オペル アストラワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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オペル アストラワゴン 新型・現行モデル
74

平均総合評価

4.0

走行性能
4.5
乗り心地
2.5
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.0
価格
2.0

総合評価分布

星5

25

星4

32

星3

12

星2

3

星1

2

74 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン・クラブ_RHD(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はところどころありますが、十分に役割...

    2006.4.15

    総評
    不満はところどころありますが、十分に役割を果たしてくれている車です。劣化による異音や故障もありますが、メインテナンスをすればしっかりと働いてくれる車です。
    満足している点
    3年前に4万5千Kmで購入し、早くも12万Kmになりました。大きなトラブルも無く元気に一日50Kmの通勤に使用しています。ボディーは国産に比べるとやはりドイツ車ですね。しっかりと作られています。高速では安...
    不満な点
    ワイパーモーターの故障、ウォッシャー液ポンプの故障といった電装系の故障がありました。最近では雨の日に走ると、フロアが水浸しになります。大きなトラブルは無いですが、ところどころ壊れます。エクステリアが国産ぽ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8CD_RHD(1.8_AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未だに古さを感じさせないデザインは、現行...

    2006.3.1

    総評
    未だに古さを感じさせないデザインは、現行モデルより○! 後は、故障なんかも少ないですね。ドイツ車にしては優秀だと思います!!
    満足している点
    何より利便性! 正にマルチです。そこそこ走りますし、荷物だってかなり積める。 と、その表情(正面)がとても気に入っています。
    不満な点
    やはり、安っぽい感が否めません。 足回りを改善(交換)していけばかなり変わってくと 思われますが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車で、欧州車の良さを知ることができまし...

    2005.9.24

    総評
    この車で、欧州車の良さを知ることができました。いろいろあっても大人の味がある。来年あたりまた欧州車選びを楽しもうと思っています。
    満足している点
    実用性は抜群です。子どもっほ゜くないところがとても良いです。車に対する見方を変えられました。国産車小型車しか乗ったことのない人は、是非乗ってください。
    不満な点
    よく故障しました。エンジン、ウインド、ドアなどなど。購入後6年が経ちましたが、最初の4年位はよく修理に出しました。ただし、ヤナセの対応は良かったですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8Sport_RHD(1.8_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブ好きの貴方、一見の価値アリ!是非...

    2005.5.17

    総評
    ドライブ好きの貴方、一見の価値アリ!是非販売店で試乗してみて下さい。私は即決してしまいました。シンプルでとても質の良いドイツ車ですよ。
    満足している点
    デザインが気に入っています。直線的なラインが好きです。 内装のデザインも外観と統一感があり、シートがすごく良くて、座面長が長い為長時間乗っていても疲れません。リアのシートテーブルも便利です。荷室もフック...
    不満な点
    4速ATも普段は気になりませんが、峠などでは若干物足りなさを感じます。エンジンも同様です。 内装ではドリンクホルダーがドアポケットのみで、かつ500mlのペットボトルが入らないのと、私は装着しませんでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8CD_RHD(1.8_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今一番のおすすめです。

    2005.3.31

    総評
    今一番のおすすめです。
    満足している点
    96アストラワゴンからの乗り換えですがかなり満足しています。ボディ剛性もアップし見るからに頑丈そうです。操作性もインテリアの質もかなり向上して前のアストラと比べるとまるで別の車のようです。6エアバック...
    不満な点
    今のところ特にありません。トラブルも全くありません。ただヤナセにもっとがんばって売ってほしいと思います。これだけいい車が売れないのはおかしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンSport_RHD(AT_2.2) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなキャラバンに必要な機能、デザ...

    2005.1.7

    総評
    コンパクトなキャラバンに必要な機能、デザインをすべて備えている。無駄な装備や演出は一切無し。基本性能、クルマで移動する楽しさは省かず、しかし安物であることを隠していない実直な実用車。 その分、ゆとりや快...
    満足している点
    ・首尾一貫した思想に基づいた、きちんとした機械であることが明確に伝わるデザイン(内外装、機能、性能を含めた設計としてのデザイン)。 ・コンパクトで凝縮感のある外観。飾りのまったくない内外装。 ・必要充...
    不満な点
    ・マニュアルミッションが選べなかったこと。 ・リアシートは家内に言わせるとやや狭い。新型はその点かなり改善されている模様。 ・GMJの不明瞭な戦略。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンLS_RHD(AT_1.6) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車としての出来はかなりいいと思うが、いかん...

    2004.7.28

    総評
    車としての出来はかなりいいと思うが、いかんせん酷使しすぎました。子供も少し大きくなったので、ぼくは、この春ボルボV70に変えました。今度は、この車でいろいろ楽しみます。
    満足している点
    ボディのわりには、積載能力は高いと思います。キャンプなどで使いたおし、4年で15万キロ走りましたが、地味なわりには良く出来た車だと思います。いかんせん走りすぎでそこらじゅうから異音がしてきました。
    不満な点
    シートの生地がやわい。カーゴネットが使いづらい。エアコンが二回いかれた。エアバックのランプが何回なおしても着きっぱなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンSport_RHD(AT_2.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    太いトルクで流れをリードできますね。 ...

