オペル オメガワゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2009.6.12 19:03
そこで、エンジン、オートマ、デフの各マウントを交換しようと考えています。しかし、最近ヤナセではオペルとの契約を打ち切ったので正規代理店ではなくなってしまった様です。当方、大阪府堺市に在住ですが、どなたか修理可能な工場を教えてください。また、すべての総費用はどの位を見ておけばよいでしょうか?
mvr********さん
2009.6.13 04:28
降ろしにヤナセは部品以外に四十万越えますよ。二・三万なら洗浄剤→安いオイルに→洗浄剤→フラシングしブロバー等の洗浄し、やや固めのオイル交換でかなり代わります。ベルトの交換時期でも振動するので七万位を目安にして下さい、金銭的に余裕が在れば外車修理屋でその時タペットと下のシールとプラグ(プリスク)やスポーツコードにK&K等に変えると走りが見違えます。ヤナセでマウント交換より安くてサスも変えれてお釣りが出ます。店が判らずすみませんが、関西方面にもオペルクラブが在るのでパソコンで探索で分かるかと。
pachinko.daisukioyajiさん
2009.6.12 23:22
ヤナセで新車で買ったのなら、買った所で修理してくれるはずです。
正規代理店でなくなっても、修理はしてくれますヨ。
ヤナセは、販売をやめたからと言って修理を断ることはないはずです。
ワーゲンビートルでさえ、いまだに修理してますヨ
オペルの修理が出来るメカニックが減っているのは事実ですが・・・
高さ160センチ以下で荷物が乗るワゴンタイプで4人がゆったり乗れる広さの外車はありますか?
2017.4.6
ベストアンサー:オペルオメガワゴンをご検討ください 人と被らないでイイですよ
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2011.10.7
ベストアンサー:オメガのタイヤに10万円もかけられるなんてうらやましいですね。 サイズは205/60R15くらいだと思いますが、国産の高級品でも7~8万円で購入できます。 ブリジストンのレグノシリーズやヨコハマのdbシリーズなら静かで快適です。
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2011.8.17
ベストアンサー:はっきり言います。ノーマルが1番!妥協してのドレスアップは失敗の元です。やるならとことん金をかけて改造しなければ、車自体に不具合が生じたり、見てくれも納得いかず、後悔するのが目に見えます。99年式の車に高額な金をかけるなら、今はノーマルできれいに乗り潰し、次に乗りたい車の頭金にしたほうが無難と私は思います。質問の答えになっていなくてすいません・・
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