プジョー 406 ブレーク 「機能重視の本格ワゴン 2台目の406ブレークです。車幅1800mm以内に限定すると本当に機能的な車だと思います。ステーションワゴンとはこういう車なんだ」のユーザーレビュー

機能重視の本格ワゴン 2台目の406ブレークです。車幅1800mm以内に限定すると本当に機能的な車だと思います。ステーションワゴンとはこういう車なんだ

2008.7.15

総評

機能重視の本格ワゴン
2台目の406ブレークです。車幅1800mm以内に限定すると本当に機能的な車だと思います。ステーションワゴンとはこういう車なんだと実感できます。飾り気のないシンプルな外装ですが、内装は充分豪華です。(本革ヒーター付きフロント8WAYパワーシート+ドアミラー連動2名分のメモリー機能付き、オートワイパー、ステアリングオーディオ、オートライト、チルト付き電動サンルーフ等)それと526Lのトランクスペースです。ゴルフにも使うのですが、4バッグ(2バッグ*上下2段)横積み+前方の空いたスペースにバッグを格納できるので後方視界もしっかり確保できます。又、フル乗車でもクルマの挙動に変化が少ないです。フランス車のイメージは壊れると思われガチですが、現行の車は殆どノントラブルです。エアバックの警告灯が表示された位で、ディーラーで即対応して戴きました。中古の輸入車ワゴンを検討されている方で、高速移動が多く広い荷室を希望されている方には、自信を持ってお勧めします。タマ数が少ないですが・・・

満足している点

・高速直進安定性
・広いトランクスペース
・豪華な装備
・飽きのこないデザイン
・同じクルマをあまり見かけない（Griffのファイナルモデル:25台限定なので更に希少)
・大きい燃料タンク(70L)
・電動サンルーフ

不満な点

・ＡＴの制御（もう慣れました)
・街中燃費（6-8km) ※高速10-14km位走ります
・最終型でも忘れた頃に発生するシフトショック
・もう少し馬力が欲しい（2.2スポーツのエンジンであれば最高だったかも)
・暗いライト（HIDに交換し、外装の球は殆どLEDに交換しました)
・DBWのレスポンス
・リアセンターにアームレストが無い
・リアシートにもヒーター機能が欲しい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験