日産 プレジデントJS ユーザーレビュー・評価一覧

外観が良い車だけに、内装の造りに気を配って...

2010.12.25

総評

外観が良い車だけに、内装の造りに気を配ってほしいです。後席が狭いのに座面が動くパワーシートがあるなどどう考えても？な部分が多い車です。前車がセルシオでしたので、かなり差を感じました。ロングボディならば少し...

満足している点

フルノーマルでの上品さ、綺麗さは国産車の中でもトップクラスと思います。メッキ部分が多いので、綺麗にしておきたくなります。どこへ乗っていっても目立ちますし、一目置かれます。後続車が近寄って来ないので、ある意...

不満な点

室内が狭く、特に運転席の後ろの座席はまともに座れません。なので後席パワーシートはあっても使えません。頭上・足元もかなり圧迫感があり、男性4人乗車もかなりきついです。運転席足元は上げ底のような形状で、膝がい...

乗り心地

-

良いかどうかは好みによるクルマだと思います...

2009.11.3

総評

良いかどうかは好みによるクルマだと思います。 高級感や装備を求める人、運転を楽しむ人には向きません。 安全で快適で独特の見た目を好む人には良いクルマだと思います。 トヨタに技術的に劣...

満足している点

この型のプレジデントはやなり見た目でしょう。 あと魔法の絨毯のような乗り心地はただのバネサスなのに素晴らしい。これに乗ればただフワフワするだけのエアサスの存在価値が薄れる程良いです。 ステアリング...

不満な点

内装のチープさが一番ダメです。 プラスチックだらけで高級感のかけらもありません。 装備もパワーシートなどしかなくドリンクホルダーすらない始末。 燃費も悪く頑張って7いくかいかないかぐらいです...

乗り心地

-

自分の場合はエアフロメーターとオーツーセン...

2009.1.30

総評

自分の場合はエアフロメーターとオーツーセンサーが同時に壊れ修理代で10万以上とびました！その他細々とした故障は多いですがまたそれもﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄの味と思い気に入ってます！

満足している点

外観！見た目がやっぱりそこらへんの日本車とは異なり威圧感がある！ずっと見ててもあきないですね！

不満な点

トヨタ車と比べると若干乗り心地が悪い！ドアの閉める時の音が軽い！ぼちぼち故障する！

乗り心地

-

13年式純正パールを中古で買ってはや5年…...

2008.9.30

総評

13年式純正パールを中古で買ってはや5年…。ただいま6万キロ。まったくトラブルなしで来ましたがこれからでしょうか…。一番故障もなく金のかかってない車です。プレジは壊れるって聞きますが10年落ちならどんな車...

満足している点

今の車にはない車らしさ。

不満な点

もう古い？かな。

乗り心地

-

ある程度以上の状態のものならトラブルもそう...

2006.10.29

総評

ある程度以上の状態のものならトラブルもそうなく安心して乗れます。アクサスの悪評で壊れやすいイメージが付いているのでアクサスをコイルサスにしたりレスサスを選ぶなりして乗ればその他の耐久性は特に問題なく乗れま...

満足している点

車らしい車が少なくなってきた現在、車らしさを残した一台の一つ。らしさを求める人は是非。

不満な点

らしさの半面、交通手段の一つとして見た場合かったるさがあるのも事実。やはり走る事を好きな人向け。

乗り心地

-

買って三年になりますが走行四万キロで特にト...

2006.10.4

総評

買って三年になりますが走行四万キロで特にトラブルもなく今のところ順調ですが細かなトラブルが今から心配です。リバースギア連動の可変式ドアミラーの動きが悪くオーバーホールか油をさせば直りそうですがチラホラ出て...

満足している点

車らしくない車が増えた中で車らしいフィーリングがありいい意味の重みがある。現在では車らしくない車がスタンダートだから車らしい車はもはや旧車ですがやはり車好きにはたまらなく魅力です。

不満な点

燃費は現役４リッタークラス車に比べればやはり悪い。低速がもたつくのでストップ&ゴーの走りはストレスを感じる。もう少しスムーズさがほしいところ。

乗り心地

-

便利さや使いやすさでトヨタ車の足元にも及ば...

2006.9.29

総評

便利さや使いやすさでトヨタ車の足元にも及ばない車ですがクラウンから乗り換えましたが（15系）ぜんぜん車らしいフィーリングがあり走る事を楽しませてくれるのは確かです。全てにいい重みがありクラウン的軽さがなく...

満足している点

マニアックな車種。ボディ剛性を体でヒシヒシ感じる事ができ、走りに安心、安定感を感じる。

不満な点

燃費の悪さや低速トルク不足で少々ノイズの大きいエンジン。パワーシートの調整ボタンがドアの側面にあり調整するのに見て確認をしないと違うボタンを押しがちに。よって仮眠等した時にイチイチ起き上がってボタンを探す...

