日産 プリメーラカミノワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

真面目な車

2022.9.26

総評

ホントしっかり真面目に作られてたと思う

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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古い車ですが頑張って走ってくれてます！

2022.7.30

総評

一般道、高速道路関係無しにレスポンス良く走ってくれてます！ 道路環境によりますが、燃費も四駆なのにリッター10〜12キロをキープしてます。

満足している点

タイトル通り老体に鞭打って走ってくれてます！ 点検はディーラーで、悪い箇所が出たら直して乗ってます！

不満な点

いかんせん古い車なので部品が続々と無くなってきてる所！ エンジンマウントインシュレーター 11220-3J205が無くて困ってる所です！ 廃盤部品交換はみなさんどうなさってるのか情報下さい！

乗り心地

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グランツーリスモな車

2022.3.3

総評

ボディも大きくなく小さくなくでちょうどいいし、乗ってて楽しいし、荷物載るし、最高

満足している点

SR20の気持ち良い加速とMTの操作を楽しめるところ。荷物も乗るので旅に使える。

不満な点

燃費

乗り心地

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初めての愛車

2022.3.3

総評

楽しい

満足している点

楽しい

不満な点

楽しすぎる

乗り心地

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初めての新車購入でした

2020.5.14

総評

満族です！いい車でした。次のモデルが変わりすぎてそこだけ残念です

満足している点

標準でも足も固め（ショック・サス交換は結局やっちゃいましたけど）。マフラーは純正で、変えてるの？結構言われました。質実剛健タイプの車です。SRエンジンのハイオク仕様好いい感じです。２４万キロ元気に走ってく...

不満な点

もう少し回転半径小さければ良かったかな（笑）ボディの割には大回りしてました。

乗り心地

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過去回想録　プリメーラカミノワゴン1.8

2017.3.11

総評

90年代後半のワゴンブームにあやかってできた一台です。P10 に比べて、エンジン音がとても静かになった点が印象的でした。華やかさはなかったですが、あらゆる場面で活躍してくれた一台でした。

満足している点

P10のセダンから乗り換えたが、同じSRエンジンのはずなのに静粛性がまるで違った。 ウインカーレバーやパワーウインドウスイッチ、シートリクライニングなど、操作機構がP10 に比べて日本の状況に合わせられ...

不満な点

飛び出した助手席エアバッグの蓋は後付け感があり、縁だけ一段高くなったインパネはデザインの煮詰め不足を感じ、最後まで受け入れられなかった。 P10に比べ、内装を中心にコストダウンを感じた。また、どことなく...

乗り心地

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良い車ですよ 荷物も沢山積めて、ワゴンなのによく走るし、５ナンバーで我が家の駐車場にも入り本当に良い車でした。購入当時の値引きも３８万円。オプションで

2012.5.7

総評

良い車ですよ 荷物も沢山積めて、ワゴンなのによく走るし、５ナンバーで我が家の駐車場にも入り本当に良い車でした。購入当時の値引きも３８万円。オプションでビスカス付けました。色んな用途に使える車ですね。エアコ...

満足している点

大排気量や過給機付にはかなわないが、走行性能は２ℓNAの割りに走ります。 燃費重視走行では、リッター１０キロ以上走る。 当たりなのか、頑丈でよく回るエンジン。 １台４人乗りでゴルフに行...

不満な点

アルミボートをカートップしたときの、ルーフレールの強度不足。 新車で購入後、７年目で壊れ始めたエアコン。 走りの割りにブレーキが小さい。 インチアップしたときの、ABS誤動作。 PCD114.3の4穴なの...

乗り心地

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必要にして十分。 嫁さんが独身最後の贅沢として、平成１２年３月に新車購入したクルマ。 グレードが限定車のナビセレクションだったので、メーカーオプション

2011.12.9

総評

必要にして十分。 嫁さんが独身最後の贅沢として、平成１２年３月に新車購入したクルマ。 グレードが限定車のナビセレクションだったので、メーカーオプションでキセノンランプを装着して、諸費用込みで約２００万円で...

満足している点

１、乗用車感覚のインテリア。 　元々、この車を購入する際に、同じ日産のアベニールも検討しましたが、アベニールはどうしても（エキスパートという同型のバンがある関係で）「商用バン」をイメージしてしまい、購入に...

