プジョー２０６オーナーの方教えてもらえますか？ 私はＨ１４年式２０６ＣＣに乗っています。現在走行距離は６５０００キロです。

Question

これまで３０００～４０００キロくらいでエンジンOIL交換して丁寧に乗っていたんですが、最近になって高速道路や街乗りで高速に走って停まってから、再スタートしてアクセルペダルを踏むと、エンジン回転は高回転になるのにスピードが上がらないことがあります。
シフトは常にＤで走り、停まっているときはブレーキペダルを踏んで、スタートはペダルを踏むだけです。何かスタートの時、内部的には１速になってると思うんですが、これはクラッチがストールして、うまく繋がってないから起こる現象なんでしょうか？もしくはミッションオイル又はミッション自体に何か原因があるんでしょうか？
必ずスピードを高速に走って停まって再スタートの時に起こります。
どなたか詳しい方がいましたら教えてもらえますでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

4ATなのでクラッチ云々はありえない話です。
トランスミッションの異常、トルコンの異常、それらに関わる電子制御の異常



＞必ずスピードを高速に走って停まって再スタートの時に起こります。

こういった特異な条件で起こる症状はディーラーテスターでも検出されにくく、エラーログが残ることも少ないです。ディーラーテスターは意外とバカで現在進行形の異常、過去に例がある異常しか拾えないようだ。
という印象しかない。

実はもっと高い次元から車両を管理しているのかもしれないが、正規ディーラーのくせに異常を見抜けないテスターと、症状（今回のように詳細な条件）を伝えて数日預けても「異常出ないですよ」としか返答できないメカニックにはマイナスな印象しかないです。私は。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございましたm(._.)m

Answer 2

プジョーの４AT（AL4)はダメになってしまうケースが年間数件
ありました(ディーラー勤務時代)いよいよとなると走行中に
自走不可能な状態まで壊れてしまうので早めに診断して
修理しましょう これを機に乗り換えるお客様も多かったです