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プジョー 307CC 2006年10月〜モデルのカタログ情報ページ

プジョー 307CC 2006年10月〜モデル

プジョー 307CC 2006年10月〜モデルのカタログ画像

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)

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プジョー 307CC 2006年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0(AT) プレミアム(AT) スポーツ(MT) プレミアム(AT)
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税込価格 新車価格 393.0万円 413.0万円 441.0万円 449.0万円
基本情報 発売年月 2006年10月 2006年10月 2006年10月 2007年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-3CCRFJ GH-3CCRFJ GH-M307CC ABA-3CCRFJ
トランスミッション 4AT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4380×1760×1435mm 4380×1760×1435mm 4380×1760×1435mm 4380×1760×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2610mm 2610mm 2610mm 2610mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm -
車両重量 1490kg 1490kg 1490kg -
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.0(AT) プレミアム(AT) スポーツ(MT) プレミアム(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - - - -
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - -
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 140ps(103kw)/6000rpm 177ps(130kw)/7000rpm 140ps(103kw)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm 20.6kg・m(202N・m)/4750rpm 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 10.642858kg/ps 10.642858kg/ps 8.418079kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 205/50R17 205/55R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

プジョー 307CC 口コミ

3.6
  • プジョー 307CC (カブリオレ) グレード:Premium AVN 2004年式

    投稿日:2018年7月18日 投稿者:nanako1125 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    仕事で客先に乗りこむわけでなく あくまでプライベートな道具として 購入するには価格も手ごろなので良いかも ただし、故障やトラブルをすべてディーラーで メンテすると、新車のほうが安いかも 多少なりともDIY... [ 続きを見る ]
  • プジョー 307CC (カブリオレ) グレード:Premium AVN 2004年式

    投稿日:2018年6月25日 投稿者:はまかぜ! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    メタルトップ4座オープンにてデカ過ぎずコンパクトでお洒落なボディは他には無い車。 細かい所に色々と不満を抱えるが、ひと度オープンにしてしまえば全部許せてしまう程の いかした車です。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 307CC (カブリオレ) グレード:不明

    投稿日:2017年11月27日 投稿者:kaorit さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    エンジンを台風で水没させた不注意でAL4は8万キロくらいの時に新品交換。水没がなければ問題なく作動していたから、AL4悪評のわりには問題なかったと思う。基本的に強いエンジンとATと足まわり。サスダンパー内... [ 続きを見る ]
  • プジョー 307CC (カブリオレ) グレード:307CC_Premium_AVN_RHD(AT_2.0) 2003年式

    投稿日:2016年11月25日 投稿者:すずくま さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    良いデザインの車はいつになっても色褪せません。懐古主義ではありませんが、当時のプジョーはどれも魅力的なデザインにあふれてました。 内装もレザーでオープンカーらしく雰囲気もあり良い車です。 人生で一度... [ 続きを見る ]
  • プジョー 307CC (カブリオレ) グレード:307CC_Premium_AVN_RHD(AT_2.0) 2003年式

    投稿日:2016年2月21日 投稿者:ブラック!モビリオスパイク!!! さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ガレージの小さい実家の駐車場でも、駐車出来るし、大人の遊び道具としては、良いですね(*^^*) [ 続きを見る ]

プジョー 307CC みんなの質問

  • 解決済み プジョーの307CC(2.0l、4AT)の走行距離5万キロオーバーの中古を何台か検討中です。この車種はどこら辺が壊れてくる...

    壊れてくるかお詳しい方、お教え下さい。中古プジョー数台目なので何が来ても驚きません! のつもりなのです がATが初めてでして、且つぶっ壊れると良く聞くもので。。。
    • 質問した人:takatsukiizumiさん
    • 更新日時:2017-01-04 18:44
      回答数:2 閲覧数:3
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョーの307ccは前期の方が壊れにくくて、後期は逆に壊れやすいとディーラーの方に聞いたのですがどうなのでしょ...

    聞いたのですがどうなのでしょうか。 207ccになるとだいぶ故障は減るとの事でしたがこれもどうなのでしょうか。
    • 質問した人:balisundenpaさん
    • 更新日時:2017-10-29 22:56
      回答数:1 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー307ccの特長(良い又は優れたと思わる所)を教えてください<(_ _)> 今度、カブリオレ(中古車)を購入した...

    購入したい思っています。 国産車ではあまり私の好みにあう自動車(≒車種)も見当たらないため、外車の中で探してみたところ、プジョー307ccが206ccよりも排気量及び広さ的にもひとつ上のクラス!!! 予算的には何とかボルボ、アウディなどにも307ccと比較した場合、年式、走行...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2014-08-13 23:58
      回答数:1 閲覧数:48
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー307ccか207ccを購入検討中です。 そこで質問なんですが どちらも故障ばかりの話が目立ちますが、 実際のと...

    実際のところ乗ってる方、乗っていた方どうだったか意見をお聞きしたいです。 本来は308ccのほうが間違い無いとは思うのですが 予算的な問題で現状厳しいです。 ちなみに307ccのmtならば走行距離多めでも まだ故障の心配のほうは軽減されるでしょうか? mtの球数が非常に少ない...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-04-23 22:49
      回答数:5 閲覧数:46
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み メガーヌカブリオレ、プジョー307cc、フォルクスワーゲンイオス。 今まで、国産車のマーチやフィットしか乗ったこ...

    乗ったことがないのですが、オープンカーに憧れて、メガーヌカブリオレ、プジョー307cc 、フォルクスワーゲンイオスのどれかで悩んでいます。 全く知識がないので教えて頂きたいのですが、国産のマーチなどと比べて、乗り心地って違うものなんですか? ちょっとの悪路で車がガ...
    • 質問した人:fumicof2004さん
    • 更新日時:2011-12-19 05:08
      回答数:4 閲覧数:911
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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