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ピックアップグレード

250RX(AT_2.5)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,510mm

    フロント

    全幅1,760mm

  • 全長4,785mm

    サイド
新車価格 281.4万円
平均総合評価 4.3 10件
アクセスランキング 376位
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 150mm
最小回転半径 5.5m
車両重量 1,570kg
排気量 2,495cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 8.21km/L
※投稿数279件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 250RX(AT_2.5) 250RX FOUR_4WD(AT_2.5) 350RX(AT_3.5) 350RX FOUR_4WD(AT_3.5) AR-X FOUR_4WD(AT_3.5)
新車価格 281.4万円 310.8万円 323.4万円 349.7万円 360.2万円
発売年月 2005年11月 2005年11月 2005年11月 2005年11月 2005年11月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 4,423件
8.21km/L 8.07km/L 7.03km/L 6.56km/L 9.26km/L
全長×全幅×全高 4,785×1,760×1,510mm 4,785×1,760×1,510mm 4,785×1,760×1,510mm 4,785×1,760×1,510mm 4,785×1,760×1,510mm
重量 1,570kg 1,660kg 1,580kg 1,670kg 1,710kg
乗車人数 5 5 5 5 5
駆動方式 FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) FR(後輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - -
自動ハイビーム - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - -
ACC - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - -
ハンズオフ - - - - -
360度ビューカメラ - - - - -
自動駐車システム - - - - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - -

ユーザーレビュー431件ステージア

ステージア

  • 荷物がたくさん積める
  • 燃費が良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.0
燃費:
2.4
デザイン:
4.2
積載性:
4.9
価格:
3.1

所有者データステージア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 250RX(AT_2.5)
    2. 250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5)
    3. 250RX FOUR_4WD(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    42.5%
  • 男女比

    男性
    96.5%
    女性
    2.6%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.1%
    2. 近畿地方 13.1%
    3. 東海地方 8.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ステージア

平均値を表示しています。

ステージア

ステージアの中古車平均本体価格

62.1万円

平均走行距離92,706km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値ステージア

走行距離別リセール価値の推移

ステージア
グレード:
250RX(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

281.4万円

売却予想価格

1.6万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 4万円 3万円

2万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 4万円 3万円 1万円 0万円
2万km 4万円 2万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ステージア

2005年11月

■2005年11月
2代目ステージアは2001年10月に登場した。「デュアルシーンで余裕の走りと優れた機能を発揮するプレステージツーリングワゴン」を開発コンセプトとしている。スカイラインと共通のプラットフォームを採用し、ロングホイールベースや大径タイヤ、空気抵抗による車体の揚力をなくしたゼロリフトなど、安心感のある余裕の走りを実現。インテリアはキャビンからラゲッジルームまでをトータルにコーディネートし、上質感あるものとした。さらに、スライド可能な運転席パワーシート、ドライバーがステアリングの位置を調整しても常にメーターの視認性を確保できる、チルトステアリング連動のチルトメーターを採用することにより、様々な体型に合わせたベストツーリングポジションの設定が可能だ。ワゴンとしての使い勝手も良好で、ワンタッチでスムーズに開閉できるオープナー機構付きラゲッジアンダーボックス、狭いスペースでの荷物の出し入れが用意にできる電磁式オープナースイッチ付きのガラスハッチも装備されている。2004年8月に行われたマイナーチェンジで搭載エンジンが変更され、いずれも自然吸気の3.5リッター/2.5リッターの2機種の設定となった。同時に外観のスポーティ感と室内のプレミアム感も向上された。2005年11月のマイナーチェンジではプラズマクラスターイオンフルオートエアコンや運転席パワーシートを全車に標準装備するなど、快適装備の充実化を図っている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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