日産 インフイニティQ45 「設計が相当古い(1989年)と20年近く...」のユーザーレビュー

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日産 インフイニティQ45

グレード:標準車(AT_4.5) 1994年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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設計が相当古い(1989年)と20年近く...

2004.4.1

総評
設計が相当古い(1989年)と20年近くも前なので最近の車とは到底比較できませんが、ボディの大きさでハッタリを利かすには安くていいと思います。ただ、俺のもそうなんですがこの古さで300ナンバーではすぐ中古とばれるのであまり周りは避けてくれないような気もします。とにかく、性能には目をつむるけどとにかく希少な薄い車が好きな人には最高にお勧めかもしれません。ただ、故障や高級感の補償は全く出来ませんが。
満足している点
セルシオよりも実際長い全長(でもただバンパーが長いだけなんですが。バンパー除くとマジェスタくらい)
初代セルシオよりもパワーがある。でも、2代目後期のセルシオにはパワーでも勝てない。
不満な点
うるさいエンジン。親戚の現行マーク2-2500には明らかに負けるくらい。
内装の質感が日産らしく相当低い。インパネの継ぎ目が多すぎるし、何でこんなところで継ぎ目を作るの??と疑問に思うところが多すぎる。
ギアとギアの間が離れすぎてるので加速時やキックダウン時にショックがとても大きい。
この車を知っている人は10人中1人くらい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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