プジョー 206SW (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

フランスのファミリーカー

2023.4.21

総評

家族を乗せて海へ山へ！ 思い出いっぱい、トラブルいっぱい…

満足している点

ネコ科代表、プジョーの名車206！ マニュアル車を運転できない奥さん 「なんでもいいからオートマの車に替えて」 と言われてやってきました

不満な点

伝説のAL4…

乗り心地

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コンディション維持できれば最高の普段乗り

2022.7.12

総評

評価は新車でなく、走行6万キロ程度で主要部品の中には交換されているものもありとはいえ15年落ちの中古車ですので、評価もその点を含みおきください。 コンディションのいい車体であれば、今でも十分通用する...

満足している点

バランスの取れたパッケージング。 積載する荷物が少なく一名乗車なら峠でもそれなりに遊べる安定の猫足。DIYで手軽にいじれる範囲の広さ。 メンテナンスをきっちりしていれば全然問題のないAL4オートマチッ...

不満な点

内装のプラスティックがチープ。 QuickSilverパッケージだとホイルサイズがパワートレーンに見合っていない。インチダウンが得策。 国産だと手軽にDIYできる箇所が時々難しい場合がある（例バル...

乗り心地

コントロール範囲が広いので、振り回される一体感を楽しみたい場合も、同乗者に配慮した左右Gの少ない操舵もどちらも可能です。通常の路面の凸凹は拾いやすい感じがありますが、気にはなりません。

地味にシュッとした下駄グルマ

2021.2.2

総評

時代が時代なのでしかたないかなと思う

満足している点

5ナンバーサイズにしては積載能力そこそこ｡ メッキ多用ガンダム系デザインになるまえの最後の古き良きプジョーデザイン｡

不満な点

街乗り7-9km、高速で一番良くても13km程度にしかならない燃費｡ 燃料計がみるみる下がってゆく感あり｡

乗り心地

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スポーティで実用性もすぐれたコンパクトワゴン

2017.8.5

総評

全長4ｍちょいのコンパクトなボディとしては積載力も高く、ルーフキャリアも使えば、家族４人でスキーもキャンプも十分にこなせる。2.0L　NAでパワーも必要十分、高速走行もストレスなし。５MTで走りも楽しめる...

満足している点

このクラスのコンパクトワゴンで十分に荷物も詰めて、2Lの５MTで走りもそれなりに楽しめる車は希少。シートもよくできていて長距離移動も問題なし。大きなトラブルも少ない。

不満な点

同時期に所有したアルファ155と比較すると、同じ2L・DOHCでもエンジンの存在感や官能性は控えめ。

乗り心地

S16では足回りもある程度しまっているが不快感はなし。

楽しい、嬉しい、大好き

2017.5.10

総評

やっぱりラリーカーのお母さん

満足している点

運転が楽しい。軽い車重、パワフル、トルクフルエンジン。しなやかな足。小さいなボディ。その割には荷物たくさん。最高のシート。 数え上げればきりが無い。

不満な点

無し

乗り心地

ロールが無いので峠で飛ばしても、同乗者が酔わない。怖がらない。疲れないシート。心地よいサウンド。メカノイズ。

206SW

2017.4.30

総評

寸法は4030×1675×1475mm。 ハッチバックの206同様、Bセグメントである たとえば、現行のカローラフィールダーは 4400×1695×1475mmである。 セダンのアクシ...

満足している点

大きいようで小さい（？）ステーションワゴン

不満な点

小さいようで大きい（？）

乗り心地

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1年経過♪

2017.4.4

総評

このクルマに乗り換えて1年が経過しました。 乗り換え当初こそ、クセの違いに少々手間取りましたが、慣れてしまえば、どうって事はないです。 ヨーロッパ車はトラブルが多いなんてハナシを聞きますが、いざ乗って...

満足している点

カリブに比べて全長では短いはずなのですが、ラゲッジスペースの積載力はコチラの方が上のような気がします。 前のオーナーさんが足回りを変えていたため、プジョー特有の猫足を味わう事が出来ませんでしたが、硬めと...

不満な点

不満な点としては、シフトストロークが長めなのと、フロントの見切りが悪い、ドリンクホルダーを付ける場所がほとんどないくらいでしょうか。 ストロークと見切りの悪さに関しては、慣れてしまえばそれほど気になりま...

