日産 ティーダラティオ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

特別仕様車インテリアセレクション なんといっても内装はよかったです。アルカンターラと本革のコンビネーションシートはしっくりきました。後部座席の足元は広

2006.10.24

総評

特別仕様車インテリアセレクション なんといっても内装はよかったです。アルカンターラと本革のコンビネーションシートはしっくりきました。後部座席の足元は広すぎてビックリしたくらいです。あと、駐車の時のハンドル...

満足している点

・内装は◎！！ ・後席の足元は広々 ・トランクもビッグサイズ ・ハンドリングはかなりいい ・燃費もなかなかです

不満な点

・ＣＶＴがいまいち。ＲからＤギアに変える瞬間、なにかカクッとひっかかる気がする。 ・外装のリア部分。なんか古くささが残る。

乗り心地

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毎日片道３０キロ近い通勤をしていますが、...

2006.10.20

総評

毎日片道３０キロ近い通勤をしていますが、基本的に快適に乗れています。何より静かで落ち着いた走りで安全運転にはもってこいだと思います。走行性等で不満の方も多いようですが、そもそもこの車を選ぶ層は走行性能をそ...

満足している点

町場を普通に運転している限りとても静かな車です。おかげでこのクラスでオーディオを十分に楽しむことが出来ます。モダンコレクションにしましたが、シートのカラーと内装のカラーリングの対比も秀逸だと思います。燃費...

不満な点

オーディオをかけていればほとんど気になりませんが、悪路で若干内装の軋み音が出ます。また、ＭＯＰ以外だとインダッシュのナビの取り付け位置が若干低く、視線の移動が大きくなります。一番の残念はスピーカーホールが...

乗り心地

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高級車です。個性的なデザインが気に入って...

2006.8.25

総評

高級車です。個性的なデザインが気に入って購入したので他の人には あまり乗って欲しくないです。この車の良さの分かる人に乗って欲しい 車です。小生のように太っている人にとっては実にありがたい車です。

満足している点

精悍なマスク、無理のない個性的なデザイン。上質なインテリア。

不満な点

最近この車を酷評する人が増えてきた。

乗り心地

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個性的なデザイン、上質なインテリア。改め...

2006.8.10

総評

個性的なデザイン、上質なインテリア。改めて惚れ直しました。 この車を酷評する人が居ますが営業車には不向きであると思います。 パーソナルユースで上質なコンパクトセダンを求める方向きです。 この車は個性...

満足している点

走行距離10,000kmを超えましたので改めてレポート致します。 個性的なデザイン。上質なインテリア。広い空間。 やはりクラウンにも負けないと思います。

不満な点

最近、街角でも良く見かけるようになった。営業車には不向きであると思う。 この車を酷評する人が増えてきた。

乗り心地

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以前、カローラとミラージュの営業車に乗っ...

2006.8.8

総評

以前、カローラとミラージュの営業車に乗っていたことがありますが、全ての面でこの２車には遠く及びません。会社から与えられた営業車なので仕方なく乗ってますがタダでもいりません。決してトヨタ党ではありませんが大...

満足している点

営業車として使用。室内、特に後部座席のレッグスペースは広大。しかし、ほとんど一人で乗るので広過ぎる。

不満な点

乗り心地最悪です。突き上げの激しい足回り。ＡＴとの相性が悪く低速でエンジンがもたつく。酷い静粛性。スポンジーなシート。体が慣れるのに半年かかりました。営業車としての使用が多いサニーの後継車なので室内空間を...

乗り心地

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社有車の初期型ラティオを少し乗り、静粛性...

2006.7.28

総評

社有車の初期型ラティオを少し乗り、静粛性と室内の広さが気に入り、初期型にあったサスの突き上げ等が改善されているとのことだったので購入しました。しかしだんだん乗っていくにつれ、粗が見えてきたのと私の体型（1...

満足している点

・2000回転以下だとエンジン音は静か。 ・ロードノイズが静か（タイヤ：ＢＳ　Ｂ２５０）。 ・エンジンを回さなければ静粛性は高い。 ・低燃費。最高19km/l。最低16km/l。 ・初期型（タイヤ...

不満な点

・3000回転以上回すと唸りを上げ、うるさいエンジン。回す気にならない。 ・フットレストの位置・角度がおかしく、左脚が落ち着かない。 ・でかいスポンジに座っているようなシート。気持ち悪く、背骨が痛くな...

乗り心地

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グレードとしては４ＷＤの木目調がお薦め。...

2006.6.1

総評

グレードとしては４ＷＤの木目調がお薦め。正直に言うとこの車の個性にひかれて購入したので他人には乗って欲しくない気持ちです。心地よいセダン、それがラティオです。

満足している点

個性的なスタイリング。４ＷＤと２ＷＤがワンタッチで切り替え可能。 室内の広さと高級感。木目調は実に落ち着く。シートの質感も良い。 北海道の冬に４ＷＤはやはり欠かせない。目線が高く見晴らしが良い。 こ...

