プジョー 508 PHEV のみんなの質問
ID非公開さん
2019.6.30 01:09
nek********さん
2019.6.30 15:29
2年前までDS3に乗ってました。
で、現在プジョー、シトロエングループになっていて、プラットフォームやドライブトレイン共用してたりしますけど、年次が新しいほど耐久、信頼性はよくなってると聞きましたよ。
で、ATなんかはトヨタ系列のアイシンAW製使ってたりします。
はっきり言って、そんなに故障を心配する状況ではないと思います。当然、保証だってあるわけだし。
当方、現在ルノー メガーヌGTに乗り替えてますけど(たんなる気まぐれ)、故障、不具合今のところまったくないです。
俺は新型508SWなんかいいなと思いました。新型208GTIなんかも興味あります。
↓現行型試乗に行ったりもしました。
https://i.imgur.com/APhye8c.jpg
で、俺なんかはどうするかというと、お店行って視察ついでに気がかりなこと素直に聞いてきちゃいます。
俺なんかメルセデスだろうとBMWだろうと結構すたすた行っちゃいますね。
先日は新型メルセデスAクラス試乗してきました。
https://i.imgur.com/4cXWKn2.jpg
質問者からのお礼コメント
2019.6.30 15:38
皆さん回答ありがとうございました。
アイシン製の部品が使われてるとは意外でした。少しは安心できたと思います。
白い暴動さん
2019.6.30 14:46
プジョー208に乗ってました、2年間乗りましたがATですが噂どうり潰れてしまいそうになりました!
でもATのインジェクション以外は大丈夫でした!MT車ならアフリカて走りまわってます!
ATのクラッチがすぐに潰れるようになってました、フランスでは車
言えばMT車が9割です、売れないAT車に開発するお金はかけません、
でも今は改善されてプジョーは日本製のアイシン製のATに全車変わりましたので輸入車の雰囲気ではなく日本車に乗ってる感じです!
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ベストアンサー:ディラーでシステムを変更することで可能かと思いますが、ステランティスジャパンが許していません。 イタフラ専門店で聞いてみると良いです。
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