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『スバルの「ディアスワゴン」とダイハツの「アトレ...』:スバル ディアスワゴン

解決済みスバルの「ディアスワゴン」とダイハツの「アトレーワゴン」って外観も内装もそっくりだと思うのですが、なぜですか? 買うとしたらどちらが良いですか?

スバルの「ディアスワゴン」とダイハツの「アトレーワゴン」って外観も内装もそっくりだと思うのですが、なぜですか?
買うとしたらどちらが良いですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

製造している工場が同じだからです。スバルは今後、軽自動車の開発・製造から撤退することを宣言しています。その一環として、最近発売したスバルの軽自動車はダイハツから提供してもらうことになったんです。すなわち、ダイハツの軽自動車にスバルのマークを付けて売るということです。 私個人としては、スバルのエンブレムが好きなので、ディアスワゴンが良いですが、中身はダイハツの車なので、整備などを考えると、スバルより、ダイハツの方が有利ですかね。

回答一覧

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  • メーカーのOEM(相手先ブランド販売)ですね。エンブレムのみ違うだけです。

    最近は得に多いですよね。昔からスズキ車をマツダで売ってました。
    日産で販売している軽は三菱やスズキのOEMです。

  • ダイハツはトヨタの子会社です。
    スバルも経営の都合で、トヨタの傘下に入りました。

    軽自動車をやめたいスバルに、軽自動車優先のダイハツということで、同一グループ内で別々の軽自動車を作らずOEMすることになりました。

    スバルの軽自動車は「信者」が多いのですが、客観的に見るとサンバーもエンジンもいい加減フルモデルチェンジが必要だったと思います。フルモデルチェンジできたらダイハツより凄い物ができていたのかもしれませんが、スバルにはその資金もなかったので、もうやむを得ないんでしょうね。

    しがらみがなく、どちらから買っても良いなら、ダイハツディーラーの方がノウハウが多いと思います。
    この形になってから数年扱ってますから。

  • そっくりなんじゃなくて同じなんです
    スバルは軽事業からの撤退を発表しています
    今後はスバルの軽はダイハツからのOEMになります
    アトレーがディアスとしてOEMされたのが第1号で
    その後にミラがプレオ、タントがルクラとしてOEMされています
    今後はムーヴがステラとしてOEMされる予定です
    自動車業界ではOEMは珍しいことじゃありません
    日産の軽はすべてスズキと三菱からのOEMですし
    マツダの軽も全てスズキからのOEMです
    逆にスズキ・ランディは日産セレナのOEMです
    海外メーカーとのOEMもあります
    以前スバルで販売していたトラヴィックはオペル・ザフィーラのOEMです

  • スバルは軽自動車を作らなくなったんですよ。
    で、OEMと言って他社で作った軽を自社ブランドで売っているんです。

    日産も自分の所では軽を作っていませんからね。
    クリッパーは三菱のミニキャブですし
    モコはスズキのワゴンR系だったかな?

    購入は値引きなども含めて金額で決めるでしょうが
    私だったら製造メーカーのディーラー(この場合はダイハツ)で買います。
    その理由は現場のメカニックたちが慣れているからですね。

  • なぜならアトレーワゴンをスバルで売っている(名前やエンブレムが違う)からです。

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※2020年3月30日現在(毎日更新)

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