日産 ティーダラティオ ユーザーレビュー・評価一覧

グレードによって走りがまったく違う 社用車として　2004年11月から　15Sというグレードに3年間　90000KM走行しました。　 発進時の動力性能

2008.2.6

総評

グレードによって走りがまったく違う 社用車として　2004年11月から　15Sというグレードに3年間　90000KM走行しました。　 発進時の動力性能とコーナリング性能はかなりストレスを感じましたがスピー...

満足している点

1　15Mはシート　肘掛が良い 2　室内が本当に広い 3　CVT車は意外と走りも良い

不満な点

1　高速道路で横風を受けやすい 2　トランクオープナーが欲しい 3　コーナリング時ふらつく傾向がある

乗り心地

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やむなく車検・・・ 特別車に興味がなく動けばよいが軽はちょっと・・・という方には良いです、すべてが普通で面白みはありません、９９％営業車向け。

2008.1.13

総評

やむなく車検・・・ 特別車に興味がなく動けばよいが軽はちょっと・・・という方には良いです、すべてが普通で面白みはありません、９９％営業車向け。

満足している点

後席は確かにただ単に広い、すべてが中途半端。

不満な点

とにかく見た目・・・バックビューがかっこ悪すぎます、デザインに無駄な丸みが多い、内装の木目がより一層安物っぽい、無駄なドライブモードはいらないでしょう、燃費はいいとはいえない。

乗り心地

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期待以上にしっかりした車です。 営業車と...

2008.1.8

総評

期待以上にしっかりした車です。 営業車としての使用ですが、これはこれでアリだと思う。 やたら高い車高のせいで鬼のようにロールするが、それもまた楽しいです。 普段スポーツカーに乗っているので余計に...

満足している点

室内空間の広さ。 特に後席の広さは特筆モノだと思います。 意外に高速で安定してくる足回り。 リミッター作動まで飛ばしても問題なし。本当です。

不満な点

燃費の悪さ。 こういう車なら、リッター10kmは走ってほしい… そしてパワステが恐ろしく軽いこと。足回りがわりとちゃんとしているだけに、パワステで不安にさせてほしくないです。 あとはヤワなエ...

乗り心地

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以外に良かった！ ・この車は、自動車専門誌などで高い評価を得ている車ではありませんが、私個人的には期待していなかった分、思いの外満足しています。 ・そ

2007.12.31

総評

以外に良かった！ ・この車は、自動車専門誌などで高い評価を得ている車ではありませんが、私個人的には期待していなかった分、思いの外満足しています。 ・それまで、ドイツ車1.8L（オペル、フォルクス・ワーゲン...

満足している点

・燃費がいいこと。ＣＶＴのおかげか６０キロを１２００回転で走ります。 ・それと内装。特に良かったのはシートで、パワーシートがついているので、微調整ができるの　で、運転していて疲れにくいポジションが見つかり...

不満な点

・デザインは今一歩。ティーダはかっこいいのにね。

乗り心地

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コストをインテリアにかけすぎたのか　足回...

2007.11.12

総評

コストをインテリアにかけすぎたのか　足回りはもっとしなやかさが欲しいと思うのですが、高速を走ったときの安定感は結構ありがたいと思う、パトカーに追われるくらいの速度が快適です、つい飛ばしてしまいます。皮肉な...

満足している点

５ナンバーの枠の中では最も広い空間を持っているセダンで、シートや内装の仕上げも値段からは考えられないくらいのグレードを感じさせます。欧州車に比較して　非常に日本的ではありますが、これ以上必用ないと思うくら...

不満な点

市街地の段差をダイレクトに伝えるので、体が左右に振られることがあり、もう少し柔らかな足回りにして惜しいと思う。高速では安定しているのに。

乗り心地

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ベーシックな車 私の親が所有してる物なのですが、たまに私も使う事もあります。 初めてみた感じすっごく腰高な車だと思いながら運転席に座るとミラーのスイッ

2007.8.14

総評

ベーシックな車 私の親が所有してる物なのですが、たまに私も使う事もあります。 初めてみた感じすっごく腰高な車だと思いながら運転席に座るとミラーのスイッチに近くにe-4WDのスイッチが・・・・・・四駆だった...