乗り心地

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実用性と趣味性を持ち合わせたクルマ

2016.3.5

総評

ホットハッチの楽しさとツーリングワゴンの実用性を兼ね備えたクルマです．これだけ面白い車がバーゲンプライスで手に入るというのは感動的です！

満足している点

ホットハッチの走行性能とステーションワゴンの実用性を見事に兼ね備えた，唯一無二のコンパクトステーションワゴンです．4mという短い全長ながらステーションワゴンの伸びやかさが表現されているデザインもＧＯＯＤ！

不満な点

当初慣れない点はたくさんありましたがすぐに慣れます．むしろ，それが206の愛嬌であり愛すべき点だと解釈しています(笑) ・１速に入りづらい ・メーター内のエンジンオイルレベルゲージの値がランダム ...

乗り心地

全体的には硬めの足回りだと思います．（10年落ちの中古購入なので新車時のことはわかりませんが・・・）純正サイズの205/45R16（S'DRIVE）では荒れた路面での乗り心地の悪化が目立ちます．許容範囲で...

セリースペシャルをサードカーとして買いました。 メインの車が修理中のためこれで東京から大阪まで行きましたが（4往復）肘掛がないので長距離は慣れるまで

2013.12.20

総評

セリースペシャルをサードカーとして買いました。 メインの車が修理中のためこれで東京から大阪まで行きましたが（4往復）肘掛がないので長距離は慣れるまでしんどい。 しかし国産の小型車と違い走りにメリハリが...

満足している点

思ったより燃費が良い。 走りがプジョーらしい。 ステーションワゴンだけあって荷物が良く入る

不満な点

1600ccで5ナンバーなので狭い 高速では速くない

乗り心地

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前車初代プリウスは，何をしてもリッター15キロを切ることはなかったが，この車は，どれだけがんばってもリッター10キロを超えるのがやっと。10年前の車

2013.5.29

総評

前車初代プリウスは，何をしてもリッター15キロを切ることはなかったが，この車は，どれだけがんばってもリッター10キロを超えるのがやっと。10年前の車に太刀打ちできないのは問題だと思う。

満足している点

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不満な点

思いの外乗り心地が悪い。

乗り心地

フランス車は，猫足といわれるが，低速では段差の振動がもろに伝わり，前車初代プリウスのほうがよっぽど猫足だった。

古い車だけど、ただコストダウンだけの国産コンパクトに比べサイドエアバック標準など、そもそものコンセプトの違いを感じる。 フランスでレンタカーを借り7

2012.11.8

総評

古い車だけど、ただコストダウンだけの国産コンパクトに比べサイドエアバック標準など、そもそものコンセプトの違いを感じる。 フランスでレンタカーを借り700kmくらい走ったが、あのくらいハンドリングがよく無...

満足している点

スタイリングが最高。10年以上前のデザインだけど古臭さは感じない。ハンドリングはウワサ通り。今迄車高の高い車にばかり乗っていたせいもありコーナーでの安定感が素晴らしい。コンパクトなのに積載能力も結構ある。...

不満な点

後部座席が狭い。街乗り燃費が悪い。だいたい8/㍑くらい。

乗り心地

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今のところ特に不満もなく満足。後は走る事でどれくらいの出費があるか…

2012.10.20

総評

今のところ特に不満もなく満足。後は走る事でどれくらいの出費があるか…

満足している点

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不満な点

今のところなし。純正デッキはMDなの？よくわかんないけど…

乗り心地

可もなく不可もなく、普通に使う分にはよろしい。 後席はまだ乗ったことがない。

８年間ありがとう！ 結婚した時、記念にとプジョー206SWを購入しました。 デビューから１０年近くたった今でも外観はカッコいいと思います。 この車を手

2012.3.1

総評

８年間ありがとう！ 結婚した時、記念にとプジョー206SWを購入しました。 デビューから１０年近くたった今でも外観はカッコいいと思います。 この車を手放す時、改めて外観を俯瞰してみましたが、日本車にはない...

満足している点

１．今見てもカッコいいと思える外観 ２．高速である程度のスピードに乗ると安定した走行性 ３．取り回しが楽 ４．以外に積める荷室

不満な点

１．１６００ｃｃのエンジンにも関わらず燃費が悪い ２．ディスクブレーキのダストが凄く、ホイールの汚れが目立つ ３．ディラーが扱いメーカーをコロコロ変えてしまう。 　　８年間でプジョー、アルファ、シトロエン...

