サーブ 900 カブリオレ 「今まで一番長く所有した車 GM傘下に入っての初めてのサーブ。始めは違和感が有ったものの、長く付き合ううちにサーブはやはりサーブと感じられる最後の車。 」のユーザーレビュー

今まで一番長く所有した車 GM傘下に入っての初めてのサーブ。始めは違和感が有ったものの、長く付き合ううちにサーブはやはりサーブと感じられる最後の車。

2006.10.14

総評

今まで一番長く所有した車
GM傘下に入っての初めてのサーブ。始めは違和感が有ったものの、長く付き合ううちにサーブはやはりサーブと感じられる最後の車。
その後の車種も幾つか乗ってみたものの、900シリーズまでがサーブらしさを残した最後の車。

満足している点

４シーターオープンではサイズ居住スペース共に最良の一台。
ファーストカーとしても問題は全く無い。
自然吸気エンジンの最終モデルが、日本国内では一番使い勝手が良いような気がする。
旧車を維持する自信の無い人と現行車に魅力を感じない人にお勧め。
今なら、価格もこなれ修理代も含め余裕を持って、国産の３リッタークラス以上の満足感と楽しさを得られる。
家族４人旅行程度なら、楽勝（スキーもＯＫ）

不満な点

唯一の問題は、電動幌の開閉が片持ちのギアのため、如何しても歪みが出て、所有期間中、３度の修理を余儀なくされた（この費用で一台車が買える程度）。実用燃費は街中では、リッター５㌔、高速や長距離では１２㌔以上。典型的なヨーローッパ車と言うレベル。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験