不満な点

１、ナビ一体型ＡＶシステム（エアコン操作ユニット付き）。 　ＡＶシステム自体は良いんですよ。問題なのは、エアコンユニット。内気と外気の切り替えスイッチのリレーが２度壊れました。しかも、壊れるたびにディーラ...

乗り心地

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Ｐ１２みたいにＭＴ有ればいいのに

2011.10.9

総評

Ｐ１２みたいにＭＴ有ればいいのに

満足している点

足回りノーマルでも不満なし ハンドリングもいい感じ

不満な点

ＭＴせっていが有ったなら父譲らず乗ってたかも レッドゾーン迄回せないＣＶＴ

乗り心地

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酷使してます。たまに文句言いますが自分には...

2010.9.14

総評

酷使してます。たまに文句言いますが自分には満足できる車です。値段的に惜しみ無くタフな使い方を出来る所が何より便利です。悪路を越えて遊びに行きたかったので。あまり見かけない所もスキ。古さを感じさせないサイド...

満足している点

外観。フロントいい顔！サイド精悍。窓の角度とかかなり好き。リアだけがモッサリと…フロントと差が大きいですよね。当時の他のワゴンや最新の車とはまた違う存在感があります。 あとは値段！不安になるくらいの...

不満な点

エアコンいれると燃費ががた落ち。5km/lくらいにまで落ちました。他は特にないので修理歴書きます。七万キロで購入。一年後九万キロでリアブレーキ丸々交換。ダッシュボードから謎の水漏れ（ディーラーで丸一日放水...

乗り心地

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仕事用の相棒です 一番のお気に入りはリアの収納力。よく考えて設計されていて沢山入ってとても重宝しています。 スポーツカーばかり乗っているので、燃費はよ

2010.8.29

総評

仕事用の相棒です 一番のお気に入りはリアの収納力。よく考えて設計されていて沢山入ってとても重宝しています。 スポーツカーばかり乗っているので、燃費はよく感じる。 今の車と違って流用が多く楽しくいじれます。...

満足している点

沢山入る収納。 意外に使いやすい内装。 ＢＭＷを意識したデザイン。雰囲気ですが(笑) ドンガラのエンジンルーム。ＨＩＤの後付けやアーシングが楽でした。 プラグ交換はＲＢに比べればとても簡単。 抗菌仕様 ス...

不満な点

やはり、内装が少し・・・。本皮ステアリングくらいは欲しい。仕事で使っているので汗で滑る。 リアシートの足元が狭い。昔、乗っていたスカイラインくらいしかない。 ＣＶＴは壊れ易いらしいです。 キーレス付きはと...

乗り心地

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人生初車にしては、お買い得な車でした。 ...

2008.9.29

総評

人生初車にしては、お買い得な車でした。 釣りに良く使ってましたが、 1～3人くらいの釣行時には、便利でした。 サスガに山道は無理ですけど、 ５ナンバーなので取り回しがよく、 荷物もそれなりに載る...

満足している点

ノーマルでもそこそこかっこいい事。 ステーションワゴンらしい低さ。 中古市場の値段の安さ!!

不満な点

燃費。 1.8Lにしては、伸びません。（古いからショウガナイ？） 乗り心地。 サス？ショック？がへたって最悪。（換えろって？）

乗り心地

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オススメ！ 最近ではあまり目にすることもなくなってきたプリメーラカミノワゴン。この２代目プリメーラは絶賛された初代のような評価が得られていないのが実情

2006.10.22

総評

オススメ！ 最近ではあまり目にすることもなくなってきたプリメーラカミノワゴン。この２代目プリメーラは絶賛された初代のような評価が得られていないのが実情です。ただそれは専門家の目から見てのことで、我々一般ユ...

満足している点

なんといってもワゴンボディであることが最大の長所です。広大なラゲッジスペースはたくさんの荷物がつめるため、引越しの際にも非常に重宝しました。 動力性能についても特に不満はありません。1.8Ｌエンジンなの...

不満な点

ほとんど不満を感じることはありませんが、２点だけ。 まず、エンジンノイズが幾分耳障りなこと。設計の古いエンジンのためなのか、車内が静かなときには走行中にエンジンノイズが気になることがあります。 またＡ...

