予算80万で中古車を考えてます。 日産Y51フーガか、プジョー508で迷ってます。 プジョーはやはり壊れるのでしょうか？4年くらい乗りたいです。

Answer 1

プジョー508は内装かっこよくていいですよね。その割に中古安いです。ただ安い分、まぁお金がかかります。おそらく1.6Lエンジンでしょうか。私はプジョーは208GTi乗ってまして、同じエンジン積んでますが、冷却系やオイル循環系がほぼ壊れますし、部品が輸入なので高いです。外車系の整備に定評があるショップで、きちんと整備されていて壊れそうな部品が一通り交換されているものであればありかもしれませんが、そもそも部品の耐久性がないのか、壊れます。オイルがちょっと漏るとか気にしないで、車検渡しで2年だけ乗る、とかであればありですが、4年はけっこうきついのではないかと思います。2年後の車検で相当かかると思いますので。ディーラー中古でディーラー保証がつけられればありなのですが、80万ではそれはきつそうです。
フーガはY50に乗っていましたが、Y51も好きです。日産が本当にお金をかけて作られた車なので、こっちはなかなか壊れません。壊れても部品は国内で調達できますし、整備できるところも多いです。Y51はハイブリッドは距離が行くとクラッチがけっこうトラブルになるようなので、2.5か3.7のエンジン車であれば、4年行けるのではないでしょうか。日産のセダンは人気ないのですが、物はいいです。プレミアムインテリア装備の車であれば、内装の質もいいです。前期ならばディーラーが販売している中古でも80万くらいで狙えるものもありますので、おすすめです。ただし3.7はもう10年超えてるので、税金が結構かかるのが難点ですね。

Answer 2

80万円くらいの508だと、多分、先代の物と思いますが、その年代の508は壊れやすいです。
ただ、プジョーも当たりはずれがあるので、もしかしたら故障せず、長く乗れる可能性があります。
リスクを考えるとプジョーはお勧めできません。
因みに近年のプジョー車は壊れにくいです。

Answer 3

プジョーは辞めておいた方が良いと思います。

Answer 4

整備のスキルを持たないのならプジョーは止めておきましょう。
４年後には購入費と同額くらいのお金を使っていると思います。
メーカーイメージと車格の割に維持費が高いのが最近のプジョーです。