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日産インフイニティQ45 のみんなの質問 (15ページ)

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インフイニティQ45の車買取相場を調べる

191 件中141～150件を表示

なぜ軽四にマフラーつけるのですか？音だけで車はぜんぜん進んでなかったです・・・・・・

2011.6.18

解決済み

回答数：

10

閲覧数：

673

ベストアンサー：音がやたら大きくてその割に全然走らない車を「DQN車」と言います(笑)。そんなマフラーを付けているのは軽に限らず各メーカーの高級車と言われた車にも付けられています。私が今まで見たのは、セルシオ、マジェスタ、アリスト、クラウン、インフィニティQ45、シーマ、セド・グロ、デボネアなどです。あんなイジリ方は車がかわいそうで仕方がないです…。

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インフィニティQ４５の左フロントのシート後ろに小物入れが付いていますが、その部分のプラスチックの劣化で、外れてしまいました。そこで、アドバイスを頂きたいのです外れた部分を見た感じ、プラスチ...

2011.5.21

解決済み

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1

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154

画像あり

ベストアンサー：半田ごてで溶かして付ける。

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内外のクルマで高価なチタン製品をエンジンに使っているのはどんなクルマですか。

2011.5.12

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3

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319

ベストアンサー：トヨタだと、アルテッツアの3SGエンジンや、日産だと、インフィニティQ45のVH45エンジンにチタンバルブが使われてましたよ。他にもあったと思ったけど、ぱっと思いついたのを書いておきました。

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日産 HG50 インフィニティQ45 当方、平成7年式インフィニティ(後期)に乗っている者です近々ヘッドライトにHIDをと考えているのですが… ちなみに取り替えは、アウター側、LO/HI...

2011.5.25

解決済み

回答数：

1

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514

ベストアンサー：社外のHIDキットは半分以上の商品が、バッテリーから直接消費する電力をとり、左右片側の純正カプラーからスイッチ電源を取る商品となっていますそのため、片側のカプラーハロゲン球接続カプラーは使いませんので、通電していない事になり、一部の車種で玉切れと診断したり、消費電流の違いで玉切れの診断をして警告する車種もありますキャンセラー(主に抵抗器)も販売されていますが、発熱する事や電気を食う事等の...

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インフィニティQ45のルームミラーが脱落して割れましたそこで、質問です。日産部品に問い合わせたところ、ミラー部品は注文可能でしたが、金額が約、８０００円かかるので、今、検討中ルームミ...

2011.5.1

解決済み

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2

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388

ベストアンサー：自動防眩ルームミラーでなければ、この辺りを流用できない？ http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f97912954

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自動車のメッキモールのくすみガラス周りのメッキモールのくすみを直す方法はありませんか？それは、今の段階、レストアの最中で、ボディー周りの簡単な板金や傷取りは出来ておりますが、どうしても...

2011.4.1

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3

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2,582

ベストアンサー：プロからアドバイス！現物を見ていないので想像で回答します。これは、腐食によっておこる現象です。青空駐車場保管でも太陽光にさらされて起きる現象です。素人でも可能な方法としては、市販されてている粗めのコンパウンドや、メタルコンパウンド等を使用して勢いよく磨いてみてください。改善されると思いますが、それでもイマイチと判断された場合は、方法がありませんので、諦めてください。シ－トの擦れ傷修理は、もっ...

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日産のインフィニティてなんすか？さっさと教えろ！

2011.3.15

解決済み

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3

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1,299

ベストアンサー：海外向けの仕様になっている日産車の事だと思います。今は新車販売されていませんが、インフニィティＱ45という車種が日本でも販売されていました。

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日産とトヨタの高級車の高い順から教えて下さい(´；ω；｀)

2011.3.9

解決済み

回答数：

2

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2,584

ベストアンサー：トヨタセンチュリーレクサスLS セルシオ（絶版）ランドクルーザー（レクサスLX）クラウンマジェスタレクサスSC（ソアラ、絶版）クラウンレクサスGS（アリスト、絶版）日産プレジデント（絶版）インフィニティQ４５（絶版）シーマ（絶版）フーガだいたい同じくらい現行スカイラインクーペ（インフィニティG３５）セドリック／グロリア（絶版）レパード（絶版）

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大排気量車の場合、フル加速を繰り返したらボディーや足回りは痛まないのですか？彼氏が愛車インフィニティーQ45という車を時々ブッ飛ばすのです。４５００CCの大排気量車でフル加速しています。バブル...

2011.3.8

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3

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1,052

ベストアンサー：大排気量に耐えられるように設計されていますので大丈夫ですよ。特にバブル期に作られた車は付加価値やとにかく値段を上げるために、必要以上に手間暇かけて作っていた車種が多いです。ただし、200km/hでぶつかってドライバーが無傷なほど安全に作られている車は無いですけど・・・

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日産プレジデントについて。私は日産プレジデントが廃止になったのは元はと言えばG50型からF50型へモデルチェンジしたことだと思います。わざわざシーマをベースに作ることはなかったと思います。 ...

2011.2.28

解決済み

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3

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3,520

ベストアンサー：ごもっともです。やはり日産のフラッグシップだったプレジデントは、別格な車であったほうがよったと思います。トヨタではいくらセルシオやレクサスが有ってもやはりフラッグシップはセンチュリーです。センチュリーしか乗らないオーナもいます。日産にもプレジデントしか乗らないオーナーはいましたが、最終型になったとたん、離れましたね。旧い型から替えないオーナーさんが多かったようです。日産もプレジデントだけは作...

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