スマート ロードスター のみんなの質問
mas********さん
2024.7.14 21:40
Niiさん
2024.7.15 21:46
費用に関しては、大きく分けて3つあります。
・MTに載せ替えるための交換パーツ費用
マニュアルトランスミッション(NA用かNB用)
MT用パワープラントフレーム(MT用は長い)
MT用プロペラシャフト
MT用フライホイール+パイロットベアリング
クラッチ一式(クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング)
MT用アクセル・ブレーキペダル
クラッチペダル
クラッチマスター
クラッチレリーズ
クラッチホース
MT用シフトノブ
シフトブーツ
ミッションASSY自体は、NB6C用のミッションに統合されています。
(バックセンサーはNA用が必要だったかな?)
レストアサービスでもNB6C用のミッションに交換しています。
ペダル類もNAとNBは共通ですので、NB用を手に入れた方が安いと思われます。
例えば以下の様なセットを購入するのも一つの方法です。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1142794945
・ATからMTへの交換に伴う作業工賃
ミッションの脱着交換、ATからMTへの加工工賃などです。
パーツ交換以外にキーボックスはAT用とMT用で異なる部分もあるので
この辺りの加工が必要です。
ここは整備工場、ショップさん次第で値段はかわりますが、
10万円程度は工賃は発生すると思われます。
・MTに載せ替えた車両の改造申請(改造車検)
ご本人が作成して陸運局へ申請している方もいます。
車検費用+αは間違いなくかかるので、10万円程度は想定したほうが良いです。
NA8CのATは1020kgからで、改造車検時に重量測るので
軽量化出来る箇所は軽量化して1000kg切りして重量税を安くするのも一つです。
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