スポーツカーの魅力はＭＴを操作することだと聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 なぜフェラーリとかポルシェはスポーツカーなのにＡＴなのですか。

Question

よく分からないのですが。
確かにＭＴよりＡＴのほうが速いのは分かりますが。
ですが速いかどうかはレーシングカーで語ることであって。
スポーツカーは楽しいかとうかで語るものなのでは。

と質問したら。
高級スポーツカーに乗る人はＡＴで乗りたいから。
という回答がありそうですが。

フェラーリよりも８６のほうが運転は楽しいということですか。

それはそれとして。
なぜフェラーリとかポルシェてＡＴなのですか。
走りを楽しむのならＭＴなのでは。

余談ですが。
ロータスはなぜＡＴにしないのですか。

Answer 1

俺は86がよい。

Answer 2

フェラーリとかポルシェとかGTRは高性能なロスのない高価なATだからです。一般的な車で比較するとMTの方がスポーツ性が高いからです。
動力性能だけで早いとか遅いとかそう言う問題じゃあないですね、

Answer 3

いいえ、８６はとても遅いです。

余談ですが、ロータスもＡＴありますけど。

Answer 4

スポーツカーの魅力はＭＴを操作することだと聞きますが。
高性能な「日産ＧＴ－Ｒ・トヨタスープラ・ホンダＮＳＸ」などは
運転者の変速操作が
車両の速度に追い付かないこともあり
クラッチペダルを操作するＭＴ車は用意していない

Answer 5

走り屋にMTが好きな人が多いが、タイムアタック系の走り屋はトランスミッションにはこだわらないし、無改造の市販車なんてたかが知れてる。

ということで、走り屋がスポーツカーに乗るわけではない。主にお金持ちがスポーツカーに乗る。

スポーツカーの魅力はMTを操作すること、というのが、一般論とは言えないということ。