満足している点

・ATがむやみやたらにキックダウンしない。おかげで、アクセルをすーっと踏み込んだらすーっと加速する。 ・意外と室内広い。 ・この内装は私好みです。

不満な点

・腰高なこと。 ・シートの着座位地が高い。 ・町乗りではあまり気にならないのに、高速道路で130km/h辺りから極端に燃費が悪くなる。急な上り坂でフル加速した場合も同様。CPUがあやしいな・・・・・

乗り心地

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良い車です ディーラーにて試乗。 ハチッバックと比べると地味ではあるが、セダンも魅力。 ゆったり乗れるコンパクトセダンを求めている人にはオススメです。

2007.8.6

総評

良い車です ディーラーにて試乗。 ハチッバックと比べると地味ではあるが、セダンも魅力。 ゆったり乗れるコンパクトセダンを求めている人にはオススメです。

満足している点

1．内装の質感が高い 2．ゆったりくつろぐことができる後席 3．CVTのおかげで、なめらかに走る

不満な点

1．腰高な外観。あと50mm下げればいいかも 2．ドアミラーの位置が悪い 3．ハンドルが重たく感じる

乗り心地

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平凡なクルマ ふと『クルマって走って曲がって、止まればいいんだ』ということを思い出してしまった。 走って、曲がって、止まる　それ以上、それ以下でもない

2007.4.13

総評

平凡なクルマ ふと『クルマって走って曲がって、止まればいいんだ』ということを思い出してしまった。 走って、曲がって、止まる　それ以上、それ以下でもない車だ。 日産車伝統の運転する楽しみがスポイルされた感じ...

満足している点

燃費が良い　室内が広く、タクシーにも使えそう。 日常の足代わりにと考えている人なら買っても良いかも。

不満な点

瞬発力、動力性能を燃費アップのために犠牲にしている。 モサッとした出足は走る事への快適性をまったく感じない。　走行中の室内音も結構大きく、足回りも硬く、広告にある『高級感』の乗り心地は感じられなかった。

乗り心地

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シートが レンタカーとして5日間（約500キロ）乗りました。 今までシートなんてどれもだいたい同じだと思っていましたが、こんなにヒドイシートは初めてで

2007.3.12

総評

シートが レンタカーとして5日間（約500キロ）乗りました。 今までシートなんてどれもだいたい同じだと思っていましたが、こんなにヒドイシートは初めてです。確かに質感は悪くは無いのですがふかふか過ぎて疲れる...

満足している点

室内空間は広いと思います。 トランクスペースも広いです。

不満な点

最悪なシート。このシートで長時間の移動はキツイと本気で思いました。 エンジンは、決して力があるとはいえませんが1500ですから、そんなもんですね。

乗り心地

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サニーの後継者！？ 営業車として乗っております。これを選んだ上司は頭の古いセダンなら良いという考えの機能性や効率を考えない人です。 個人的には細い道な

2007.2.19

総評

サニーの後継者！？ 営業車として乗っております。これを選んだ上司は頭の古いセダンなら良いという考えの機能性や効率を考えない人です。 個人的には細い道なども通るのでマーチで十分と考えていました。 まぁ、高速...

満足している点

内装につきます。営業用でしかもリースなので価格帯は分かりませんがちょっとした高級車に乗っているような錯覚にも。予算の関係でフーガやシーマではなくラティオでも十分こなせる気が。 後部座席の広さ、上司を乗っけ...

不満な点

バンパー…前向き駐車で必ずこすります、どのユーザーに聞いてもすります。車高が高い分低めにしないと安定しないのですかね？非常に不愉快な部分です。乗っていてすらない日はないですね。何とかしてください。 Aピラ...