乗り心地

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AT さえ良ければ きびきび走ってくれて街乗りでも遠出でもOK。 4人ならば荷物があっても窮屈では無いでしょう。 このクラスで対比する車種が少なかった

2011.9.11

総評

AT さえ良ければ きびきび走ってくれて街乗りでも遠出でもOK。 4人ならば荷物があっても窮屈では無いでしょう。 このクラスで対比する車種が少なかったのもこの車を選んだ理由。 短所をたくさん書いたがこの車...

満足している点

よく回るエンジンでピーキーな部分が良い。 ト○ヨタのビ○ツには加速では絶対負けない。 曲る、止まるの基本的な部分はしっかりしている。

不満な点

シートについてはドイツ車に軍配があがると思います。 比べてみてヘッドレスト、肩がピッタリしない、総じてラフにポジションを合わせて楽な姿勢がとれたドイツ車にかなわない。 足元が狭すぎる。バッシューのような靴...

乗り心地

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新車購入から8年半、その優れたデザインにより全く古臭さを感じなかった。 プジョーというイメージからある程度トラブルを覚悟していたので、ディーラーでの

2011.8.17

総評

新車購入から8年半、その優れたデザインにより全く古臭さを感じなかった。 プジョーというイメージからある程度トラブルを覚悟していたので、ディーラーでの点検整備や消耗部品の交換などはまめにやっていた。そのお...

満足している点

キュートなデザイン。 コンパクトな外観から想像する以上の積載能力。 街乗り中心でも10km/L前後の燃費。 決して速くはないが、国産車にはない楽しい運転感覚。

不満な点

ギクシャクするAT。 意味不明に暴走するオートワイパー。 後席の狭さ。

乗り心地

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近距離で乗り回すにはよいでしょう。

2010.8.18

総評

近距離で乗り回すにはよいでしょう。

満足している点

コンパクトで乗りやすいです。

不満な点

長距離用ではありません。

乗り心地

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日本車とは違うラテン系の乗って楽しい車です！

2010.8.9

総評

日本車とは違うラテン系の乗って楽しい車です！

満足している点

本当に乗って楽しい車です、SWですが足回りは固めに感じます。 猫足もちょっとだけ感じられ、コーナーが本当に楽しいです。 決して速い車ではありません（笑）ディーラーがいい！

不満な点

高回転でうるさい、インテリアがチャチ、狭い、ワイパーが五月蝿いｅｔｃ

乗り心地

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中古で購入し、５年ほど乗りましたが、なかなか国産にはない、味のある車だったと思います。 それまでは、国産スポーツ系をMTで乗るのが好きでしたが、夫婦

2010.1.11

総評

中古で購入し、５年ほど乗りましたが、なかなか国産にはない、味のある車だったと思います。 それまでは、国産スポーツ系をMTで乗るのが好きでしたが、夫婦で共有することになり、コンパクトでオートマでという条件...

満足している点

・デザイン　やっぱりかっこいいです。洗車後は惚れ惚れします。 ・高速燃費　最高で１４ｋｍ/L ・ハンドリング　ハンドルのサイズ、手ごたえ、重さ、国産車にはないしっかり感、コーナーなどで大変いい感じです...

不満な点

・街乗り燃費　エアコン使用時は６ｋｍ/L位に落ち、1600ccにしてはちょっと悲しい。 ・後席が狭い。チャイルドシートを積むとキツキツ、周りに干渉です。 ・ATの変速ショック、やや大きいです。 ・後...

乗り心地

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ハッチバック＋αのクルマです 新車から乗ってから7年になります。 未だ飽きることなく、運転が楽しいクルマです。 ワゴンとはいえ、あくまで積載量はプラス

2009.9.7

総評

ハッチバック＋αのクルマです 新車から乗ってから7年になります。 未だ飽きることなく、運転が楽しいクルマです。 ワゴンとはいえ、あくまで積載量はプラスαとお考え下さい。 欠点もあまたありますが、深刻なトラ...

満足している点

・ずばり、デザイン！ ・運転が楽しい。 ・高速走行時の安定性。 ・昔のフランス車ほどではないにせよ、それでも長距離で疲れにくいシート。 ・フツーのエンジンなのに、高速巡航時に意外にトルクがあること。 ・プ...

不満な点

・1.6リッターとは思えない、街乗りでの燃費のひどさ 　(街乗り、エアコンONでリッター6～7km/l、郊外では10km/l以上の巡航走行可能なのに…） ・日本の市街道路に合ってないAT ・イマイチ質感の...

乗り心地

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