プジョー 406 ブレーク 「とにかく疲れない車。 シートは一日80...」のユーザーレビュー

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プジョー 406 ブレーク

グレード:ブレーク_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

とにかく疲れない車。 シートは一日80...

2008.5.18

総評
とにかく疲れない車。
シートは一日800キロ走破しても疲れませんでした。
そして、なぜか乗っていると大らかな気分になる、
不思議な魅力を持った車。
細かいところはチョクチョク壊れましたが、
致命的なものはありませんでした。
しかし、ディーラーの腕がイマイチで、
関係ない場所を直されたり、
発注ミスを繰り返したりで、信用できなくなったため、
泣く泣く手放しました。
もし、良いディーラーにめぐり合えていたら、
まだ乗っていたかったです。
外車ということを考えると、コストパフォーマンスは優秀でした。
因みにライトはHIDに変更しました。
満足している点
●シートの出来。最高!
●ステアリングの重さ。
●ボディーはかなり頑丈。(意外でした)
●案外装備が充実していた。
●広大なカーゴスペース。
●サスはすごく良くできている。
 なかなか限界にならないし、超えてもコントロールしやすい。
 しかも乗り心地が非常に良い。
 同じく猫足と言われるジャガーよりも数段良かった。
●ガソリンが70リッター入るので、高速道路を使って燃費走行すれば、
 理論上1200キロ走行可能。
不満な点
●ATが日本の交通事情には合ってない。
●やはり電装系は弱い。
●やや非力。上り坂ははっきり言って苦手。
 でも、2リッターなので、許容範囲内。
●今時カセット・テープとは・・・。
●内装はややプラスチックが安っぽかったが、個人的には許容範囲内。
●ワイパーに間欠機能がない。オートはかなり出来が悪い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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