乗り心地

-

ほんとに買ってよかったと思います！ ｱｸ...

2006.7.14

総評

ほんとに買ってよかったと思います！ ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽのおかげで横揺れはまったくありませんよ！すごいですね。まぁ１３年落ちなだけあって内外装ともにキズや劣化はありますが昔の車やとわりきっているので全く苦に...

満足している点

すべて満足！！ やっぱｴｸｽﾃﾘｱは他の国産車にはないような「和風な外車」みたいなとこがあっていい！幅も拾いし威圧感は最強だと思う。内装も自分にしたらかなりいい！文句なしですねー！いろいろ小ネタ機能もあ...

不満な点

ロングに並ばれるとちょっと焦ることかな～（笑）あとは１３年落ちなだけあっていろいろ心配が耐えないことですね。ｱｸﾃｨﾌﾞｻｽやらﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝやら電気系統やらは壊れたらﾏﾈｰがやばいですよね…

乗り心地

-

もう二度と出てこないであろう車なのでどうし...

2006.7.5

総評

もう二度と出てこないであろう車なのでどうしてもほしい人は是非今のうちに。個性は満点。故障についてはそれなりの程度である程度いたわりを持って乗れば他の車とそう耐久的には変わりません。ただアクティブは欠陥=耐...

満足している点

個性的デザイン。他に類がない。

不満な点

とにかくノイジーなエンジン。深夜でのアイドリングには気を使う。ドアの開閉音の軽さ。

乗り心地

-

ドアの閉まりが悪かったりキーが挿しずらかっ...

2006.6.25

総評

ドアの閉まりが悪かったりキーが挿しずらかったりエアコンのローが最初から使えなかったりブレーキがまったくダメだったりと悪い事づくめな車なのは確かですがマニアックな気持ちをくすぐる車でもありなんとも魅力なんだ...

満足している点

インフィニティからの一世代限りの為デザイン上飽きがこず今は新鮮。他にはない独創的スタイル。

不満な点

メカ的にはもはや旧車的レベルにあり古い車に乗っている感覚は否定できない。低速トルク不足の為街乗りには極めて不向きで燃費も落ちる。古いメーターに使い物にならないバードビューナビ。イージークロージャーやシート...

乗り心地

-

車が一番車らしかった時代の車。電化製品では...

2006.6.1

総評

車が一番車らしかった時代の車。電化製品ではなく車らしかった車。その一言に尽きる。最新メカと故障率を考えたら乗れない車。好きな方は是非！！

満足している点

個性の塊的車。トヨタからの乗り換え組なら好きか嫌いか？合うか合わないか？車が好きなのかどうか？自分に自問自答できる車です。合えば最高だし合わなければウンザリしてしまいますよ。（笑）それほど個性的だしトヨタ...

不満な点

燃費の悪さ、出だしのメカノイズの大きさ、低速時のもたつき、メーターの古さ、使いづらいエアコン、キーの入れにくさ、ドア開閉音の悪さ、ナビの使いにくさ等々…言い出せばキリがないけど、何故か魅力的でクラウンに乗...

乗り心地

-

人に薦められる車ではありません。というか...

2006.5.17

総評

人に薦められる車ではありません。というか、メンタルな部分の価値観だけで所有する物で、広い解釈で欲しがると決定的に後悔する車です。この危険な選択を一般論で説明することは不可能でしょう。社会人になるとできない...

満足している点

月並ですが、押し出しは最高、斜線変更、合流はスムーズ、公共機関への出入りなどは、ガードマンの対応が違います。中古を買ったのでポテンシャルは１００％ではないですが、性能は、出足もこの車体にしては太く、足周り...

不満な点

不満ばかりでしょう！！バブル時期の設計でメーカー主導の内装のつくり、無駄に大きな車体、突貫投入車種がための趣旨とズレた室内の狭さ、燃費、騒音、いままでなかったパトカーによる走行停止職質など、数え上げたらキ...

乗り心地

-

新しさや高級を求めたらガッカリしてしまうク...

2006.2.12

総評

新しさや高級を求めたらガッカリしてしまうクルマには間違いありませんが違う価値観で見る事ができればセルシオよりいいかも。個性やインパクトは絶大ですから。高級車としてではなくシブイクルマとしてなら絶対良いクル...

満足している点

他にはない威圧感=存在感は確かにある。平凡なデザインだが今の近未来的デサインからすればクルマらしさがある。

不満な点

全てが年式の割に古い。トヨタ辺りから比べれば一世代以上は古い。（車種の性格上、仕方ないですが…）キーがさしずらい。メーターが一般大衆車と変わらずあまりに古い。エアコン操作でいきなりLOWが使えない。オート...

