日産 スカイライン ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

パワーも燃費もデザインも全て満たした優等生

2023.3.4

総評

とにかくパワフルなので、追越合流、新東名120キロ区間も余裕です。高速乗る方におすすめ。

満足している点

時速100キロまで5秒弱で到達する加速性能、長距離でも疲れにくい点、3500ccの割に良い燃費、デザイン

不満な点

ATがギクシャクする、乗り心地があまり良くない、ディーラーの対応が悪い

乗り心地

19インチのオプション純正ホイールだったのが原因かもしれないが、荒れた路面を走行すると衝撃が直で来る感じ。

高速移動はらくちん

2023.2.5

総評

高速移動の多い人におすすめです

満足している点

3500HVの底力。上り坂も気にならない

不満な点

ちょっと幅が広すぎるかな

乗り心地

-

速い！かっこいい！楽しい！

2023.1.15

総評

最高にいい車

満足している点

パドルシフトで遊びながら楽しく乗れるとこ セダンにしては燃費が良いとこ！

不満な点

スカイラインならテールランプが丸目4灯が良かった

乗り心地

-

高級スポーツセダン

2023.1.7

総評

デザインに惚れ込み購入したセダン。相当速くて、走りは安定している（前の車が遅いとイライラしがちなのは自分のせい）ので、走りたい人にはおすすめです。（アクセル踏んでから一瞬間があって加速しますので、気になる...

満足している点

１．走行安定性能抜群！ ２．燃費は12km/lくらいでそれほど悪くない。 ３．エクステリアデザイン ４．シートヒーター ５．TPMS ６．フォレストエアコン

不満な点

１．インテリアデザイン ２．3500CCで自動車税高！

乗り心地

硬いです。ですが、乗り心地は悪くありません。

所有する満足感がある。

2023.1.5

総評

本当はもっと先、50代あたりで購入する予定でしたが、世の中の車環境の早い流れに今買わないと買えなくなると思い、購入しました。 もうこのようなハイパワー&大排気量は出ないでしょうから所有する満足度...

満足している点

運転していて思ったのが馬力、トルクあるのでとても楽です。前は軽自動車乗っていたので尚更感じます。発売から7年経っても色褪せないので飽きないです。

不満な点

車体は大きいが荷物が思ったより載らないので、買い物にはあまり向きません。 モーター走行中時々パワーの喪失がある。メーター見てPWRが下がるのが見て取れます。

乗り心地

中期後期は分かりませんが、前期のサスは硬いです。跳ねます。そのくせロールが酷いです。なのでテインの車高調に交換しました。剛性が高いからどうしても硬さは残りますが、それでも角が取れてそれでいて粘る足になりました。

最高！

2022.12.30

総評

最高の相棒です！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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V6 3.5Lなのに意外にもかなり静か

2022.12.25

総評

EVモードが静かです！ エンジン始動時にエンジンが掛からず納車時に帰る際焦りました笑 ドアを開けたらエンジン掛かります笑

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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絶滅危惧種国産スポーツラグジュアリーセダン

2022.11.22

総評

こんなに良い車が発売当時からあまり 宣伝もされず、ややほったらかし気味に 販売されているのはおかしいと 思いました。 ただし、乗り出し500を超えてくる （2014年で）車としては、チープな...

満足している点

ボディ剛性が高い 静粛性が高い 踏み込んだときのパワー凄い EV走行時の静かさ EV走行時の気分の良さ 乗り心地とても良い ノーマルオーディオでも音が良い 225/55/17故の突き上げの無...

不満な点

踏み込むような場面はあまりないので パワーを持て余しているような気がする EV走行になるようにアクセルワークに 気を使わなければならない （セレクターとかでEVになるわけではない。あくまで車が判断...

乗り心地

乗り心地どーん 細かい突き上げはランフラットタイヤのせいかな？ 変に段差で舵をあてるようなこともありません

中年暴走族に最適なクルマ

2022.11.6

総評

色々、難点もあるが、所有欲を満たし、買って良かったと思います。

満足している点

・直線番長 ・強烈なパワーに反し、すこぶる燃費の良さ ・足を落とさなくてもカッコイイ

不満な点

・全体的に古さは否めない（特にナビ周り） ・分かって買ったが、トランクルームが激狭 ・２トン近くあるので軽快さはゼロ

乗り心地

足回りはドノーマルですが、ランフラットタイヤから通常のラジアルに変更したら、かなり乗り心地が改善されました。

サンバイザーの剥がれ

2022.10.22

総評

ほぼ街乗りです。コンフォートタイヤにすれば静粛性、乗り心地が改善され、満足いく走りです。本気になれば、それなりに速いし、静かに走れば燃費もそこそこです。

満足している点

加速がまあまあ、タイヤをレグノに変えたら静かに、穏やかに走る

不満な点

品質面がいまいち感あり。いくつか故障に遭遇

乗り心地

コンフォートタイヤ（レグノGR-X2）に変えて乗り心地は格段に増した。（ノーズダイブは増えた印象）

加速が早すぎる！！！

2022.9.26

総評

普段乗りとスポーティーな走りを両立させた1台 DASによるハンドリングの良さ 大排気量ながらなかなかの燃費の良さ リッター(街乗り14キロ 高速18キロ以上)