    2004.5.18

    総評
    太いトルクで流れをリードできますね。 パワフルなエンジンなのに燃費もそこそこ良くて、ホイールはすぐ汚れるが良く利くブレーキ。仕事で使っても問題ない=外車っぽくないところが気に入ってます。派手さの無い外観...
    満足している点
    カローラサイズで小回り利いてトルクが太くて乗りやすいですね。硬めだがしなやかな足は最高です。スポーツシートは硬めで疲れにくい。ブレーキとアクセルのレイアウトが私にはベストでストップ・アンド・ゴーがすごく楽...
    不満な点
    ブレーキからの発塵。 室内灯が3つ点けても暗い。 カーゴハッチを開けたとき点きっぱなしのカーゴルームランプ(キャンプの時など消したいと思うことがある)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンCD_RHD(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・全長4メートル30センチとコンパクトで...

    2004.5.16

    総評
    ・全長4メートル30センチとコンパクトで運転しやすいです。 ・義父がフィールダ-を購入しましたので  アストラの隣に停まっていますが断然アストラがかっこいいです ・ゴルフよりワゴンはアストラの方がカ...
    満足している点
    ・中古車を購入しました。 ・輸入車ははじめてです。 ・普段は妻が乗っています。 ・マグマレッドの鮮やかな色と  ドイツ車独特の存在感がとても気に入っています。 ・国産同クラスと比べるとボディー剛...
    不満な点
    ・正規ディーラーが近くになくサービスも良くないので  基本的には近くの整備工場でメンテナンスしてもらうつもりです。 ・後席の座面が低く足元も少し狭いです。  我が家は子供が後ろに座るので不満に思わな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンCD_LHD(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の費用を考えなければ、とてもよい車で...

    2004.4.17

    総評
    車検の費用を考えなければ、とてもよい車です。
    満足している点
    1.どの角度から見ても惚れ惚れするスタイル 2.日本車には見られないカラー(クラシックグリーン) 3.乗っていてまったく疲れない固めのシート 4.事故のときでも、乗員を守ってくれそうな安全性 5....
    不満な点
    なんといっても、車検の費用が高い。 3年目 75,000kmで、\200,000。 5年目 108,000kmで、\160,000。 ヤナセさんは、技術料が高いのかな? 7年目は車検を通すか考え中...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_プレミアムセレクション_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お財布に優しくて、ビシッ!と走る車を希望の...

    2004.4.3

    総評
    お財布に優しくて、ビシッ!と走る車を希望の方にオススメ◎国産の同クラスと比べると、思わず笑えます!ちなみにこの車は娘のですが、最近私の物になってます!私の愛車はオメガワゴン、娘がアストラワゴン、妻がヴィ...
    満足している点
    1.8のクセに意外とイケるエンジン、シャーシー&足回りとのバランスがイイ!あとやはり革シートがGood!
    不満な点
    私個人的には、もう少しエンジンの音が聞きたい!(モーターではナイ)よく内装がチープ・・・と聞くが、このクラスに内装は関係ありますか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンLS_RHD(AT_1.6) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまたまハズレ?の中古車でしたが使い勝手...

    2004.3.1

    総評
    たまたまハズレ?の中古車でしたが使い勝手も良くすぐ壊れなければもっと乗っていたかったのですが残念ながら近々国産車に乗り換えの予定。やはり耐久性では国産車はすごいと改めて実感させられました。
    満足している点
    室内の広さ、結構荷物積載出来る事。目的にもよるが街乗りには丁度良かった。
    不満な点
    セカンドカーとして中古で購入(メインもドイツ車)、あまり期待はしていなかったが、それにしても故障が多かった。部品の耐久性も同クラスの国産車に比べると少し低いのでは?しかも高価。燃費も1,6Lのエコエンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン・クラブ_RHD(AT_2.0) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは妻の街乗り&家族旅行用として...

    2004.1.19

    総評
    このクルマは妻の街乗り&家族旅行用として買いました。見てくれは悪いですが、中身はしっかりしています。走行距離はまだ4万kmほどだったのですが、''03年の7月に手放しました。今、彼女はVWポロに乗っていま...
    満足している点
    とにかく荷物が沢山積めます。海外旅行の荷物(4人分)も余裕で入りました。国産車のコンパクトワゴンでこれだけトランクの広いクルマは多分ないでしょう。さすがパッケージングに定評のあるオペルだなと思いました。1...
    不満な点
    値段が高かったです。総支払額は300万円くらいでした。あとは、ブランドイメージが希薄で、国産車に似ているところです。また、細かいトラブルが少し多かったような気がします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン・クラブ_RHD(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう9年近い付き合いですが、ヤナセの対応...

    2003.12.3

    総評
    もう9年近い付き合いですが、ヤナセの対応(ベンツ以外は客でない)とか、すさまじい下取り価格の暴落とかで車本来よりもそれ以外の理由でオペルブランドは崩壊したのではないでしょうか?今じゃ外車販売数でポルシェに...
    満足している点
    コンパクトだけれども、中はよく考えられていて結構広い。
    不満な点
    内装がちゃち。タイヤが減りやすい。ガタピシ音がすさまじい。他のユーザーも言ってるように僕のもAMラジオが入らない。電装が故障しやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンスポーツ_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満を書いたが、ドイツの大衆車と...

