平均総合評価
4.5
総合評価分布
フジツボマンボさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
5
2019.7.15
kenjit007さん
グレード:ブレーク_Griffe_RHD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
2022.4.11
YOGさん
グレード:ブレーク_V6_レザーパッケージ_RHD(AT_3.0) 1997年式
乗車形式:マイカー
5
りゅうまP406BRさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2021.5.25
hi-coさん
グレード:ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1998年式
乗車形式:過去所有
3
2021.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
前期型の見た目がとても気に入って探して買ったので、大変満足。
2012.10.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
割安感大 38000kmで購入し現在68000km走行しました。大きなトラブルは現在までないのですが、ATがたまに駄々をこねるようなったのと、たまにア
2012.1.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お値段の割に乗り心地が抜群 中古車(3.5万キロ走行)を購入して5千キロ走行しました。 走行性能抜群、とても運転しやすい車です。 安い割に良い車で多い
2011.2.14
PINK PELICANさん
グレード:ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
ハイパワーワゴンからの乗り換えで、クルマ観が一気に変わりました。ボディサイズは大きいですが、人馬一体の走行フィールはなかなか出会うことが出来ないだろう
2010.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
乗っていて幸せな気分になれます。 2009年7月に、2002年式・走行69000キロの車を購入しました。 その際はここのユーザーレビューを何回も読み返
2009.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1998年式
乗車形式:その他
5
2009.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレークV6レザーパッケージ_RHD(ワゴン_AT_3.0) 1998年式
乗車形式:その他
3
トータルバランスは合格!! 不満な点では色々と毒を吐きましたが、クルマ自体は良く出来てます。 個人的に感じた事は、あまりにもこのクルマが不遇な環境
2009.4.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
機能重視の本格ワゴン 2台目の406ブレークです。車幅1800mm以内に限定すると本当に機能的な車だと思います。ステーションワゴンとはこういう車なんだ
2008.7.15
ニックネーム非公開さん
グレード:ブレーク_Griffe_RHD(AT_2.0) 2000年式
乗車形式:その他
5
2008.5.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
目立たない外車 ドイツ車では一般的過ぎる。イタリア車では目立ち過ぎる。と言う貴方には、目立たなず上品なプレンチのプジョーをお勧めします。その中でも、得
2007.11.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
フランス流ファミリーカー フランス車特有の猫足が特に感じられるとして、この車種がカー雑誌に紹介されていたことと、後席の幅が広く、5人家族として使い勝手
2007.9.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
燃費? 大好きです。だけど、燃費は、せいぜい6キロぐらいです。夏は、5キロくらいです。
2007.9.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いい車ですよ。 威張り度は ありませんが。買った初日から、何年もこの車に乗っていた感じがしました。
2006.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
綺麗なワゴン代表 スタイリングはパッと見おとなしく見える。 しかし、じっくり見ていくとフロントの鋭さ、 リアに行くにしたがってやや尻上がりなスタイ
2006.11.3
ニックネーム非公開さん
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5
走りはプジョーです 映画「タクシー」を見て買いましたが、走っていて楽しくなってくる車です。
2006.10.29
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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