満足している点

見た目は上品なのに走りは本格的なとこ

不満な点

特になし

乗り心地

高級セダンなだけあり、とても良い

無駄の権化(笑)

2022.9.16

総評

ＪＹ３３レパード降りてかなり時間が空きましたが 結局戻るセダン病^^; この先、ここまで無駄を貫き通した？クルマもないでしょうから一度は乗ってみてください。 その後、泥沼にはまるか？現実に戻るかは自...

満足している点

全てが無駄！ 無駄にデカい 無駄に狭い 無駄に早い 無駄に維持費がかかる(笑) しかぁし！ この車にそんな理屈は要らないんだって。 だって乗ってて楽しいんだもん

不満な点

物が載らん！！ ガタイの割にタイトな室内（でも長所だったっり）

乗り心地

このクラスでは硬い。 でも走り重視なら普通かな。

かなりいい車

2022.8.29

総評

速い4枚ドアセダンをお探しならオススメ。 クラウンHVにしなくてよかったと思っています。 内装はベージュがオススメ。 ブラックは統一感があるが…

満足している点

走行性能。かなり速くて満足です。 燃費も3.5Lにしてはいい。

不満な点

ランフラットだからかやや乗り心地が硬い。 スポーツセダンだからかやや遮音性が低い。

乗り心地

高級セダンとしたら硬い。スポーツセダンとすればこんなもん。個人的にはもう少し柔らかくあってほしい。

もっと早く買えば良かった

2022.8.25

総評

走り的にも、スタイル的にも良い！

満足している点

V36から乗り換えて、積載量とシートサイズ以外は言うことなし！ 燃費も良いし（V36比）、走りも良いし、見た目も良い。

不満な点

シートサイズが少し小さくなった感と、トランク容量

乗り心地

V36+nismoサスからの乗り換えで、全く問題なし！

スポーツセダンの金字塔

2022.8.18

総評

乗って気持ち良く、シンプルに格好いい。

満足している点

運動性能と数々の先進機能、外観と内装の質感、ドライバーズセダンとして欠点らしい欠点も無い完成度。

不満な点

シートベンチレーターがありません。 エアコンの内外気切替えがまずく、循環設定でも外気が混入するようになりました。

乗り心地

前期型のSPは標準で10㎜低いやや硬めのセッティングですが、ストロークは十分。細かいパンチメッシュのレザーシートは５シリーズより質感が良く、滑りにくい。5年7万Km乗ってもへたりもひび割れも無し。

大排気量NAとHVという稀有な組み合わせ

2022.7.29

総評

エンジンオブザイヤーを数回受賞したVQ-HRエンジンにHVシステムの組み合わせは盆と正月が一緒に来たような感じになりますね。

満足している点

HVなのに3.5L VQエンジンの自己主張が強すぎ あくまでメインはV6エンジンという事ですね。 プロパイロット２も慣れは要るが、車線変更がバチっと決まった時は感動モノ

不満な点

少しブレーキのタッチが微妙かな～くらい…

乗り心地

直進安定性や風切り音の少なさ等このクラスの標準は保っていると感じた。

速い！！

2022.6.28

総評

バックカメラ、これ夜はまじで見えん。 画質もめちゃ悪い。先日代車で乗ったデイズのほうが数倍カメラの画質綺麗。 因みにナビの画像も汚くデイズに全く歯が立たない。

満足している点

まずめちゃくちゃ速い、 LEXUSのgs450hを所有してたが体感的には全く敵わないくらいスカイラインの方が速い。 シートベルトが楽！ 自動で巻き上げる機能があってキツく巻くこともなく、また更に良い...

不満な点

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乗り心地

まぁ、普通。 純正のランフラットの18インチは乗り心地良かった。

良い

2022.6.26

総評

良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高のラグジュアリーセダン

2022.6.12

総評

とても良く出来た車です。

満足している点

とにかく中低速トルクが太くて乗り易い。5000ccクラスかと思うぐらい。 乗り心地も安全性能も文句なし。 首都高速を走ると分かりますが、シャシーとエンジン、足回りなどのバランスは流石に技術の日産って感...

不満な点

トランクが狭い。

乗り心地

-

インフィニティのインパル仕様は最高

2022.6.6

総評

何と比べるか、前車は何に乗っていたのかにより評価は大きく変わってしまうが、モーターの馬力が弱いのが残念。1-2秒後にはエンジン全開でまわるのでそこからは速いが最初の1-2秒の動きはEV乗り慣れてくるとかな...

満足している点

日本車離れしたデザイン

不満な点

ハイブリッドモーターの弱さ

乗り心地

20インチだと乗り心地は良くはない。 車高調の減衰調整中。