オペル アストラワゴン 「・全長4メートル30センチとコンパクトで...」のユーザーレビュー

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オペル アストラワゴン

グレード:ワゴンCD_RHD(AT_1.8) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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・全長4メートル30センチとコンパクトで...

2004.5.16

総評
・全長4メートル30センチとコンパクトで運転しやすいです。
・義父がフィールダ-を購入しましたので
 アストラの隣に停まっていますが断然アストラがかっこいいです
・ゴルフよりワゴンはアストラの方がカッコ良いと思います。
・ATが日本のアイシン製ですので信頼できます。
・中古でしたら購入しやすい価格の車も多いので
 輸入車がはじめての方にもお薦めです。
 チャレンジしてみてはいかがですか。
・燃費は町乗りのみの数値です。
・ダイハツネイキッドとスズキカプチーノも
 レポートしていますのでそちらも見てください。
・投票もよろしく御願いします。
満足している点
・中古車を購入しました。
・輸入車ははじめてです。
・普段は妻が乗っています。
・マグマレッドの鮮やかな色と
 ドイツ車独特の存在感がとても気に入っています。
・国産同クラスと比べるとボディー剛性はかなり高いので
 とても安心感があります。
・高速でもとても安定しています。
・ブレーキは良く利きます。ブレーキダストは多いですが。
・中古車相場が安いので購入しやすいです。
・ATのスポーツモードは元気に走らせることができるので良いです。
・信号待ちなどでDレンジのままブレーキを踏むと
 ニュートラルになるのはとても便利です。
・チルトとテレスコピックつきですので
 ポジションを合わせやすいです。
・ステアリングのオーディオのリモコンは便利です。
・3ナンバーになること、しかし車幅は広くないので運転しやすいです。
不満な点
・正規ディーラーが近くになくサービスも良くないので
 基本的には近くの整備工場でメンテナンスしてもらうつもりです。
・後席の座面が低く足元も少し狭いです。
 我が家は子供が後ろに座るので不満に思わないですが。
・純正の皮シートに交換しましたが
 サイドサポートの幅が広すぎです。
・シートの高さ調節がもう少し下まで下がればいいのと
 座面の後ろだけでなく前も高さ調節できればいいです。
・アームレストを標準でつけて欲しいです。
・ブレーキダストが沢山でるのでアルミホイールは
 掃除しやすいデザインをお薦めします。
・ディーラーだと整備費用は国産車より高くなるみたいです。
・スポーツモデルではないのにハイオク仕様なこと。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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