乗り心地

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ステアフィール 友達の車で何度も運転させてもらいました。感想は通勤や通学、買い物に使う分には問題ないと思いました。シートの触り心地は日本の２．５Ｌクラ

2007.2.19

総評

ステアフィール 友達の車で何度も運転させてもらいました。感想は通勤や通学、買い物に使う分には問題ないと思いました。シートの触り心地は日本の２．５Ｌクラスのセダンと何らかわりないです。

満足している点

シートの触り心地。あと経済性かな？

不満な点

この車で一番嫌いなのは、ステアリングを切ったあとの戻る早さ。ハンドルを回すのは運転者、ハンドルをセンターに戻すのは車といった感じに勝手に戻ってくれます。この車って電動パワステ？

乗り心地

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燃費と内装で買得 形は日産らしくあか抜けない、田舎臭さを十分に発揮。 1.5のエンジンとは思えない走りをみせる。 内装はひとランク上で広さの点では大満

2007.2.16

総評

燃費と内装で買得 形は日産らしくあか抜けない、田舎臭さを十分に発揮。 1.5のエンジンとは思えない走りをみせる。 内装はひとランク上で広さの点では大満足。 CVTは加速しても2000回転前後に抑えられてし...

満足している点

キューブにセダンのキャビンを載せた車。 燃費・内装と車体価格を天秤に掛ければ、買得感はかなり高い。 車高が高いから運転もしやすい。

不満な点

もうちょっとかっこよくならんのか。 狭い車幅と高い車高のバランスは熟年カップル向きの安定感。 キューブでは恥ずかしい熟年層が気軽に乗れる一点豪華セダン。

乗り心地

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全てが柔らかくて快適なクルマ。ただ硬い足回...

2007.1.18

総評

全てが柔らかくて快適なクルマ。ただ硬い足回りが好きな人は嫌うクルマ。

満足している点

乗り心地がいい。シートも柔らかくて快適。走りも悪くない。

不満な点

全開加速時にエンジンの唸りが気になる。

乗り心地

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自家用ではメルセデスＥクラスＷ２１０・Ｗ...

2007.1.17

総評

自家用ではメルセデスＥクラスＷ２１０・Ｗ２１１とＢＭＷ５シリーズＥ３９・アウディＡ６（アウディは今回始めて）と乗り継ぐ為、営業車には多くを求めません。価格を考えても多くを求められませんがブルーバードシルフ...

満足している点

最終型サニーセダンからの乗り換えです。同じ１.５Ｌで４ＷＤとは思えぬぐらい良く走る車になりました。時代の流れですね。走りには概ね満足しています。営業者と自家用を兼務してくれる良い車です。自家用車は現行アウ...

不満な点

デザインがかっこ悪すぎ！！これにつきます。日産のデザイナーのデザインコンセプトを聞きたいぐらいですね。ティーダ＋トランクと安易な感じがします。ショウウインドウに写るこの車と運転する自身を見て恥ずかしくなる...

乗り心地

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乗り心地が良いクルマ 乗り心地、ステアリングフイール、その他全てが、柔らかいクルマ。

2007.1.13

総評

乗り心地が良いクルマ 乗り心地、ステアリングフイール、その他全てが、柔らかいクルマ。

満足している点

シートが良い。柔らかくて快適。

不満な点

硬い足回りが、好きな人には嫌われるクルマ。足が硬めが好みなら、アクセラやフイット、シビックが、おすすめ。

乗り心地

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実は私、ちょっと特殊な理由があって、17...

2007.1.3

総評

実は私、ちょっと特殊な理由があって、17年式の18Gに1年半ちょっと乗り、その後、18年式の15Mに乗り換えました。 17年式の時には電動パワステの感触（特に中立に戻す時）が変でしたし、サスペンショ...

