日産 インフイニティQ45 のみんなの質問 (13ページ)

お願いします！！！！ 何年かまえに倒産した、大阪？の方の、エアロパーツメーカー、アンクエルションのマフラーの事なのですが、マフラーのラインナップの中に、エヴァゲイツという、真円デ ュアル出し、...

2012.3.12

ベストアンサー： 「前にシーマに乗ってて、Ｑ４５に乗り換えて中古のエヴァゲイツ付けたいからオークションで探してたら見つけたんだけど、リアタイコ以降のテール部分って、こんなに長かったっけ？」 って悩んでた人ですね。 そんなもん車種によってサイズは変わります。 Ｑ４５ってプレジデントと共通じゃないですか？ どっちにしろ、シーマとは違う部品になりますので、見た目が違うのは「当然」です。

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日産！！！！！！！ 日産の車、何台言えますか？ ここに一番多く書いてくれた人がＢＡです！！

2012.2.25

ベストアンサー： 180SX ADバン Be-1 GT-R NV200バネット NV200バネットバン NXクーペ アトラス アベニール アベニールサリュー インフィニティQ45 ウイングロード エキスパート エクサ エクストレイル エスカルゴ エルグランド オッティ キックス キャラバン キューブ キューブキュ...

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ＮＡで５００馬力の大排気量（6～7000L）のスポーツカー アクセルを踏めば、その瞬間から怒涛の加速 排気量３Ｌでビッグタービンを付けて１０００馬力 ターボラグはあるものの フルブースト...

2012.2.15

ベストアンサー： 馬力は落ちますが 280馬力同士でNAとターボの両方に乗っていました ターボは1JZ-GT(ソアラツインターボ) NAはVH45DE(インフィニティQ45) そのまま乗るならNA大排気量が良かったですね 出だしは互角ですが、パワーの出方がNAのナチュラルな感じが良いですね 高速での伸びも大排気量は気持ちが良かったです 高速ならターボでブーストを上げ350馬力辺りまで持っていっても、ノーマ...

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日産プレジデントG50にインフィニティQ45の前周りを移植したいのですができますか？ 逆はやったことありますがインフィニティ車体にプレジデントのフェンダーをつけたときライトに近づくにつれフェンダ...

2011.12.31

ベストアンサー： フレーム（モノコック）側は全く一緒なので可能です。 まあ、プレジ顔にするのと比べれば人気が無いので、やる方はほとんどいらっしゃいませんが。

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F50型インフィニティQ45後期に乗っています。 知り合いが50シーマで使用していたブレンボキャリパーキットをゆずってくれると言うのですが50シーマ用のやつはインフィニティQ45 にも取り付けで...

2012.1.6

ベストアンサー： まず確認されないといけないことがあります。 ご質問者さまが装着しようとするF50の ブレ－キ・キャリパ－（4POT/6POT/8POT等）と ロ－タ－サイズ（径）。 ・・・328mm/336mm/350mmとかのサイズ（径） それらのサイズを確認されたのちに 確認されたサイズをブレンボ取り扱い店にて、 Q45に、それらサイズを装着出来る キャリパ－ブラケット（左右で￥20.000前後）を 注文

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インフィニティ Q45後期（50シーマ）注文中です。 グレードについて詳しく教えてください。 VとGのスピーカーの数 BOSEサウンドなのか？ Gはアクティブサスの車両だけなのか カロッツエリア...

2011.11.27

ベストアンサー： 申し訳ないですけど、それ本当にF50のシーマですか？ F50シーマのグレードは（年式を特定せずに表記すると）下記の通りになります。 450VIP 450XV 450XL 450VIP F0UR 450X FOUR 300Gグランドツーリング 300G その他、20周年記念の特別仕様車など *** アメリカ仕様の場合、パッケージオプションと単独オプションを組み合わせていく形のシステムだっ...

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S14 ブースト圧について 先日購入したターボタイマーがブースト計もついているもの(ブリッツのデュアルなんとか。 けっこう古い)だったので ついでにつけてみたのですが圧が3速でベタ踏みで0.5...

2011.11.24

ベストアンサー： Ｓ１４のノーマルならそんなもんでしょう。 Ｓ１４はインジェクター容量も小さく余裕が無いので、０．８くらいから危険な領域に入っちゃいます。 それにノーマルのアクチュエーターはかなりヘタレなんで、ブーストを維持できませんしね！ だいぶ年数が経った車両なんで、ずっとノーマルだったＳ１４なら、０．４～０．５ってあたりが妥当です。 ①は、アクチュエーターをＨＫＳ等の強化品に交換して、ロッドの...

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国産、輸入車問わず、「鍵」がカッコイイメーカーを教えてください。出来れば写真も付けていただけると嬉しいです。 今のクルマは殆どがリモコンみたいな感じだとは思いますが…。

2011.11.23

ベストアンサー： スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２＆Ｒ３３）のチタンキー インフィニティＱ４５の純正キー（日産純正１８Ｋゴールドキー：５２万）

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インフィニティＱ４５の平成５年式でグレードがわかりませんが、タイミングベルトはチェーンもしくはベルト式のどちらでしょうか？ お分かりでしたらご教授よろしくお願い致します。m(_ _)m

2011.11.9

ベストアンサー： 当方もINFINITI Q45 の前期・後期と乗り続けておりますが、ベルトは共にチェーンと聞いております・・・。 前期は28万キロ・今所有の後期は16万キロ乗っておりますが、タイミングベルトの交換はするような頭は無いです・・・。 当方のINFINITIは、どちらも元気に走りますよ♪なかなか無い車ですので色々と大変でしょうが良い車ですね♪

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アリストターボ 31シーマターボ ユーノスコスモ20Ｂ ソアラ2500ターボ インフィニティＱ45 ランエボ 2 Ｗ140 600ＳＥＬ Ｗ221 Ｓ600 この中で 暴力的な加...

2011.10.26

ベストアンサー： ベンツ以外でなら一通り運転したことあります 体感的には ユーノスコスモは危険ですね あとは以下↓ アリスト ランサー ソアラ・31シーマ インフィニティ こんな順番かと ただ実速は別ですかね 自分は今はQ45に乗ってますが、恐らくソアラ2500やシーマ、辺りよりは速いと思います(ソアラとは実際にやりましたが) ランサー辺りも100キロオーバーの領域なら何とでもなりそうです

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