マツダ NDロードスターは、長距離運転しても疲れない車ですか！？

Answer 1

私はアウディのSUVとNDではないけどベースが同じのアバルト124のMT乗ってます。

サスペンションが柔らかくアイポイントが高いアウディのレーダークルーズ自動運転と、車高が低くてサスペンションが固いMT車では長距離の肉体的疲労度は倍以上違うと思います。

ただし、

ただ移動手段として乗るSUVより、屋根を開けてアトラクション気分でドライブで乗るオープンカーのほうが高揚感が高いので同じ距離は知っても精神的疲労度は低いと思います。

Answer 2

人によると思いますが、車高が低く、アイポイントが低い車は疲れやすいと思います。
これまで１４～１５台の車を所有しましたが、一番疲れないのはランクルプラドでした。
車の疲れはアイポイントだけでなく、シートの出来やドライバーとの相性です。
これまで最悪のシートはRAV４の2代目です。
シートの座面が小さく、柔らかすぎてエンジン掛けて、30分ほどで腰痛が出てました。

２番に良かったのはVWゴルフⅦとⅢです(２台出してすみません)。
２時間以上連続運転しても、腰痛が全くありません。
すばらしい☆彡

Answer 3

腰痛くなる。けど好きな愛車です

Answer 4

満タンで出発300kmほど走って休憩一回。200kmちょっと走って給油と休憩ぐらいなら全然疲れない。
具体的な道だと関西出発して新名神→伊勢湾岸→新東名、静岡か駿河湾沼津で休憩。新東名→東名→圏央道で埼玉あたりなら余裕。

ってそんなんで疲れる疲れないってクルマより人の個人差が大きいのでは。

Answer 5

あれは疲れる部類だと思うよ｡
一時間くらいしか運転してないけど数時間はちょっと運転したくない｡

Answer 6

疲れます
クラウンとかセンチュリーは疲れにくいです