先日、自動車メーカー各社から不正が発覚しました。 私は、マツダロードスターを買ってまして、２月末に納車になってます。 ビンゴで買ったこともショックなのですが… ここで質問です。

Question

ロードスターは、エアバッグの不正はなかったのでしょうか。
ホイルベースが短く、中のスペースも狭いので、ロードスターのエアバッグなど安全基準の動画も見て、納得して買いました。

ただもし、エアバッグを手動で操作してるとかなら問題外です。

記事は読みましたが、どのような不正だったのかあまり意味がわかりませんでしたので、ここで質問させていただきました。

Answer 1

エアバッグの不正が判明したのは、アテンザとアクセラです。
詳細は以下の記事を見て頂くと分かりますが、マイナーチェンジの実施時に勘違いで設計上の性能を満たすか検査を行い、法的な乗員保護性能が基準を満たすかの検査をしていなかった事です。
性能的には問題ないが、法的なアウトでした。

マツダの検査不正、衝突試験のエアバッグ点火時期とエンジン制御ソフトで違反
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09364/

ロードスターRFもマイナーチェンジ時のエンジン改良での検査での不備ですね。
新型車設計時の不正は無かったので心配はないと思いますし、NDロードスターは既に9年販売されてエアバッグなどでニュースになる問題やリコールは発生していないので心配はないと考えて良いです。

質問者からのお礼コメント

お二方ともありがとうございました。

ベストアンサー迷いましたが、より丁寧に説明してくださった方に差し上げたいと思います。

Answer 2

車に問題がある訳ではありません。ニュースをよく確認してください。
同じ車の輸出車は きちんと検査し問題も無い 国産車は台数も多くそのテストを簡易的に必ず合格するように細工をした。装備 装置 そのものに問題がある訳ではありません。