プジョー 207SW (ワゴン) 「3年で8万キロ走行した パワー不満不満無いです。乗っていて楽しい車です。最近の車はエコ思考にあり楽しい車が少ない。 ハイグリップタイヤが似合う。」のユーザーレビュー

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プジョー 207SW (ワゴン)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3年で8万キロ走行した パワー不満不満無いです。乗っていて楽しい車です。最近の車はエコ思考にあり楽しい車が少ない。 ハイグリップタイヤが似合う。

2013.3.16

総評
3年で8万キロ走行した
パワー不満不満無いです。乗っていて楽しい車です。最近の車はエコ思考にあり楽しい車が少ない。
ハイグリップタイヤが似合う。
満足している点
わくわくする楽しさとハンドリング
純正の太い排気音
ワゴンにしでは、短い取り回しやすさ
ボッシュ製安全デバイスESP(雪道では、曲がりたい方向に舵を切ると、ありえない動きで曲がれる(普通の使い方では無い))スピンとは無縁
ステアリング協調制安全デバイスSSP(左右のタイヤのμが違う路面でのブレーキングでハンドルが最短で停止できる方向へ自動で動く)
霜が取れるミラーヒーター
大容量ブレーキ
MT車なのにオートクルーズ(高速道路で重宝)
ハンドル舵角に応じたコーナーリンライト
不満な点
グラスルーフ、シェイド付でも夏は暑い
冬はシートヒーターが欲しい本皮シート
サーキットでは自動復帰して欲しくない50キロ復帰ESP
外気二度以下では動作しないエアコン(内気循環曇り止めができない)
マフラーが煤で真っ黒(直噴だからしかたないのか?)
RCZより硬い乗り心地(17インチ45)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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