満足している点

このクラスとしては非常にできのいいシート。２時間くらい運転しても、まだ乗っていたくなるくらい、不快な点がありません。 インテリアの質感。これは日産の狙い通りでしょう。ディーラーオプションの木目調本皮...

不満な点

コインホルダーが無いこと。 カップホルダーの位置が低いこと。 外装色の選択肢の少なさ。もっと派手な色も用意して欲しい。たとえ少ししか売れなくても。 ティーダと同グレードであっても装備が同じでない（削...

乗り心地

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試乗のみ（但し去年） 特に不満はなかった 此処近年試乗及び代車で借りた日産の小型普通車では一番まともでした。 この価格でこの内装他のセダンではまず

2006.12.16

総評

試乗のみ（但し去年） 特に不満はなかった 此処近年試乗及び代車で借りた日産の小型普通車では一番まともでした。 この価格でこの内装他のセダンではまず選べません。 専用のアクシス（展示車のみ）は装備良過...

満足している点

内装良し、居住性良し。 ＯＰのサイドモニターは非常に便利です

不満な点

Ａピラー右折時視界の妨げになる （気になるほどでもない） 走行性能ぱっとしない （セダンなのに車高が高いせいでしょうね） リアのデザインあんまし格好良くない サニーの後継ぎなのに5速マニュアル設...

乗り心地

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庶民が買える高級車 これも試乗するまで良さに気づかなかったクルマです。 普通に走って何の不満もないスモールセダン。

2006.12.11

総評

庶民が買える高級車 これも試乗するまで良さに気づかなかったクルマです。 普通に走って何の不満もないスモールセダン。

満足している点

①　パッケージ。ただ広いだけでなく、どの席も快適な着座姿勢。 　ファミリーカーに留めるのが勿体無い。タクシー、送迎車にもグー。 ②　ハンドリング。適度な反発力があっていい。 　切り・戻しの手応えも調...

不満な点

①　エクステリアデザインが完成しきれていない。後ろ半分が駄目。 　それでもラティオ（セダン）の方が重量が軽い。 ②　ボディ全体で角が取れ、ボンネットも高く、車両感覚は一昔前のセダンに劣る。 ③　飛ば...

乗り心地

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このクラスではダントツの内装と装備 外観の個性的なデザインと思うが好き嫌いは分かれると思うが、平均的なドライバーにとって、この価格で良くここまで仕上げ

2006.11.20

総評

このクラスではダントツの内装と装備 外観の個性的なデザインと思うが好き嫌いは分かれると思うが、平均的なドライバーにとって、この価格で良くここまで仕上げたと感心するほど良く出来ている。 　なぜもっと売れな...

満足している点

内装のデザインはモダンな感覚で気に入っている、幅は少し足りないと感ずるが　長さ的には十分余裕のある広さを確保し、特に後ろの席は足を組んでも余裕の広さがあり　感激する。足回りは平均的な運転では十分なしっかり...

不満な点

ドライバーの足下に余裕が少なく、足の長い人は窮屈に感じると思う。 リヤサスペンションの突き上げは少し強めに感じるので、悪路では後ろの席は結構つらいかもしれない。

乗り心地

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特別仕様車インテリアセレクション なんといっても内装はよかったです。アルカンターラと本革のコンビネーションシートはしっくりきました。後部座席の足元は広

2006.10.24

総評

特別仕様車インテリアセレクション なんといっても内装はよかったです。アルカンターラと本革のコンビネーションシートはしっくりきました。後部座席の足元は広すぎてビックリしたくらいです。あと、駐車の時のハンドル...

満足している点

・内装は◎！！ ・後席の足元は広々 ・トランクもビッグサイズ ・ハンドリングはかなりいい ・燃費もなかなかです

不満な点

・ＣＶＴがいまいち。ＲからＤギアに変える瞬間、なにかカクッとひっかかる気がする。 ・外装のリア部分。なんか古くささが残る。

乗り心地

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