ダイハツ ネイキッドスズキ Kei 三菱 ｅｋアクティブ 室内の広さと燃費で良いのはどれですか？ スズキ エブリィワゴン スバル サンバーディアスワゴン

Question

室内の広さと荷室の広さは？

Answer 1

ネイキッド、Kei、ekでは、
ekが広さ、燃費ともに良いです。
ネイキッドもそんな狭くありませんでしたよ？ ターボ速いですし、武骨な見た目もキライじゃない。
Keiはね… リアシートが狭い。
燃費もさほど良くはないし、ワークス（にしか乗ったコトないんですが）動きがもっさりしてる。


エブリィとサンバーですが…
断言します。サンバーの方が広い。
トランポで使うためサンバーを買ったんですが、元々サンバーが好きなのでソレにするつもりやったんですが、軽1BOXの荷室長やら室内空間は全車種見ました。

エブリィがサンバーよりも勝ってるのは『後席のフットスペース』です。 フラットなキャビンなのでフロントシートの下に足が入るので。
サンバーは前席下にタイヤがあるので、フロントシートの下にスペースが無いんです。なので足を伸ばして座るコトはできないんですが、それでも十分広く楽に座れます。

問題が荷室長。
サンバーは、リアシートを畳むと、フロア下にしまいこむコトができ、フラットな荷室スペースが出来ます。
よく単車を積むんですが、リアシートを片方だけ畳んで、原付2台と人間3人（自分含む）難なく載せましたし、大型バイクも載ります。
自転車も無理なく3台載りますし、工夫すれば4台載るでしょう。
エブリィの後席スペースは居住性重視で、シート畳んでも荷室がフラットにならないんです。載らないコトはないでしょうけども、積んだバイクが安定しなさそうで…
『フラットじゃない荷室』は不便ですよ、何かと。

最悪なのがタウンボックスとアトレー。
後席フットスペースもなく荷室もフラットじゃありませんでした。ゴミ。

ホビオはフラットに出来ました。
一番使い勝手がイイのはバモスかもしれません。
スペースもありゆったり座れ、フラットにもできるんです。『日常』の使い勝手は良さそうでしょう。
…ただ、そのような構造のリアシートをすっぽり収めるため、荷室のフロア高さ自体が高かったwww
容量はサンバーの方があります。

長々書きましたが、参考にして頂ければ幸いです。

Answer 2

広さ順位。
１位スズキ エブリィワゴン
２位スバル サンバーディアスワゴン
３位三菱 ｅｋアクティブ
ダイハツ ネイキッドスズキ Kei が一番狭いです。

でも加速は、ekアクティブが加速いいです。