「人生観」が現...

2004.10.21

総評

大げさに言えば「生き方」や「人生観」が現れるのが、どんな車に乗っているかということ。ただ走ればいいという人もいれば、車だけは全てを満たして欲しいとボロアパートに住んでベンツに乗っている人もいる。自分が車に...

満足している点

まだ慣らし運転中ですが、とにかくエンジンはまるで電気モーターのようになめらかに回ります。確かに車重に対して馬力不足という評判はよくわかりますが、ターボを付けてドーンと吹かすのではなく、このなめらかなフィー...

不満な点

最大の不満は（これもレガシーとの比較ですが）、基本ボディ形状がセダンからの流用なので、後席ドアがワゴン用に作られていないことです。せっかくのワゴンなのに乗り降りに頭を前に傾けなければなりません。この点は基...

乗り心地

-

確かに不満な点はありますが、購入前に十分...

2004.10.18

総評

確かに不満な点はありますが、購入前に十分試乗してチェックしたので後悔はしていません。満足してます。購入の際フィールダーも候補に挙がりましたが、実際試乗してみたらインプの方が視界も良く運転しやすく感じたので...

満足している点

値段の割に装備が充実。視界が良く運転席からボンネットが見えるため取り回しが楽。空調ダイヤルが使いやすい。意外とエンジン音が静か。街中であまりみかけない。

不満な点

燃費。もうちょっと伸びて欲しい。前車が１．３L車で燃費良かったから余計感じるのかもしれないけど・・ガソリンも高くなっていることだしね。 あと収納スペースがもう少しあると嬉しい。

乗り心地

-

ｽﾊﾞﾙお得意のAWDについてはもはやなに...

2004.10.18

総評

ｽﾊﾞﾙお得意のAWDについてはもはやなにも言うことはないでしょう(^.^)非常に運転しやすく、飽きない!これ重要ですよね(^.^)あとはパワー…なんて思ってますが、理想としてはレガシィ2､0Rの190馬...

満足している点

以前も書いています。乗り初めて半年たってみての再評価ですが、やはりハンドリングはいいですねー(^.^)慣れてきて多少強引にハンドルをきっても、車体はなんともないよ。みたいな感じであっけなくスルッと曲がって...

不満な点

やはり収納^^;半年たってもいまだになんで入らないんだ!ってムカつきますね^^;あと最近はシートも合わないかなーと思い始めました^^;しかしＭＣしたisはバケットシートなのでメチャ羨ましいって思いました(...

乗り心地

-

１５００ｃｃクラスの日本車には珍しく運転...

2004.10.12

総評

１５００ｃｃクラスの日本車には珍しく運転していて楽しい車。非力なエンジンを回す楽しさがあります。また、アフターパーツが充実しており、手の入れ方によっては、とても良い車に変貌します。私の場合は以下の通りです...

満足している点

欧州車の様なサイドビューとリアビュー。 ４輪独立サスの乗り心地もなかなか。 充実した装備の数々。ＭＯＭＯのステアリング、１５インチのアルミ、ＣＤ＋６スピーカー、オートエアコン等、モデル末期だけにスバル...

不満な点

内装は、正直言って作りの粗さが目立ちます。マイナーチェンジで先代フォレスターのインパネを流用していますが、いかんせんドア側の内装と一体感がない上、ドアノブのネジがむき出しのところと、フロントのパワーウイン...

乗り心地

-

乗り心地は高級車に感じ、シンプルなインテ...

2004.10.11

総評

乗り心地は高級車に感じ、シンプルなインテリアとインプのエクステリアはスポーツワゴン？でもこの加速？？この良く分からなさが魅力かな！

満足している点

・走行時の乗り心地の良さ（とにかくロードノイズ・ショックを拾わな　い） ・カーブ時の安定感（乗っていてゾクッとしました） ・操作性の高いハンドル ・使えるオートエアコン（シンプルなインテリアは自分的...

不満な点

・なによりも加速かな ・収納スペース（収納付きアームレストを後付すければ自分的に完璧）

乗り心地

-

車検１年残の無事故車で２万キロの中古車を大手の信頼できるお店で１２０万程度で買えたのはラッキー。

2004.10.11

総評

車検１年残の無事故車で２万キロの中古車を大手の信頼できるお店で１２０万程度で買えたのはラッキー。

満足している点

すべて。

不満な点

嫁がAT限定。飲んだら乗れない。

乗り心地

-

妻のクルマということで、友人からの評判を...

2004.10.10

総評

妻のクルマということで、友人からの評判を頼りに購入しましたが、かなり不満の残るクルマでした。すでに手放したので、次はMAZDAのベリーサかトヨタのイストあたりを検討しています。

満足している点

マイナー後なので期待していましたが、かなり残念な結果になったと思います。。。

不満な点

まずは安っぽい内装。同クラスのMAZDAアクセラや日産ティーダ等と比較しても勝負にならないのでは。もともとSUBARUの内装はアルシオーネSVX以外大したことはないと思ってますが、ここまで手を抜かなくても...

乗り心地

-

マイナーチェンジ前と比べると、内装のデザ...

2004.10.6

総評

マイナーチェンジ前と比べると、内装のデザインや使い勝手は格段に良くなっています。皆さんが言うように、車重の割りにエンジンパワーが弱いのは当たっています。ただ、ラリーでの安全性が認識されていることから考える...

満足している点

インテリアのデザインが気に入ってます。 今年のマイナーチェンジで変更になった、オートエアコン、センターコンソールは使い勝手が良く、運転中でも楽に操作できます。 私は、雪国ということもあって4WDにしま...

不満な点

不満は収納スペースがないのが不満。運転席、助手席周りの収納があまりにも小さい。 長距離の移動だと、腰が痛くなってくる。 純正のスピーカーの音が悪い。

乗り心地

-