日産 レパードJ.フェリー 「スウィートでリゾートチックなクルマが欲し...」のユーザーレビュー

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日産 レパードJ.フェリー

グレード:タイプX(AT_4.1) 1996年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スウィートでリゾートチックなクルマが欲し...

2005.5.22

総評
スウィートでリゾートチックなクルマが欲しいなら、つべこべ言わず購入した方がいいと思います。5シリーズやセルシオでさえ1年で飽きた私が言うんだから間違いないです、はい。ジョージウィンストンのピアノソロやヒラリースタッグのハープを車内で鑑賞しつつ、葉山や真鶴、信州を流してまったり感に浸れるのはJ.FERIEをおいて他に無し。他のラグジュアリーカーは残念ながら全滅落第ですね。カップホルダー付いてないところがまた何とも・・・大人たる者、ドリンクしたきゃきちんと時間とってオープンカフェで本でも読みながら飲みなさいってことですね。素晴らしい。
満足している点
国内のディーラ在庫を探し、生産終了半年後に最終モデルを札幌で発見。迷わず購入しました。スウィートな佇まいと、とろける乗り味をひとたび体験してしまうと虜となり、8年間飽きもせず乗り続けています。デザイナーはその後、ビュイックリビエラ、ベンツの現行CLを手掛けているのは裏業界で有名な話。ようやく昨今、街を流していると熱い視線を感じる。世界中に「君たち気付くのが遅いのよ」と叫びたくなってしまうのは私だけでしょうか?走行は45000ですが、自動車評論家のF氏やカリスマ中古車ブローカーのA氏にお世話になり、消耗品関係は勿論のこと、整備にも大枚を払って維持しております。恐らく世界一金を掛けて整備をし、最高のコンディションを維持してると自負しております。
不満な点
残念ながらあのスウィートなデザインを採用するにあたり、パッケージにシワ寄せが来てしまい、シートがイマイチの出来。助手席エアバッグのリッドが熱害によって反り返っている物件をよく見ますので、日光対策には気を使わざるを得ない。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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