    2003.10.1

    総評
    いろいろ不満を書いたが、ドイツの大衆車と考えれば全て許容範囲。しかし、もう少し値段がやすくても良いと思う。
    満足している点
    高速走行が、安定しており、あまり、見かけないこと。
    不満な点
    後部座席が狭くて乗り心地が悪い。妻は酔うからと絶対に乗らない。(扁平40タイヤに変えてるのもあるけど。) オートエアコンでない。ドアミラーが電動格納でない。アンテナが天上についていて、ショートアンテナに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンCD_RHD(AT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツの真面目な真面目な実用車です。買っ...

    2003.8.10

    総評
    ドイツの真面目な真面目な実用車です。買って、損はしませんが、実用性と安全性以外の感覚的なものを求める方にはお勧めできません。絶対に動いてくれないと困るという方や官能的なラテン車をお持ちの方のサブカーとして...
    満足している点
    シャーシ剛性がこのクラスでは最高といえるほどしっかりしていること。5年4万キロ乗って初めて内装のこすれ音がしてきましたが、ドアの閉まる音など、ゴルフは一昨日おいでという感じです。実用性が高い質実剛健な車で...
    不満な点
    シートが大柄で、180cm80キロ手前の私にすら、大きすぎて、フイットしないことです。レカロ等のスポーツシートのホールド感が欲しいと切実に思います。また、このためか、長時間乗車していると、腰が痛くなります...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_プレミアムセレクション_RHD(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    買ってすぐにレポートしました。(下を参照...

    2003.6.29

    総評
    買ってすぐにレポートしました。(下を参照ください)昨年引っ越しした際に安くあげるために荷物を積みましたが、後部座席をたたんで荷室をつくるとすごく段ボールが入りました(^^;タイヤハウスのでっぱりがほとんど...
    満足している点
    ストレスなくレッドゾーンまで気持ちよく回り排気量以上にトルクフルに感じるエンジン。スピードが出るほど安定する足回り。(最近はようやくあたりがついてきて低速でも突き上げ感がなくなった)プレセレについていたど...
    不満な点
    他のオーナーさんのレポートで2桁をみる度にいつもうらやましくなる&どんな運転をされてるのか教えて欲しくなる燃費の悪さ。(まぁレギュラーだからまだ許せるけど(^^;)後部座席の足下は確かに狭い。ロックアップ...
    乗り心地
    -

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    グレード:ワゴンスポーツ_RHD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    満足な点の通り、良い車です。 仕事ユー...

    2003.3.25

    総評
    満足な点の通り、良い車です。 仕事ユースでも顧客に対して失礼なことがない。 (高すぎず、安すぎず出入りに対して問題無し)
    満足している点
    安全装備の充実度 お手ごろな車体価格 なかなかモデルチェンジしないデザイン 変なメッキのないメーターまわり ヤナセの取り扱い 高速燃費 14km-16km
    不満な点
    特に目立たない外観 街乗り燃費 6km-8km
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンCD_LHD(AT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どちらかといえば日本フィールの乗りやすい...

    2003.1.23

    総評
    どちらかといえば日本フィールの乗りやすい車です。 ヴィータとかと乗り比べるとわかりますが、ヨーロッパフィールをあまり感じない車です。A社の車から乗り換えた時は思わず日本車かと思いましたが、左ハンドルでし...
    満足している点
    大きくなく小さくなく左ハンドルで外車を味わうのならリーズナブルです。 どうせ自分からは外から見えないので、ハンドルは左に限ると思うのですが… 結構荷物乗ります。結構、走りの外車ではないのでゆっくり走れ...
    不満な点
    電装はヨーロッパ車特有ですか?弱いです…とほほ 突然エンジンのCPも壊れて動かなくなったし、エアコンも風が出てこなくなった、テールランプの電球もすぐ切れたし、ヘッドライトの電球なんかもう何回変えたことか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン・クラブ_RHD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    要するにアメ車っぽいドイツ車っていう感じ...

    2003.1.18

    総評
    要するにアメ車っぽいドイツ車っていう感じかな?輸入車独特の敷居の高さがないシンプルなデザインはあきがこない。GM製のエンジンは古いが結構丈夫。オーディオのカセットをCDかMDに変えればOK!7年近く乗って...
    満足している点
    派手な感じはないが、すっきりしたデザイン。エアバッグなど当時としては国産車を凌ぐ安全装備。太い低速トルク。高速走行でのまずまずの安定感。タイヤハウスなど張り出しが少なく広いラゲッジルーム。シートの座り心地...
    不満な点
    エンジン音がうるさい。ピョコピョコした乗り心地。ハンドリングは軽快感に欠ける。市街地走行での燃費が悪い。ハンドルが重い。ステアリング位置の調整ができない。ペダルがオフセットしている。エアコン弱い。新車時か...
    乗り心地
    -

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