日産 インフイニティQ45 「全体的にほぼｵﾘｼﾞﾅﾙを保っています｡自...」のユーザーレビュー

全体的にほぼｵﾘｼﾞﾅﾙを保っています｡自...

2009.1.28

総評

全体的にほぼｵﾘｼﾞﾅﾙを保っています｡自分の年齢的にも派手なﾓﾃﾞｨﾌｧｲを施すのも今となっては逆に恥ずかしのかと｡良い意味合いでﾉｰﾏﾙがとても格好よい車です｡僕の知る限り今時の車にはそんな車ありませんもんね｡信号待ちや駐車場で横に並ぶ小ﾚｸｻｽ(IS&GS)の輩はよくｺﾁﾗを物珍しげに眺めて来られますが、それが少々優越感に浸れますな。

満足している点

トヨタ､日産共に歴代の大排気量ﾀｰﾎﾞ車を乗り継ぎｺｺに辿り着いた｡3Lﾀｰﾎﾞより遥かに高回転まで息の続くﾊﾟｰﾜ感が最大の魅力｡ﾀｰﾎﾞ車がまるで子供騙しに思えてしまうほど｡先日､見知らぬ方のｽｶｲﾗｲﾝGT-Rと高速ﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰするも､しっかりした脚廻りとﾎﾞﾃﾞｨ剛性のおかげでｺﾁﾗは余裕で片手運転出来ました｡Ｒの様にいくら速く走れても運転手に緊張感を与えては…その点この車は素晴らしい安心感です｡適度なﾀｲﾄ感がある高級車離れした運転席廻りも非常に好感が持てます｡

不満な点

クルマの内容で非を見付けるのは難しいです｡町乗りでの取り回しがﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾜ共に少々ｵｰﾊﾞｰｷｬﾊﾟｼﾃｨ？｡調子に乗りすぎてｱｸｾﾙ踏みすぎると､青切符が怖いですね！ので普段は自然と安全運転になってしまうのは良いことです。駐車場探しには苦労することもしばしば…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験