日産 インフイニティQ45 「様々な車歴を経て、40代を前にした自分には...」のユーザーレビュー

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日産 インフイニティQ45

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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様々な車歴を経て、40代を前にした自分には...

2009.3.4

総評
様々な車歴を経て、40代を前にした自分にはとても最適な車。飾らずに今の自分を…その走りが、そのスタイルが、ホントに上手く表現してくれてると思います。若かりし頃、ウェストゲートに直筒マフラーを響かせ走り屋をしてたのが似合っていたように…。こないだ、久しぶり童心に返り交差点でドリフトかましてみましたが…バッチリ決まったのには大爆笑でした。街中をデカイ顔して走るプチvip系の○○ファードや○ルシオもコチラが少し横着な走りすると皆逃げていっちゃいます(笑)



満足している点
斜め前から眺めるStyle。躍動感を感じるエンジン…セルを回しシリンダーに火が入った瞬間はホンマにゾクッとします。今時、珍しい4速ATですが、底力のあるエンジンのお陰で、さほど頻繁にシフトチェンジもなく街乗りも快適です。100km/h巡航にて2千回転手前程なのでかなり余裕。
室内のアナログ時計やメーターのパネル文字の書体が今時の電子メーターのように嫌味がなくお洒落。手縫いの本革シートは時を経た今も尚、優しい潤いを感じ快適な座り心地


不満な点
お水のオネーチャンに車を聞かれ車名を言っても皆に首を傾げられる。其ほどマイナーなクルマ(セルシオなら皆知ってるのに…苦笑)。でも実車をみると格好イイって言われますよ。法定速度程度で流すのが気持ちイイので、今までの車のように飛ばす気にはなれない(本気を出せば今時のテのスポーツカー位に喧嘩を売られても簡単には引き下がらないけどね…)故にCPUやマフラー換えるつもりだったけど未だにノーマルです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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