不満な点

特にありません。

乗り心地

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営業車が故障している間の２週間程、代車で...

2006.5.27

総評

営業車が故障している間の２週間程、代車で使用しましたが、この車はお勧めしません。コストダウンに目が眩らんだ最近の日産の方針に幻滅します。特にシルフィー以下マーチ（軽は除く）まで、同じシャシーを使い共通する...

満足している点

サニーよりシートが大きく、質感も良くなった事。

不満な点

元々５ドアがベースなので、外観はセダンとしては車高が高く見えアンバランス。リアデザインに至っては、とてつもなくこれがダサい。フィットアリアよりも上手く誤魔化してはいるが、全体的なシルエットに無理があり限界...

乗り心地

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この車は購入しないほうが良いです。乗り始...

2006.5.15

総評

この車は購入しないほうが良いです。乗り始めて約半年ですが後悔すると思います。お客様相談センターにも相談しましたが「この車は、これだけの性能しかありませんので、お客様には納得頂きますようにお願いいたします。...

満足している点

全く無いです

不満な点

ほぼ全てです。 足回りは働いておらずタイヤのみ路面の衝撃吸収をしているようです。 路面の凹凸で車体も傾き常に車体が前後左右に揺れている。 タイヤも細くかなり安いものを使用しているのかグリップ力も無く...

乗り心地

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CMイメージでこのクラスを買う人達は中身を...

2006.3.27

総評

CMイメージでこのクラスを買う人達は中身を見ない、余り車に乗らないときめつけ、大胆にコストダウンする姿勢が不快でならない。コンパクトミーツラグジュアリだのジョンレノンを英語でくちずさむ夫婦だの日産は日本の...

満足している点

車内空間、そこそこ雰囲気のでる内装

不満な点

中長距離では乗り心地がよくない。シートは展示場で座る分には好い感じだが走行中はほとんど体をサポートしてない。サスが動かないのを細いタイヤでごまかしているのがこのシートでばればれ。加速感に余裕がないのも単に...

乗り心地

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15ヶ月で35,000Km使用しました｡...

2006.3.19

総評

15ヶ月で35,000Km使用しました｡営業車なので､毎日使います｡ 個人所有であるｶﾛｰﾗの方が良いと思います｡ 高速道路は､ほとんど使わないので、80Km以下の走行なら､ｴﾝｼﾞﾝに不満は無いのだ...

満足している点

全然無い。

不満な点

外板のちりがあっていない｡ 　ﾒｰｶ出荷時の荷揚げ時に、脱落したのか？ 乗り心地が、最悪です。 　路面の凹凸に、敏感すぎ、疲れる。 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの消耗が早い｡ 　28,000Kmで、無くな...

乗り心地

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１００００万キロ走行後のレポートです。は...

2006.3.5

総評

１００００万キロ走行後のレポートです。はっきり言ってあまりお勧めできる車ではありませんでした。出来たら、すぐにでも売りたい車だし、長距離の運転はしたくありません。 １つめとして、エンジン　３０００回転前...

満足している点

室内が広く、スイッチ類が使いやすい。スタイルは、見慣れてしまえば、個性的で良いかも知れません。

不満な点

室内に関しては、それほどありませんが、シートがやはり最悪です。エンジンが何もかも最悪にしている。足踏みパーキングブレーキは位置が悪く、全体のペダルレイアウトが悪くなり、足が大きい為、ブレーキとアクセルを同...

乗り心地

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少人数での移動が多く維持費を抑えたくて購...

2006.1.30

総評

少人数での移動が多く維持費を抑えたくて購入しました。メーカーのキャッチコピーに引かれ試乗もせず決めたのを後悔していますが、乗るたびに少しずつこの車の良さが分かってきました。小さくてパワフルで高燃費でありし...

満足している点

このサイズで1800CCのエンジンは余裕ある走りが出来ます。 ボディーの塗装もブラックは光が当たるとブルーのメタリックのように見え綺麗です。 シートは大きく座り心地も良好です。

不満な点

アルミホイールがオプションであること。(社外品購入予定のため選択しませんでした。) 純正DVDナビを選択するとエアコンのコントロールパネルがダイアル式になること。 意外と小物入れが無く、めがね...

乗り心地

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ｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝながら室内の広さはｾﾄ...

2005.12.9

総評

ｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝながら室内の広さはｾﾄﾞﾘｯｸ以上！

満足している点

室内の質感が良い。後部座席の足元がLｸﾗｽｾﾀﾞﾝ並に広くゆったりと座れる。走りもﾄﾙｸﾌﾙで低回転でも加速する。ﾌﾙ加速では結構速い！

不満な点

街乗りでは燃費がのびない。

乗り心地

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サニーに比べ確実にクオリティUPしている...