乗り心地

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いい車でした。 自身では３年、それから父に譲り最近まで乗っていましたがセンスのいい車だと思います。

2006.10.14

総評

いい車でした。 自身では３年、それから父に譲り最近まで乗っていましたがセンスのいい車だと思います。

満足している点

すっきりとした外装。スポーティな内装。ＣＶＴのスムーズさなどでしょうか？

不満な点

マイナー車だけにアフターパーツが圧倒的に少ない。直噴エンジンがアイドル時にディーゼル車のようにカラカラ音がする。

乗り心地

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２リッター、５ナンバーサイズのワゴンとし...

2005.8.21

総評

２リッター、５ナンバーサイズのワゴンとしてはかなり完成度は高いと思います！もちろん走りはレガシーには及びませんし、室内の広さでもカペラワゴンには勝てません。しかしＮＡ＋ＣＶＴによる燃費のよさと、踏めば回る...

満足している点

もうすぐ走行距離が９万キロになりますが大きな故障は１度も無いし、まだまだバリバリ走る事！ 身長１８０㎝の私がゆったりと運転できる。

不満な点

ロードノイズが大きな点。 ＣＶＴの特性なのか出足が若干遅い気が・・・。 運転席を目一杯後ろに下げると、セカンドシートが狭い(小柄な方なら十分かも！？)。

乗り心地

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結構乗ってて楽しい車です。 ＣＶＴでマニュアルモードはついていない車ですけどコーナーを曲がるときの独特の「硬さ」はいいですね。 ワゴン車を乗り継い

2004.12.17

総評

結構乗ってて楽しい車です。 ＣＶＴでマニュアルモードはついていない車ですけどコーナーを曲がるときの独特の「硬さ」はいいですね。 ワゴン車を乗り継いでいますが、これまでの車の中では最も「らしい」車で長く...

満足している点

エンジンフィールは申し分なし。 若干スタートでもたつく感じはあるけどＣＶＴはこういうもんなんだ、という感じで割り切るとなかなか楽しく感じる。 ワゴン、ということですが、荷物が積みやすい。 カーゴ部分...

不満な点

気になる点があるとしたら着座ポイントがいまいちあわない。 シートに座るとメーターがハンドル部分に被りウィンカーが見えない･･･。。。 あと、ハンドブレーキやらの微妙な隙間･･･。 汚れがたまる･･･...

乗り心地

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初めて新車で買った車でした。１０年ぐらい...

2004.2.28

総評

初めて新車で買った車でした。１０年ぐらい乗ろうとおもって買ったのですが、燃費の悪さに、この燃費であれば、もう一つ上位グレードの車にしてもよいかな？とおもい、５年で乗り換えを決めました。 ５ナンバーの割に...

満足している点

洗練されている？エクステリアデザイン。P10からの良いところをうまく継承できているとおもいます。 足回りはよいですね。うちの妻が車酔いする人だったのですが、P11にしてからは、車酔いがほとんどなくなりま...

不満な点

NEO-Di+CVT=10/15モード16km/lというカタログスペックに惹かれてかったのですが、実際のところ待ち乗り8km/l,高速10～11km/lと、1.8リッタークラスでかつ、省燃費が売りのくるま...

乗り心地

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１８００ＣＣはパワー不足です。車重が１．...

2003.6.8

総評

１８００ＣＣはパワー不足です。車重が１．３５ｔあるのでやはり２０００Ｃ Ｃにしておけば良かったと思います。

満足している点

シートの座り心地がよく、サポート性も満足しています

不満な点

加速が悪い。６５タイヤだがすぐ鳴いてしまう。 燃費がカタログ数値より３割以上おちる

乗り心地

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総合的には、まずまずでしょうか。 欲を...

2003.6.3

総評

総合的には、まずまずでしょうか。 欲を言えば、もっとパワーがあり、レスポンスがよければ言う事ないのですが。

満足している点

足回りは、思ったよりしっかりしている。

不満な点

ＮＥＯ　Ｄｉであるが、思ったより燃費が延びない。（平均１１Km/L） パワーが無い。

乗り心地

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