今度、軽自動車の1BOXを購入しようと思っています。 主に仕事に使う予定で、三菱のタウンボックス、HONDAのバモス、スバルのサンバーディアスワゴン を候補に考えているのですが、現在迷っています。

Question

そこで、これらの車にお乗りの方々のご意見を参考にしたいと思います。
私の希望としましては、平成16年から平成20年前後の登録車で5Fの4WDのノンターボの車にしようと思っています。（確かバモスは5F,4WDはターボのみかもしれません）
仕事に使いますので、最優先はエンジンがタフな車を優先しようと思います。
それに燃費がいいに越したことはありませんが・・
それぞれ良い車で遜色は無いとは思いますが、少しでも参考になればと思いますので、
長所、短所などご意見を頂ければと思っています。
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

まず、ホンダ車は昔から欠陥ありきで長持ちしませんから論外です。
三菱の軽を社用に使っているのもあまり見かけません。
燃費や耐久性を考えると仕事で使われている1BOX車はやはりダイハツ、スズキ、スバルが多いですよ。

Answer 2

タフなのはダイハツです。スズキのエンジンはよく回るので燃費が悪いです。ホンダは思ってるより無難です。ただ、バモスは重いのがイマイチで、仕事に使うなら、ハイゼットですかね。速いのはエブリですかね。燃費気にしないなら、アトレーターボですね。

Answer 3

来年の5月まで待てば、バモスの新型｢NｰVAN｣が発売されます。

アクティーバンは、確かハイブリッド仕様が発売されてるはずです。

私ならアトレーワゴンを買います。
ターボしか無いですが

Answer 4

＞平成16年から平成20年前後の登録車で
5Fの4WDのノンターボの車にしようと思っています

全車
燃費は良くないです

中古なので
三菱はやめたほうが
3G83は力が無い

HONDAのバモス
シフトフィーリングが良い
エンジンの許容範囲が高く無理が可能
定期的なサーモ交換が命
(オーバーヒートしやすい)

サンバーディアスワゴン
空荷の走行は安定
独立懸架なので、リアからの突き上げ感も少ないです
当たり・外れが多く
オイル漏れが、他社に比べ少し多いかも

無難なら
ダイハツ
スズキが良いかも

Answer 5

エンジンのタフさならサンバーが鉄板です。オイルメンテさえやっていれば40万キロオーバーホール無しで走れます。低速がスカスカなのがたまにキズ。少しでも安全な車が良いならバモスがベストです。でも運転席が狭いので大柄だと窮屈。