2005.8.11

総評

サニーに比べ確実にクオリティUPしている・・・これがこの車に対する正直な感想です。1Wほど代車として借りていたんですが、正直この車をなめていました。マジでいいです、ティーダ・ラティオは・・・。 実際には...

満足している点

まず驚かされるのは室内の広さです。J31ティアナほどではないにしろ、F50シーマに引けを取らないリヤレッグスペースはまさに圧巻です。勿論、兄貴分？のブルーバードシルフィなんて目じゃありません。あとは、セン...

不満な点

スペースを稼ぐためなので仕方がないんでしょうが、トランクがハイデッキすぎて、決して視界が良好とはいえません。同時に、Aピラーもやや太く感じます。三角窓で視界を稼いでるとはいえいまいち見づらいです。 需要...

乗り心地

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ティーダとティーダラティオは、同じようで...

2005.7.14

総評

ティーダとティーダラティオは、同じようで運転してみると全然違う車に感じます。明らかに、ティーダのほうがスタイルが良いと感じますが、乗り味は明らかにティーダラティオが断然上です。エンジン音が少し低音気味です...

満足している点

営業車として使用していますが、このクラスの今までの常識で考えていたのとは違い、内装に関しては、かなりよくなっていると思います。また、通常のグレードと、営業車のグレードは今までかなり差がありましたがほとんど...

不満な点

とにかく、良くも悪くも軽いと言う事です。内装は、かなり高得点ですが、目に見えないところのコストダウンがすごいです。カーナビを自分で装着したのですが、プラスチックの部分が１００円ショップなどの製品のように薄...

乗り心地

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見る度に愛着のわくような車です。 車検...

2005.7.5

総評

見る度に愛着のわくような車です。 車検の代車で３日間(500kmくらい)乗りましたが、乗るたびだんだんと気に入ってしまったのは事実です。良い出会いでした。次の改良等に期待してます。(個人的にはこれのワゴ...

満足している点

Sクラスのセダンにしては開放感があり、また後部座席が広いため、大きい私でも無理無く乗れること（足も組めてびっくりした）。まさかこれだけ広く取ってあるからトランクルームは犠牲になっているかな？と思いきや結構...

不満な点

機器類がマズイ。CDをかけても、１時間も経たぬうちに熱くなり、終いには読み取りができず音がぶっ飛んでしまうこと。またエアコン類もちょっと反応が鈍いかな。 あと、やはりほかの皆さんのおっしゃる通り、足回り...

乗り心地

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小さな高級車ですね。

2005.6.4

総評

小さな高級車ですね。

満足している点

ﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝ並みに広い室内。ｼｰﾄの座り心地も落ち着いた感じです。走りは加速がｸﾞﾝっと出る感じに加速していきます。ﾄﾙｸのわりに車重が軽いのもありますね。

不満な点

ｶﾞｿﾘﾝを入れてからあがるまでの針の感知が遅いです。

乗り心地

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160万円でこの内容なら、とてもいい買い物...

2005.3.20

総評

160万円でこの内容なら、とてもいい買い物だと思います。実はアルテッツァ6気筒の代車で、4～5日通勤と仕事（約450km走行）に使いましたが、ティーダに買い替えたくなりました。ただ、アルテッツァに比べると...

満足している点

・広くて静かな室内。特に天井とフロントガラスの境目が頭から離れた位置にあるので、よりゆったり感が味わえる。（新型ヴィッツは、その境目が頭の近くに来る感じで、圧迫感を感じた）・軽快な走行フィール

不満な点

・前方の見切りが悪く、車両感覚が掴みにくい所。・塗装が薄く感じる所・ステアリングフィールが感じられない所

乗り心地

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１．５Ｌクラスの普通のセダンとして選ぶ方...

2005.3.17

総評

１．５Ｌクラスの普通のセダンとして選ぶ方には、カローラセダン以外の選択肢として「選ぶ理由」が見つかる要素や可能性をもった車と思います（改善の余地はあると思いますが、シートの良さや前席・後席のスペースの広さ...

満足している点

１．後席スペースはメーカーの言う通りかなり広く、着座感もすばらしい。後席に人を乗せるケースの多い方には満足度高いと思います。 ２．１５Ｇグレードで選択できる「アルカンターラ表皮」のシートは着座時の体のズ...

不満な点

１．燃費は期待外れ。せめて１０ｋｍ／Ｌ超は欲しい。 ２．運転席シートは大きさは十分ですが、運転中徐々に体が左に寄るような印象。ピタッと着座姿勢が決まらない。 ３．２．に原因があるかもしれませんが、セン...

乗り心地

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