平成17年、22万KM走行のサンバーディアスワゴンTA-TW2のスーパーチャージャーの不具合修理に付いてお尋ねします。

Question

少し前に、アクセルを踏んだら息つきが出るように成り、装着していたイリジュウムプラグ（１万KM走行)をノーマルに換えたら治まりました？それから、5千KM走行後に又息つき出しました。ネットで皆さんの投稿を参考に修理しようと思い、次の交換作業をしましたがよくなりません。整備経験された方が居らっしゃればご指導お願いします。

：エアークリーナーの汚れは点検しました。
：キャブBOXもクリーナーで洗浄処理しました。
スロットルポジションセンサー交換（新品）
：エンジンのコンﾌﾟレッションも4気筒全て12bar辺りです。
：イグニッションコイルとコード（中古ですが）交換。アイドリング時は点火してます
：ISCVは、関係ないだろうと思いましたが外して清掃（意外とカーボンは少ない）
：カム角センサー交換（新品）
：O2センサー交換（新品リンク品）
：ECU交換（中古） 以上の作業してます。

Answer 1

以前、スバルのプレオRSでアイドリング不安定、加速が若干、悪くなった事がありました。アクセルを踏み込むとエンジンは上まで回りますが、不完全燃焼気味でした。エンジンのプラグホールシールからのオイル滲みでプラグコード1本がリークしていたのが原因でした。プラグホールシール交換、リークの影響で標準のイリジウムプラグ4本、プラグコード4本交換で正常になりました。書き込み等でサンバ－は、雨、水溜まり走行等でプラグホールに水が侵入してリークする場合もあるようなのでエンジンの息つきがあればプラグホールやプラグキャップ等を確認したら良いと思います。

質問者からのお礼コメント

今回は、ご回答有難う御座いました。