日産 インフイニティQ45 「絶対乗りたかった車 乗っていて飽きない車。まぁ好きだからかもしれませんが。 大きいボディを軽く運んでくれるパワフルなエンジン。 ドライバーズカーと言わ」のユーザーレビュー

絶対乗りたかった車 乗っていて飽きない車。まぁ好きだからかもしれませんが。 大きいボディを軽く運んでくれるパワフルなエンジン。 ドライバーズカーと言わ

2007.4.15

総評

絶対乗りたかった車
乗っていて飽きない車。まぁ好きだからかもしれませんが。
大きいボディを軽く運んでくれるパワフルなエンジン。
ドライバーズカーと言われただけあって、運転していて楽しい車です。
美しいフォルムや独特のリアの形状など、今見ても新鮮です。
とても13年も前の車とは思えません。
さすがにヘッドライトを見ると古さを隠せませんが・・・
燃費は街乗り６㎞前後　高速９㎞前後です。
カタログ値が確か７㎞くらいだったので、良いほうだと思います。
金のかかる車だと言われますがびっくりするほどではないと思います。
今まで目立った故障もありません。今ではもう古い車なので、それなりに手入れは必要です。
内装の質感や装備、静粛性などはセルシ尾にかないません。
それを気にするならこの車には乗れません。
中古車を選ぶときはアクティブサスはほぼ壊れると思って間違いないので、こだわりがなければコイルサス車を選んだほうが無難です。
ただ、アクティブサスの乗り心地はとても良かったようです。

満足している点

他に類を見ない個性的で飽きのこないフォルム。（プレジは除くｗ）
4.5Lのパワフルなエンジン。　　バブリーとも言う
希少なこと。　　元気に走っている前期型を見ると少し感動します
純正のインフィニティマーク。　　純国産ではインフィニだけ

不満な点

内装。　セルシ尾にはかなわない
室内の広さ。　　ボディのわりには広くない
ミッションの変速ショック。　　当時の日産車の宿命　　頑張っても大きい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験