乗り心地

-

やっぱ日産の高級車は変わった感じがする。ま...

2004.11.2

総評

やっぱ日産の高級車は変わった感じがする。まだ21だから生意気は言えないけど、あの見た目がたまらない！黒は悪い感じで僕の貫禄では乗りきれないので僕はｼﾙｷｰｽﾉｰﾊﾟｰﾙです。駐車場に止めて店から出てきたと...

満足している点

まず乗り心地はさすがプレジ！！19インチを入れていても結構いい。それとコノリーレザーが最高！加速は思ったよりよく走る！高速などでもすぐにリミットにかかる。全然スピード感がﾅｲくらい静か。ライトが明るい！見...

不満な点

ボディがでかいから駐車しにくい。自分はまだ21才なので税金やｶﾞｿﾘﾝ代がﾂﾗｲ。すぐにホイルスピンする。もっと制御してほしい。ロールが大きくすぐにタイヤとインナーがあたる。

乗り心地

-

見た目がいいので悪いところは我慢ですね。 ...

2004.10.24

総評

見た目がいいので悪いところは我慢ですね。 セルシオより存在感があります。 やはりプレジ最高です！

満足している点

やっぱり外装は、国産無敵の怖さがいい。とくに黒いボディは、みんなビビリまくりです。

不満な点

アクティブサスが駄目だと乗り心地がすごく悪い、普通のバネサスの方がいい。ショートだと後席が狭い。

乗り心地

-

マイナス面の多くは逆に言えばプラス面とも言...

2004.8.11

総評

マイナス面の多くは逆に言えばプラス面とも言え、今の上品過ぎる車からすれば本来の車らしさ等を味合わせてくれる車でもある。クラウンからの乗り換えですが確かにエンジンはうるさいですがしっかりした足回りやシャーシ...

満足している点

今の車にはない独特のボディーデザイン。男的じゃなく女性的なラインを感じる。平凡だがグリル、ライトと高級車セダンらしい風格を感じる。

不満な点

とにかくうるさいエンジン音。特に出足しのオーン！って音に昔の車を感じてしまう。値段と今の時代を考えたらどう考えても古いアナログメーター。いっその事、センターの時計のデザインで統一していればそれなりに高級感...

乗り心地

-

セルシオの対抗に慌てて作ったインフィニテ...

2004.6.3

総評

セルシオの対抗に慌てて作ったインフィニティQ45の別Version的な車、スタイルはセルシオよりもこっちのほうが個人的には好きです。

満足している点

壊れないアクティブサス（あたりだっただけかな？）　意外とスポーティな足回り

不満な点

2速発進になるAT　インフィニティQ45との値段の差　燃費悪い

乗り心地

-

時代にのらず雰囲気がまさに格好良い！今流行...

2004.2.20

総評

時代にのらず雰囲気がまさに格好良い！今流行りの丸みがない事が良い。ｾﾝﾁｭﾘｰよりもお洒落。ｾﾝﾁｭﾘｰは本当に各の違う車で自らは乗る車ではないと思う。誰かを乗せるためだけの本当の目的に沿った車だ。しかし...

満足している点

まずは雰囲気。その他には現代の丸みをおびた流行りと言うかそう言ったものがなくｷｬﾃﾞﾗｯｸ、ﾘﾝｶｰﾝに似た雰囲気がある。ｾﾙｼｵとかに比べるとやはり回りから見れば「すごいな」となるのでは… 外見は自分も...

不満な点

まず乗り心地。ｺﾞﾂｺﾞﾂ感、ﾌﾗﾌﾗ感がある。ｶｰﾌﾞが弱い。等、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが悪い。内装は椅子が固い。狭い。又、ﾊﾟｰﾜｰｼｰﾄ等の電子系統が弱い。昭和のﾌﾟﾚｼﾞの方がﾌﾜﾌﾜしていた。まるでｼ...

乗り心地

-

街乗りにはフルサイズの欧州車よりも合って...

2003.7.3

総評

街乗りにはフルサイズの欧州車よりも合っているかも？プレジデントって乗ってみるまでこんなに軽快に乗れるとは思っていなかった。

満足している点

足回がしっかりしている。ステアリングも軽いし室内は適度な静かさだしエアコン能力も余裕たっぷり、燃費も良い。

不満な点

ボディサイズの割りに室内が狭い。特に前後。ブレーキがやや甘い（ひょっとするとパッドが社外品かも・）。ショートモデルだからドライバーズカーと思っていたらシートヒーターが後席しか着いていなかった。

乗り心地

-

価格に合わない（たかすぎ）

2003.6.4

総評

価格に合わない（たかすぎ）

満足している点

威圧感がある

不満な点

でかすぎ、走行時の音がうるさい、燃費が悪い

乗り心地

-