プジョー 406 セダン 「プジョー406スポーツ最終型」のユーザーレビュー

knta kntaさん

プジョー 406 セダン

グレード:セダン_Sport_LHD(AT_2.2) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プジョー406スポーツ最終型

2015.6.10

総評
小粋で、おフランスでお洒落な車です。迷っている人は今すぐ買いですよ!
満足している点
エクステリア、インテリア、全て!特に、青と黒色レザーのハーフレザーシートはとてもお洒落です。映画taxiで有名になった車で、特にスポーツグレードはかなり希少です。私以外に乗っている人は見たことがありません。そして値段も安いです。初めて自分で買った車で、毎日可愛がっています。目立つ車ではありませんが、存在感は半端ないです。目立つ車じゃないのに、存在感があるって突っ込みどころ満載ですけど、本当にそんな車です。迷っている人がいるなら今すぐ買うべきです。
不満な点
プラスチックの部品が弱すぎて守ってあげたくなる。
デザイン

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走行性能

-

私の406スポーツは左ハンドルMTなので慣れるまでに多少時間はかかりますが、シフトの入りも柔らかくクラッチも軽くて、長時間乗っていても疲れません。爆発的なパワーはありませんが、低速高速共に安定しています。
乗り心地

-

乗り心地は路面とタイヤの間にまるでカーペットが敷かれているような感覚です。これが猫足なのでしょうか。仕事柄で、クラウンやスカイライン、キザシ、マークエックスなどその他いろいろのセダンタイプの車に乗る機会がとても多いのですが、それに負けておらず(むしろ勝っている)406は素晴らしい車です。ハンドリングが特に素晴らしくカーブを結構なスピードで曲がっても、まるでレールの上を走っているかのような独特な感覚ぎあります。悪い点としては静粛性と振動の面があまり良くない気がします。まぁ古い車ですからね。タイヤで静粛性と振動に関しては、変わるかもしれません。近々ダンロップのルマン4か、ミシュランのプライマシーIIIに変える予定です。
積載性

-

私はオーディオも弄るのが好きなので、トランクにウーファーを積んでるのですが、406の後部座席の真ん中が開くようになっておりトランクに直接繋がっているので、セダンタイプにも関わらず、荷台から車内全体に低音が無駄なく広がるので、とても満足です!
燃費

-

わかりまてん。思ったよりはいいですよ!
価格

-

故障経験
プラスチックの部品がめちゃくちゃ弱い!細かい所ですけどね。まぁ気にはなりません。ボンドでくっ付けましたよ。

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