皆さんに聞きたいです！

Question

スバルのインプレッサスポーツワゴン20k（丸目）を最近購入しました、2.0Lターボで外装も個人的に好きです！
車乗りからして、このスポーツワゴンの評判などは良いのでしょうか？

Answer 1

昔 彼女が鷹目のWRX GGAに乗っていて何度も運転しましたが、普通に速いし使い勝手も良かった ただしワゴンといってもサーフボードとかスキー板等の長いものはリアシートを倒して斜めにどうにか入る程度で他のワゴン車と比べるラゲッジスペースは短い ショートワゴンといった印象 自分は丸目のセダン(GDB)に乗ってるけど 丸目はワゴンよりセダンのほうが似合う気がする。
インプのワゴンは涙目が一番似合うと思う。
個人的な見解ですが。

Answer 2

車屋です。
インプのワゴンは当時は中途半端なイメージで不人気でした。
荷室が狭くレジャー（スノボ等）に使いづらい。
走りの性能が欲しければWRXのSTIやレガシーワゴンなどに流れていました。

インプはワゴンというよりはハッチバック車に近い積載性でしたから
周りで乗ってる人は居なかったですね。

Answer 3

1.5の涙目ワゴン乗ってます
MTですが小気味良く変速してシフトフィールがお気に入りです
まだ免許取って4年程度なのでそんなに沢山のMTに乗れていませんが1番気持ちよく入るシフトですね〜
エンジンに関しては低速がスカスカなのが少し気になりますね
2000回転下回るとトルクが細いです…
それ以降は気持ちよく回ってとっても楽しいので尚更残念です
2lのインプなら少しはマシなのかな？
ショートストロークの水平対向の弱点かと思って割り切っていますが…
あとは燃費
1.5のNAとは言え、スバルで四駆なので半ば諦めていましたが意外に健闘して12km/lぐらい
渋滞に巻き込まれても10下回るのは滅多にないです
調子が良いと15近くになることも…
まぁ周りのアクアやヴィッツに乗ってる人達の話を聞くと辟易としてしまうので聞かないようにしています(笑)

当方、学生なのですが使い勝手は良いですね
友人3~4人ぐらいで旅行に行くのに最適です(このご時世で機会はグンと減りましたが…)
周りが軽やヴィッツクラスの車が多いのですごく重宝されますね
先の回答者様が言うように後部座席が少し狭めなので、学生〜20代社会人ぐらい向けにはちょうど良いパッケージングだと思いますね
家族が出来て後ろに人を載せる機会が増えたりすると手狭に感じるかも…

まとめると、気に入ってる点は
・小気味よいシフトフィール
・高回転で気持ちよく吹け上がるエンジン
・学生には必要十分なパッケージング
残念な点は
・低回転でのトルク
・後席の広さ
・燃費
ですね

維持費は燃費に目をつむれば比較的安めだと思うので、お金に余裕のない学生さんや新卒社会人さんにオススメしたい車の1台です
そういう方達はどうしても軽やヴィッツ、フィット、少し尖ってスイフトとかが多いので、運転の楽しさを知る教科書的な意味でも良い車だと思いますね
少し愛車補正もかかってると思いますが(笑)周りの車好きの友人にも評判が上々な"是非オススメしたい車"の1台ですね

Answer 4

ど初期のGGA型ですね。個人的には、丸目が好きです。

250PSのEJ20は燃費さえ気にしなければ楽しいですね。5MTも選べた筈ですが、お持ちの車体はどちらでしょう？マニュアル+ハイパワーターボの組合せは今となっては貴重な存在。発売当時はお世辞にも人気車とは言えませんでしたが、価値は有ると思います。

大切に乗ってやって下さい。

Answer 5

２０年前の車ですね。
丸目が不細工と言われて大不評の車で2年で「涙目」と呼ばれる顔にマイナーチェンジしました。

そういう意味では不細工という評判の車です。
その後の涙目は比較的評判良かったですが、それも2年でマイナーチェンジして鷹目(通称ブタ鼻）という顔になって賛否両論がありました。

スポーツワゴンとして考えると、ボディはガッシリ系でしたが、パッケージが悪くてリアシートは狭いし、リアもストラットで足の動きが良くなかったと思います。

次のSIシャーシになったモデルからリアの足回りも変わって非常に良い車になりましたから、そういう意味では「昔ながらのボディとパワーを持った車」という感じになると思います。

私は涙目のワゴンに載っていましたけど、Stiのセダンならともかく、スポーツワゴンについては残念ながらそれほど良い評判の車ではなく、ワゴンとしては狭すぎたので4年で乗り換えてしまいました。

Answer 6

ステージアRS が良かったですね。